2005 스바루 2.5 RS-엔진 측면에서 석유 연소는 얼마나 해로운가요?


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엔진에 항상 적절한 윤활유를 공급하기에 충분한 오일이 있지만 약간의 오일이 연소된다고 가정하면 연소실에 속하지 않기 때문에 장기적으로 손상을 입을 수 있습니까?

나는 2005 년 Subaru 2.5 RS를 가지고있다. 엔진은 헤드 개스킷 및 피스톤 링 랜드 고장을 포함하여 꽤 많은 문제가있는 것으로 알려져 있습니다. 머지 않아 헤드 가스켓이 교체되었습니다. 그러나 1,000km마다 1L의 기름을 태우고 있습니다. 나는 그의 오일 레벨을 매우 자주 확인하는 사람의 유형이며 오일을 추가하는 것을 신경 쓰지 않습니다. 링 랜드를 교체하는 것은 지금 당장 할 수있는 유지 보수가 아닙니다.

오일 필터에 약간의 누출이있을 수 있습니다. 아마도 너무 조여 졌기 때문일 것입니다. 그러나 나는 그 때문에 기름을 많이 잃을 것이라고 생각하지 않습니다.

나는 모터에 대해 엄격하게 우려하고 있습니다. 과도한 오일 연소가 막힌 촉매 변환기로 이어질 수 있음을 알고 있습니다.

답변:


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기름을 태우면 점화 플러그가 오염되어 결국 화재가 발생할 수 있습니다.

오일이 충분히 축적되면 오일 연소로 인해 밸브 문제가 발생할 수 있습니다. 배기 밸브가 가장 취약하다고 생각합니다.

사용 설명서에 "허용 가능한"오일 소비 수준이 나와있을 수 있으며 이는 제조업체가 정상이라고 생각하는 상태에 비해 상태가 얼마나 나쁜지를 측정하는 데 도움이 될 수 있습니다.

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