차가 아직 서있을 때, 디젤 배기 냄새가납니다. 왜?

2003 년 오펠 벡 트라 (Opel Vectra) 에서는 실내 공기가 디젤 배기 가스 냄새를 맡으면서 붉은 빛이 멈췄습니다.
운전할 때 배기 냄새가 사라지고 빛이 멈추기 전에 환기를 끄면 다시 오지 않습니다. 온도와 관련이 없습니다. 외부가 차갑거나 따뜻하거나 엔진이 정상 작동 온도에 도달했는지 여부에 관계없이 발생합니다. 또한 환기 시스템의 A / C 기능이 켜져 있는지 여부에 관계없이 발생합니다. 자동차 창문은 항상 닫혀 있습니다.

자동차의 환기 및 / 또는 배기 시스템에 문제가있는 것 같습니다. 나는 그것이 화학 냄새가 아니라 분명히 배기 냄새이기 때문에 A / C 자체에 문제가 아니라고 확신합니다.

딜러에게 물었다. 그는 차에 외부가 차가워지고 엔진이 아직 따뜻하지 않을 때 작동하는 디젤 구동 보조 히터가 있다고 말했다. 해당 히터가 작동하는 동안 가열 된 실내 공기의 디젤 냄새가 약할 수 있습니다.
-이 설명은 여름에도 발생 하지 않았 거나 (보조 히터를 사용하지 않은 경우) 운전 중 발생 했을 경우에도 의미 가 있습니다.

1. 자동차에 어떤 문제가있을 수 있습니까?
2. 운전하는 것이 위험합니까? (일산화탄소 가스)

내 첫 번째 관심사는 배기 누출이 있다는 것입니다. 배기 장치는 카울 구역의 환기 시스템의 신선한 공기 흡입구에서 멀리 떨어진 자동차 후면 및 / 또는 측면에서 배출되도록 설계되었습니다. 환기 시스템을 통해 유입되는 배기 누출이 있는지 확인합니다.

이것은 위험 할 수 있으며 무시해서는 안됩니다. 일산화탄소를 포함 할 수있는 배기 가스로 극복 할 수 있습니다.

업데이트 : 문제는 실제로 누출 배기 시스템입니다! 놀랍게도, 수리를 맡은 서비스 센터에서이 누수가 발견되지 않았지만 다른 공인 판매점에서 찾아 수리했습니다.

나는 수리 가게가 관리 할 수있는 충격을거야 하지 이 같은 오류를 발견,하지만 난 바보가 아니에요 참고 다행 : 정말 거기에 있었다 문제. 그 이후로 나는 관련이없는 이유로 자동차를 팔았습니다.

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후속 조치로 문제를 해결 한 방법은 다음과 같습니다.

A / C를 청소하고 소독하고 냉각수를 교체 한 다음 캐빈 에어 필터를 카본 필터로 교체했습니다. 이것은 승객의 건강을 위해 몇 년에 한 번하고 싶었던 일이며,이 차에서 오랫동안 기한이 지났습니다.

냄새가 어디에서 왔는지 확실하지 않지만 새 필터 (및 청소)가이를 처리합니다.

디젤 엔진은 일산화탄소를 배출하지 않습니다. 디젤 엔진은 유휴 상태 일지라도 일반적인 가솔린 엔진보다 훨씬 낮은 연료 / 공기 비율을 가지고 있습니다. 따라서 Cs (탄소 산소)를위한 충분한 Os가 존재하므로 일산화탄소가 생성되지 않습니다.

배기 가스에 다른 유해한 가스가 있거나 적어도 냄새를 맡는 것은 성가신 일입니다. 단순히 누출이 발생하지 않아야하므로보고 한 바와 같이 배기 누출이 발생했을 가능성이 큽니다.

역으로 진행하거나 뒤에서 강한 바람이 불 때에도 발생할 수 있습니다.

방금 정비사 친구가 오두막에서 냄새를 맡고 펄럭 거리는 소음을내는 것을 보았습니다. 느슨한 인젝터였습니다. 그가 몇 초 만에 조여지는 것을 보았다. 새로운 인젝터에 대한 차고에서 인용-400 파운드에 필요하지 않은 시트로엥 디젤.

인젝터가 느슨하면 인젝터로 연소 가스가 다시 분사됩니다. 배기 가스가 엔진 베이로 누출됩니다.