브레이크가 걸리기 전에 내 브레이크 페달이 바닥에 도대체 왜 올라 갔습니까?

나는 그것에 120k 마일 (수동의 전달)이있는 2008의 마즈다 3i를 얻었다. 브레이크 페달은 브레이크가 걸리기 전에 바닥으로 도약하기 시작했습니다. 그러나 제동 동작은 정상적인 것처럼 보였습니다. 아마도 약간의 부드러운 페달이었을 것입니다. 브레이크 액 수준이 좋으며 대시 표시등이 켜져 있지 않습니다. 나는 마스터 실린더가 나 빠지고있는 것 같지만 다른 어떤 것일 수 있습니까?

이것은 계절의 첫 눈 이후에 일주일 전부터 시작되었습니다. 눈이 내리면 차도에서 빠져 나온 후 10 ~ 15 마일에서 제동을하여 브레이크 / 도로를 테스트하고 싶습니다. 이번에는 ABS를 사용했기 때문에 마스터 실린더 이상이라고 생각합니다.

편집 : 브레이크는 내 제동 테스트 전에 괜찮 았어. 후방 브레이크는 500 마일 전에 대체되었고, 앞 브레이크는 약 절반 착용되었습니다.

당신은 유체를 잃어버린 것입니다.

1) 패드가 마모되면 캘리퍼스 내부의 유체 공간이 넓어지며

2) 마스터 실린더가 새거나 유체가 사막 기후에서 증발 할 수 있습니다.

3) 시스템이 너무 마모되어 파손되어 땅이나 차에 누출된다.

4) 위의 누출로 인해 시스템에 공기가있을 수 있습니다.

5) 페달은 시스템이 가득 차 있고 씰링되었을 때 힘들다. 그래서 지금은 가득 차 있지도 않고 밀폐되어 있지도 않고지면에서 방화벽까지있다. 브레이크 디스크, 브레이크 패드, 캘리퍼스, ABS 모듈, 스틸 라인, 마스터 실린더, 페달 어셈블리

6) 명백하지 않은 부분은 시스템의 가장 작은 버블입니다.