눈 속에서 차를 운전하는 법 [닫기]

나는 눈이 내리는 지역에서 자동차를 운전 한 적이 없습니다. 나는 눈이 내리는 주에 휴가를 계획 중이며 눈 속에서 운전을 준비하고 싶습니다. 필요한 조치 / 예방을 할 수 있습니다. F 1/250으로 미국 남부에서 동해안까지 여행 할 예정 입니다. 자세한 내용
은 이 질문 을 참조하십시오.

나는 몇 년 전 내 개인 블로그 에 눈 속에있는 Being Prepared에 글을 올렸습니다 . @mac이 언급 한 일산화탄소 문제는 생각하지 않았지만 유용한 스 니펫이 있습니다.

스코틀랜드의 이번 겨울으로 이미 작년의 동결 조건이 반복되어 우리는 아직 많은 사람들이 완전히 준비되지 않아 위험에 처하게됩니다. 이로 인해 문제가 발생할뿐만 아니라 준비된 사람들에게도 영향을 미칩니다. 다음은 악천후와 준비가되지 않은 개인이 도로에 미치는 영향을 최소화하는 방법에 대한 몇 가지 참고 사항입니다.

분명히 가장 간단한 해결책은 야외에 가지 않는 것 입니다. 음식을 사서 해치에 넣습니다. 아늑하지만 항상 실행 가능한 솔루션은 아니므로 어딘가로 가야 할 때 할 수있는 일을 살펴 보겠습니다.

실습한다 : 좋아, 나는 휘발유 선수이다. 그래서 나는 경마장을 나갈 수있는 기회를 가지지 만, 얼음을 다루는 방법을 아는 것은 누구나 이해할 수있다. Andros 트로피는 약간 과도 할 수 있지만, 벨트 아래에 하나 이상의 스키드 팬 세션이 있으면 많은 양의 얼음을 통과하게됩니다. 지난 몇 주 동안 우리가 전체 동력, 바퀴 회전 및 슬라이딩 상태에서 운전하려고 시도하는 많은 사람들과 달리 올바른 양의 토크를 사용하는 방법을 배우게됩니다. 핀란드의 운전 시험은 미끄러운 코스에 대한 시험이 필요합니다. 월드 랠리 챔피언십에서 잘하는 것은 놀라운 일입니까?

경로 계획 : 언덕을 이해하기 위해 OS 맵을보십시오. 지난 겨울 나는 애버딘 셔 (Aberdeenshire)의 Drumoak까지 마지막 몇 마일을 운전하면서 매우 긴장된 시간을 보냈습니다. 그러나 그의 경로를 준비하지 않았지만 (Tom Tom ... 실수를 믿었습니다!) 도로의 왼쪽에는 자동차가 도로의 왼쪽에서 미끄러 져 내리는 것을 막기위한 주자로서 경사면 아래 일부 나무 이외의 다른 장벽은 없었습니다. 지금 그 교훈을 배웠지 만 다시는 그것을 배우고 싶지 않습니다.

고속도로를 피하십시오 -경사가 최소화되고 넓기 때문에 괜찮을 것이라고 생각할 것입니다. 그러나 불행히도 피난처가 아니며 조건이 악화되면 잡기가 쉽지 않거나 다른 사람에게 걸리기 쉽습니다. . 피할 수없는 충돌이 발생하면 고속도로에서 쉽게 내릴 수 없으며 폭설에 고정되어 있으면 몇 시간 동안 고착 될 수 있습니다.

기계식 : 매일 차를 제상 / 제빙하십시오. 이렇게하면 해당 국가의 AA / RAC / 등가물을 호출하지 않아도되며 내부의 결빙으로 인한 결빙 방지 (배선이 쉽게 손상 될 수 있음)를 피할 수 있습니다. 모든 창문과 조명에 눈과 얼음이 닿지 않도록하려면 많은 도로 사용자가이를 이해하지 못하는 것 같습니다. 개인적으로 우리는 우리 주변의 모든 것을 볼 수 있고 그들이 우리를 볼 수 있기를 좋아합니다. 창문이 모두 젖어 있고 바람막이에 작은 패치가 붙어 다른 자동차 근처에 있고 싶지 않다면! 위험을 최소화하는 것은 좋은 일입니다 (tm)

겨울이 시작될 때 차가 제대로 정비되도록하려고합니다. 신선한 타이어, 새로운 와이퍼 블레이드, 엔진 오일, 부동액 레벨이 정확합니다. 그런 다음 며칠 동안 붙어있는 동안 엔진을 따뜻하게 가동해야하는 경우를 대비하여 휘발유 탱크를 채우십시오. 더 먼 지역에서는 스노우 타이어, 스노우 양말 또는 체인을 고려해야합니다. 모든 차이를 만들 수 있습니다.

