2013 년 Honda Fit은 지난 몇 주 동안 일을하기 전이나 후에 (또는 대부분의 다른 시간에) 시동 할 때 차가운 엔진 조명 (문자 C가있는 파란색 온도계)을 항상 보여주었습니다. 나는 이것이 정확히 무엇을 의미하는지 매뉴얼을 살펴 보았지만, 그것이 무엇을해야하는지에 대한 더 많은 정보가없는 "엔진이 차갑다"와 같은 것입니다. 몇 분 동안 운전하면 자동으로 꺼집니다.
나는이 정보가 무언가와 관련이 있다고 생각 하거나 , 그렇지 않으면 그들이 그것을 밝히려고 귀찮게하지 않았지만, 무엇을 알아낼 수 없었습니다.
답변:
엔진은 실제로 상당히 좁은 온도 범위에서 안전하고 효과적으로 작동합니다. 온도 게이지 (또는 냉온 표시 등)는 일반적으로 엔진 냉각수 자체의 온도를 측정합니다.
자동차가 처음 시동되면 엔진이 차갑고 오일이 가열되어 윤활을위한 적절한 흐름을 얻는 데 시간이 필요합니다. 그 온도에 도달 할 때까지 엔진은 높은 회전 수 또는 부하 상태에서 손상되기 쉽습니다.
저온 조명이 꺼질 때까지 비교적 부드럽게 운전하십시오. 공차가 더 엄격하게 조정 된 자동차에서는 이것이 더욱 중요합니다. 따라서 온화한 경고로 취급하십시오.
운전 중에 다시 켜지면 일반적으로 냉각수에 큰 문제가 있음을 의미합니다. 일반적으로 엔진에서 완전히 누출되어 센서가 아무것도 읽지 않습니다! 다음에 일어나는 일은 엔진이 빠르게 과열되어 실린더 헤드 개스킷을 파괴하고 곧 엔진 자체입니다!
모든 지옥 불 연소 엔진은 명시된 온도 범위 내에서 가장 잘 작동합니다. 엔진이 차갑고 온도가 낮습니다. 히터가 작동하지 않고 부드럽게 가속시켜야합니다. 엔진 온도가 너무 높아 과열되어 엔진을 종료하고 문제를 추적하고 수정해야합니다. 그 사이에, 엔진은 정상적으로 구동 될 수있을 정도로 따뜻하고 전혀 뜨겁지 않으며, 실제 엔진 온도가 근접하거나 근접해야하는 이상적인 온도, 일반적으로 3/7 내지 5 / 너무 차갑고 너무 뜨겁습니다. 얼마나 뜨거운 지, 냉각 시스템이 어떻게 작동하는지 아는 것과 관련하여 엔진 온도를 모니터링하기 위해 일부 자동차에는 엔진의 온도가 너무 차갑거나 너무 뜨겁다는 것을 보여주는 온도 게이지가 있습니다. 다른 것들은 엔진이 너무 차갑거나 너무 뜨겁거나 그 사이의 어딘가를 나타내는 차갑고 뜨거운 신호등을 가지고 있습니다. 그리고 일부는 뜨거운 신호를 보냅니다.
나는 실제로 다른 답변들과 달리 빛에 대해 전혀 걱정할 필요가 없다고 말합니다.
그 이유는 두 가지입니다.
내가 자동차 제조업체라면 냉각수 온도 센서와 일부 고급 수학을 사용하여 가장 흥미로운 것, 오일 온도에 대한 모델을 개발할 것입니다. 오일이 수학적 모델에 따르지 않으면 스로틀 개방도 제한됩니다. 자동차 제조업체가 이미이 작업을 수행하고 있다고 생각합니다.