스즈키 카타나 GSX600F가 있습니다.
사고가 난 후 자전거를 집에 탔는데 약간의 외형 손상을 제외하고는 모두 괜찮 았습니다. 비바람이 닥쳤을 때 그것을 집어 들고 그것을 발사하려고 시도한 후 약간 담배를 피우기 시작하여 가스 탱크를 끄고 가스 탱크를 제거하고 전선이 쪼개 져서 화상을 입었습니다. 와이어를 교체하고 다시 연결 한 후 조명이 모두 켜지고 시작 버튼을 눌렀을 때 아무 작업도 수행하지 않습니다.
모든 퓨즈를 확인했는데 괜찮습니다. 여기서 어디로 가야할지 모르겠습니다.
답변:
두 가지 가능성
내 머리 꼭대기에서 나는 다음을 볼 것이다.
클러치 스타트 스위치 -와이어 또는 스위치가 파손되면 자전거를 시동하지 못합니다. 클러치를 당기지 않으면 스타터 릴레이가 접지되어 비활성화됩니다. 핸들 바에 있으며 클러치 레버 랜딩에 통합되어 있습니다.
사이드 스탠드 스위치 -킥 스탠드에서 사이드 스탠드 스위치가 제대로 닿는 지 확인하십시오. 측면 지지대가 올라갈 때 눌려지지 않으면 시동 릴레이가 접지되어 시동을 걸 수 없습니다.
팁 센서 -모터 사이클 후면에 센서 팁이 있습니다. 나는 승객이나 라이더 좌석 아래에 있다고 생각합니다. 올바르게 장착되면 화살표가 있어야합니다. 이 장치가 느슨해지지 않았는지 확인하십시오.
다른 가능성
방전 된 배터리
끊어진 퓨즈 -시동기 릴레이 회로에서 끊어진 퓨즈 인 경우 퓨즈는 시동기 릴레이 내부 좌석 아래 자전거 뒷면에 있습니다. 20 또는 30 amp 퓨즈이며 다른 모든 퓨즈와 퓨즈 블록에 없습니다.
스타터 릴레이는 플라스틱 탈착식 덮개를 갖도록 규정되어 있습니다. 이것처럼 보입니다.
기본적으로 예비 퓨즈가 제공됩니다. 플라스틱 커버의 스냅을 제거하면 볼 수 있습니다. 사용 된 경우 현지 자동차 부품 점에서 새 제품을 구입해야합니다.
처음부터 시작하십시오. 배터리를 확인하십시오. 그런 다음 튀긴 케이블을 확인하십시오. 가능한 많이 수정하십시오. 단락 된 것이 없는지 확인하십시오.
모든 것이 좋아 보인다면, 전기 배선도를 꺼내서 시동을 방해하는 모든 품목을 확인하십시오. 이 모든 지점을 측정하고 단락 / 개방 회로가 없는지 확인하십시오. 사이드 스탠드와 비상 브레이크 스위치는 분명합니다.
이전은 가장 먼저 확인할 수있는 항목입니다. 이 모든 것이 실패하면 더 깊이 파고 들어야합니다. 어쨌든, 이것은 당신을 시작할 것입니다 ...