소모품 : 어쨌든 차 안에 담요, 침낭 또는 담요가 있어야합니다. 그들은 너무 싸거나 심지어 차고에서 무료입니다. 차에서 하룻밤을 보냈을 때 몸을 따뜻하게 유지하는 데 필수적 일뿐만 아니라, 실제로 갇혀 있으면 그립을주는 것이 매우 유용합니다. 타이어 아래에 담요 나 깔개를 집어 넣으면 많은 견인력을 얻을 수 있습니다. 장갑과 모자-예, 간단하지만 파헤 치려고 할 때 온도가 마이너스 15 이하로 내려 가면 열을 보존하고 싶습니다! 아마도 Cthulhu Balaclava가 가장 좋은 해결책 일 것입니다.

YakTrax Ice Grips- 필수 액세서리 세트를 준비하십시오.

눈 삽 -하나를 찾을 수 있다면! 신축 식 망원경은 부츠에 쉽게 보관할 수 있습니다.

음료 -뜨거운 커피 또는 수프 플라스크를 가지고 있으면 좋겠지 만 실제로는 차 안에 주스 나 캔을 쉽게 넣을 수 있습니다. 정지 상태 일 때 엔진을 매우 빨리 탈수시켜 차를 따뜻하게 유지할 수 있습니다. 생수와 커피 가루를 보관하십시오 (아래 참조).

음식 -시리얼 바 또는 초콜릿은 자동차에 오랫동안 보관하기가 쉽습니다.

중요한 비트-eek 필수 사항 :

인버터 -이상적으로 합리적인 높은 전력량으로 랩탑을 충전 할 수 있습니다.

토치 -초 고휘도 LED 토치 또는 추가 블링을 위해 이러한 1 천만 캔들 파워 토치 중 하나.

필요한 경우 고 이득 안테나 (최소 9dB) 및 802.11 카드. 블로그를 업데이트하고, Stack Exchange 게시물 및 Twitter 피드를 확인하고, 추위와 추위를 자세히 설명하는 Met Office 업데이트를 따르거나, 연결할 수없는 경우 iPlayer에 대한 즐거움을 유지하는 방법은 무엇입니까?

침지 히터 -12v 자동차 버전 또는 240v 인버터 인버터를 사용하여 커피를 만들 수 있습니다.

USB 핸드 워머 -타이핑 속도를 높이십시오. 또는 Brink에서 스트 래프 속도!

eBook Reader- 보트에 떠 다니는 맛.

자동차 MP3 플레이어에서 -당신은 도움이 도착하기 전에 음악을 잃고 싶지 않아! 이상적으로는 테라 바이트 이상의 음악이 지루함을 피할 수 있습니다.

도로 자체에 눈이 없더라도 온도가 섭씨 4도 이하로 떨어지면 겨울 타이어가 반드시 필요 합니다. 차가운 도로는 습기가 적더라도 미끄러 울 수 있습니다. 여름철 타이어는 추운 날씨에 견인력이 크게 떨어지며 자동차는 컬링 스톤처럼 조향됩니다. 예리한 코너와 중간에서 단단한 브레이크는 매우 어렵고 완전히 위험합니다. 고품질 타이어에 대한 투자는 확실히 권장되지만 귀하의 경우 정당화하기 어렵습니다. 여전히 도로 합법적 인 중고 타이어를 구입하는 방법이 있습니까?

눈과 얼음 도로에서 자동차가 4x4 또는 AWD 요금으로 눈에 띄게 향상되는 한, 앞바퀴 구동이 선호됩니다. 와 자동차 전자 안정성 제어 (종종 ESP라고 함)를 추천한다. 이것들은 Saab에서 표준으로 제공되며, 볼보는 종종 그것들을 가지고 있기 때문에 왜 그렇게 유용한 지 알려줄 것입니다. 말할 필요도없이, 눈이 표류되어 눈을 표류하는 것은 의도적으로 그것을하려고 할 때조차 매우 어렵습니다.

특정 달에 겨울용 타이어를 사용하기 위해 정부 / 주 / 시가 요구할 수도 있습니다. 스웨덴에서는 11 월에서 3 월 사이에 필수입니다. 여행 할 관할 구역의 규칙을 확인하십시오.

타이어 체인이 권장되거나 요구되거나 불법 일 수 있습니다. 어쨌든 도로가 눈으로 완전히 덮인 경우에만 사용해야합니다. 주요 도로는 정기적으로 청소해야하지만 작은 시골 도로는 그렇지 않을 수 있습니다. 다시 한 번 현지 법률을 확인하십시오.

출처 : 나는 겨울에 스칸디나비아에서 운전합니다.

여행 사이트에 제공된 권장 사항은 대부분의 높은 점수를 받았습니다.

눈이 많이 오는 서부 뉴욕에서 자랐고 눈에서 모든 차량을 운전할 기회를 가졌던 사람으로서, 차량에 대한 최선의 준비는 좋은 스노우 타이어를 장착하는 것임을 의심 할 여지가 없습니다.

두 번째로, 눈 / 냉동 / 젖은 조건에서 속도를 줄이고 앞 차량과의 거리를 늘리십시오.

앞 유리 와셔 병에 좋은 와셔액을 가득 채 웁니다. 앞 유리에 다른 차량의 염수 스프레이가 없도록 많은 것을 사용해야합니다.

또한 큰 폭풍에 갇히거나 눈이 내리는 경우를 대비하여 차량에 따뜻한 옷 / 담요를 충분히 준비하십시오. 

