배터리 충전 상태를 유지하기에 3.6km의 드라이브가 하루에 두 번 있습니까? 내 차는 도요타 코롤라, 2014

1

내 차는 도요타 코롤라 (Toyota Corolla, 2014)이며, 매일 2 개의 짧은 드라이브가 있으며, 이는 시속 3.6km입니다.

battery

— 잉
소스

우리는 예 나는 그것이 ... 밖으로 빛을두고 알고, 잘 배터리를 충전하지 않습니다 tickover에서 트래픽 크롤링, 괜찮은 속도로 10km 최소한을 제안하는 데 사용

— 태양 마이크

2

그것은 거리뿐만 아니라 드라이브의 특성에 달려 있지만 일반적으로 그 자체로는 충분하지 않다고 말할 것입니다. 배터리뿐만 아니라 배기 가스 제어 기능과 같은 자동차의 다른 요소에도 적용됩니다.

가능하면 매 2 주마다 한 번씩 더 긴 주행 시간 (다양한 속도와 하중)을 유지하십시오.

추신 : 연료 유형에 대해서는 언급하지 않습니다. 디젤 인 경우 해당 사용 패턴이 디젤 미립자 필터 재생을 유발하기에 충분하지 않으며 정기적으로 적절한 절차를 수행하거나 DPF에 심각한 손상을 입힐 필요가 있습니다

— 모토스 바츠
소스

감사! 그러나 나는 선배이며, 너무 오래 운전하기가 어렵습니다. 그렇게 할 수 없으면 어떻게됩니까? 그건 그렇고, 내 배터리는 새것입니다.

— 잉

@Ying as Solar Mike는 배터리 텐더 / 컨디셔너가 그 위에 계속 올라갈 것을 제안합니다. 이상적으로는 자동차의 전반적인 건강을 위해 매번 더 길게 (~ 40 마일 정도) 더 오래 달리기를 원할 것입니다. 항상 쉬운

— 모토 스바 츠

0

귀하의 의견에 따라 가능한 한 가지 해결책은 배터리 입찰 또는 충전기를 사용하는 것입니다.

CTEK가이를 제공하지만 전원 공급 장치에 액세스해야합니다.

배터리 충전기가 옵션이 아니며 햇볕이 잘 드는 곳에 있고 태양 전지판이 작동하면 도움이 될 수 있습니다. 작은 것들은 지붕에 고정되지만 도난은 문제가 될 수 있습니다 ...

— 솔라 마이크
소스