자동차에 추가 배터리 추가
답변:
예, 쉽게 할 수 있지만 시나리오에 따라 엔진을 가동하지 않고 장시간 앉아 있지 않으면 필요하지 않습니다.
예를 들어 에어컨을 위해 차량을 계속 운행 할 계획이라면 공장에서 장착 한대로 잘 작동 할 필요가 없습니다.
두 번째 배터리를 계속 설치하려면 다음 사항을 고려해야합니다.
- 장착 위치 후드 아래에 가장 적합한 공간이있는 경우 내부에 장착해야하는 경우 통풍이 잘되는 (외부로) 배터리 케이스를 사용해야합니다. 배터리는 충전 및 방전시 폭발성 증기를 방출 할 수 있으므로 차량 내부로 배출되는 것을 원하지 않습니다. 위치는 또한 배터리의 물리적 크기를 제한합니다.
- 배터리 유형 나는 반복적으로 충전 및 방전되도록 설계된 자동차 배터리보다 딥 사이클 배터리를 권장합니다 . 그들은 가장 저렴한 옵션입니다. 당신은 또한 볼 수 젤 전지 , 니켈 수소 (응용 프로그램에 적합하지 않을 수), 또는 리튬 이온 . 배터리의 전기 용량이 클수록 차량을 시동하지 않고도 더 오래 달릴 수 있습니다.
- 배터리 차단기 이렇게하면 두 배터리를 자동으로 충전 할 수 있지만 시작 배터리가 소진되지는 않습니다. 돔 조명이나 공장 출하시 설치된 다른 물건을 사용하는 경우 크 랭킹 배터리가 소모됩니다. 단순히 병렬로 연결하면 작동하므로 크랭크 배터리를 떨어 뜨릴 위험이 있습니다.
배터리 아이솔레이터의 예는 다음과 같습니다.
자동 차단기 I, 모델 번호 : 091-139-2-12
출고시 장착 된 교류 발전기는 응용 분야에 충분해야합니다.
Hillsons의 답변에 따라 가장 좋은 방법은 레저 (일명 트랙션) 배터리를 두 번째 배터리로 사용하는 적절한 분할 충전 시스템을 얻는 것입니다. 이들은 특히 엔진 시동에 필요한 짧은 고전류 소비를 위해 설계된 일반 자동차 배터리가 아니라 장기간의 낮은 수준의 사용에 적합한 방전 패턴으로 장기간 장비에 전원을 공급하도록 설계되었습니다.
분할 충전 시스템은 시동기 배터리가 항상 엔진을 시동하기에 충분한 충전량을 갖도록 보장 한 다음 두 번째 배터리를 충전합니다. 현대의 사람들은 영리한 전자 장치를 사용하여 자동차 자체의 전기 시스템을 방해하지 않습니다.
예, 절대적으로 가능합니다. 이것은 보트와 RV에 대한 일반적인 관행이라고 생각하십시오. 나는 내 보트에 두 번째 배터리를 추가하여 스테레오를 위해 충분한 주스를 얻었습니다. 강 또는 바다, 잠재적으로 위험한 상황).
Toyota Innova에는 대형 엔진이 없으므로 3 대의 컴퓨터에 전원을 공급하려면 발전기를 업그레이드해야 할 수도 있습니다. 두 번째 배터리를 추가 할 때 발전기를 업그레이드하거나 귀로 재생하고 배터리 가 잘리지 않는 것을 발견하면 멋진 발전기를 구입할 수 있습니다 (링크는 단지 예입니다). 여러 배터리를 충전하지만 하나의 배터리 만 방전되도록 배터리 분리기를 고려할 수도 있습니다.
나는 배터리를 최대 130amp / hrs까지 수용 할 ArkPak (호주에서 제작)을 사용합니다. 자동차 또는 240v 어댑터 또는 태양 전지판을 통해 충전 할 수 있습니다. 자동차에 배선 할 수 있습니다. 150w 인버터 / 포스가 내장되어 있습니다. 그리고 부정. 터미널 / 2x 담배 플러그 타입 12v 포트 / 순수 사인파 노트북 / 충전 전화 또는 카메라를 실행할 수 있습니다. 단단하지 않은 경우 정전시 집안에서 사용할 수 있다는 장점이 있습니다. 휴대용 냉장고를 실행하기에도 좋습니다. 399 달러 소매. sales@arkcorporation.com을 확인하십시오
동시에 실행되는 모든 기계에 대해 충분한 앰프를 지원하지 않는 자동차 배선에 문제가있을 수 있습니다. 동시에 2 개의 랩톱과 미니가 동시에 실행되는 경우 DC 콘센트 회로가 대부분의 자동차 전기 시스템은 정격입니다.
사용 된 배선의 게이지 (두께)에 따라 안전하게 전달할 수있는 최대 부하가 결정됩니다. 이를 기반으로 제조업체는 부하가 해당 수준을 초과하지 않도록 퓨즈 또는 회로 차단기를 제공합니다. 전선을 통해 너무 많은 전류를 공급하면 전구 필라멘트 나 스토브 버너와 같이 화재의 위험이있는 지점까지 가열 될 수 있습니다.
일부 차량에는 하나 이상의 회로에 DC 콘센트가 있습니다. 이 경우 Innova의 경우 별도의 회로에 연결된 여러 DC-AC 인버터에 다른 기계를 연결하여 이러한 문제를 피할 수 있습니다.
그렇지 않으면, 두 번째 배터리를 새 회로에 연결하고, 계획하고있는 부하를 쉽게 받아 들일 수있는 전선을 사용해야합니다 (그리고 퓨즈 나 차단기를 사용하여 초과 적재).
모든 배터리 차단기가 동일하게 생성되는 것은 아닙니다
Move More Comments Link To Top 에서 답변을 설명 하기 위해 , 충전 아이솔레이터에는 몇 가지 차이점이 있습니다. 일부 배터리는 충전 전류를 각 배터리로 분배하기 위해 다이오드와 함께 작동하지만 한 배터리에서 다른 배터리로의 백 피드를 허용하지 않습니다.
원칙적으로이 기능은 충분히 작동하지만 실제로 모든 다이오드에 ≈0.7V의 전압 강하가있어 배터리의 리드 플레이트를 탈황시키기에 충분한 양의 배터리가 충전 전류를 감지하지 못하게합니다. 이것은 조기 배터리 고장으로 이어질 것이며 많은 사람들이 '보트가 배터리를 먹는다고 믿는 주된 이유입니다.'
대신에 충전 중에 배터리를 선택적으로 연결하고 사용 중에 배터리를 분리하는 릴레이가 있다면 이상적인 솔루션이 될 것입니다. 그와 같이 다른 엔지니어도 같은 생각을하고 그 개념을 중심으로 제품을 개발했습니다!
제가 개인적으로 경험하고 추천하는 것은 Blue Water Systems의 것이며 여기 에서 찾을 수 있습니다 . 작동 원리는 매우 간단합니다. 장치가 임계 값 이상의 전압을 감지하면 솔레노이드를 통해 배터리를 직접 연결합니다. 전압이 다른 임계 값 아래로 떨어지면 장치가 배터리를 분리합니다.
장시간 사용하기 위해 보조 배터리에 충전 시스템 전류를 제공 할 것인지 또는 '하우스'시스템의 섬세한 장치를 보호하기 위해 시작하는 동안 스타터 배터리를 분리하는 것을 선호하는지에 대한 몇 가지 옵션이 있습니다.