차가 눈에 갇히거나 눈이 많이 묻어 도움을 기다리는 경우 배기관 주변을 깨끗하게 유지하거나 엔진을 끄십시오. 그렇지 않으면 일산화탄소 중독의 위험이 있습니다. 이것은 눈보라에 갇힌 사람들의 영원한 살인자입니다. 

귀하의 차량 선택과 관련하여, 저는 실제로 대형 타이어 나 SUV에 비해 스노우 타이어가 좋은 소형 소형 전륜 구동 또는 전륜 구동 차량을 선호합니다. 가벼운 차량은 대형 트럭보다 가속, 회전 또는 정지 할 때 힘이 덜 필요합니다.

깊거나 눈이 내리지 않는 한 일반적으로 전륜 또는 4 륜 구동이 필요하지 않습니다. 중요한 결론은 4 륜 또는 전 륜구동만으로는 충분하지 않다는 것입니다! 눈 속에서 멈추는 것도 도움이되지 않습니다. 적절한 타이어, 주행 기술 및 상식이 가장 중요합니다.

픽업 트럭으로 여행을해야하는 경우 눈의 견인력을 향상 시키려면 픽업 트럭에 후방 액슬에 추가 무게가 필요합니다. 우리는 모래 주머니를 담기 위해 휠 우물 사이의 영역을 감싸는 2x12로 나무 프레임을 만들었습니다 (아래 그림과 유사).

여분의 무게는 견인력을 향상시키고, 가방 속의 모래를 눈이나 얼음에 견인 향상 제로 쏟아 부어 실체를 발견 할 때 몸이 풀릴 수 있습니다.

스노우 타이어를 설치하십시오. 4 륜 구동 또는 전륜 구동 인 경우, 4 륜 모두에 설치하십시오. 후 륜구동이라면 구동륜 만 있으면됩니다.

당신은 수있는 여름 타이어 + 체인 도망,하지만 그들은 당신이 그들을 사용하려는 경우 (현지 규정을 확인)에 대한 propely 장착 및 법적해야합니다. 온도가 영하보다 몇도 이상 떨어지지 않고 2 인치 이상의 눈을 처리 할 필요가없는 경우 "모든 계절"타이어를 사용할 수 있습니다 (그러나 모든 바퀴에 있어야 함). 그럼에도 불구하고 적절한 스노우 타이어가 정말 최선의 선택입니다.

스키드 복구를 배우십시오. 교육과 연습을 위해 갈 수있는 곳이 있지만 스스로 가르 칠 수 있습니다. 기술을 읽으십시오. "느낌"을 얻기 위해 안전 (대형, 개방형, 평평한, 장애물이없는 빈 곳, 사람) 장소 (예 : 빈 주차장)에서 느린 속도 (눈에 스키드를 유도하기에 충분한 MPH ) 로만 연습 하십시오. 안전한 장소에 있고 실험을하려는 경우 갑작 스럽거나 과도한 제어 입력 (가속기, 조향, 브레이크 또는 특정 수준의 조합)은 어떤 형태의 스키드 또는 스핀을 유발합니다. 어떤 입력이 어떤 결과를 가져 오거나 생성하지 않는지 이해 하면 자동차를 통제해야 할 때하지 말아야 할 것을 아는 데 매우 도움이 될 수 있습니다 .

자동차에 보관할 물건 (용품, 의류 등)에 대한 조언은 다른 답변을 참조하십시오.

미끄러운 조건에서 운전할 때는 속도를 줄이고 앞쪽에 충분한 여유 공간을두고 운전 입력 (가속기, 브레이크, 조향)을 부드럽게하십시오 . 운전 및 제동을 동시에 피하십시오 (자동차에 견인력 제어 장치가없는 한). 상황에 따라 조향 (브레이크 없음) 또는 브레이크 (직선); 동시에 두 가지를 모두 시도하지 마십시오. 결합 된 입력에는 더 많은 트랙션이 필요합니다. 스키드 상황을 완전히 피하는 것이 가장 좋지만 여전히 준비하십시오 (인식하고 복구하는 방법을 알고 있어야 함). 항상 주위에 공간을 유지하려고당신의 차량 ... 낮은 견인력의 상황에서, 당신의 차는 같은 방향으로 계속 가고 싶어 할 것입니다. 그래서 보통 브레이크를 밟는 것이 가장 좋지만, 가장 쉬운 / 가장 안전한 행동이 차선 인 상황이있을 수 있습니다 변경 (브레이크 없음). 겨울 운전 기술에 대해 다시 읽어보십시오.

저의 가장 큰 관심사는 차량의 무게와 4x4가 야기하는 과신입니다. 4x4에서 사용 가능한 트랙션을 과대 평가하는 것은 정말 쉽습니다. 정지 점에서 시작하는 것은 매우 쉬운 것처럼 보이므로 정상적인 제동은 일반적으로 정상적인 가속보다 어렵다는 것을 잊어 버리기가 쉽습니다. 가속시 가장자리에있을 수 있으며 정지 할 때 사용 가능한 트랙션 한계를 초과합니다.