합금 바퀴는 실제로 허브에 빨리 붙어서 실용적인 회피 단계는 무엇입니까?

어젯밤 작은 시간에 2012 VW Golf에서 브레이크 디스크 (로터)와 패드를 교체하는 것에 대해 설정했습니다.

나는 차를 땅에서 들어 올리고 바퀴 볼트를 모두 제거했다. 그런 다음 합금 휠이 허브에 빠르게 붙어 있음을 발견했습니다. 많은 흔들림, 두드리기, 격파, 발로 차기, 으르렁 거리고 맹세 한 후, 바퀴는 마침내 도망 치도록 설득되었습니다.

이것은 약간 성가신 일이었고, 그것은 일을 오래 걸리게 만들었고 일반적으로 나를 기분이 좋지 않았습니다. 그러나, 차 안에서 아이들과 함께 밤에, 비가 내리고, 평평한 타이어 때문에 길가에서 이런 일이 일어났다면, 그것은 성가신 것 이상이었습니다.

과거에는 이것을 방지하기 위해 장착면에 일정량의 구리 슬립을 적용했지만 일부는 구리 슬립이 ABS 센서를 방해 할 수 있고 부식을 촉진 할 수 있기 때문에 나쁜 습관으로 간주된다고 들었습니다. 믹스에 또 다른 이종 금속을 효과적으로 도입합니다.

앞으로 바퀴를 다시 장착하기 전에 적용 할 수있는 예방 기술이 있습니까?

강철 바퀴조차도 이것을 가지고 있습니다.

항상 매우 가벼운 그리스 또는 구리 슬립 코팅을 사용하고 두 결합 표면이 깨끗하고 부식이 없는지 확인하십시오.

지금도 Jag을 사용했을 때 같은 문제가 생겼습니다. 이제는 깨끗하고 손가락이 번져서 기름칠이 났으며 붙어 있지 않습니다 ...

abs가 오염되는 데 아무런 문제가 없었지만 abs 링은 휠이 장착되는 위치에서 뒤쪽에 있습니다.