공기 흡입구 온도 센서 (IAT) 또는 냉각수 온도 센서에 결함이 있거나 접지에 단락되었을 수 있습니다. 컴퓨터는 외부 온도에 따라 연료 공급을 계산합니다. 차가운 공기는 밀도가 높고 더 많은 연료가 필요합니다. 컴퓨터가 차가워 졌을 때 외부 90도라고 생각하면 차를 시동시키기에 충분한 연료가 공급되지 않습니다. 실제 데이터를 읽는 검사 도구가 있으면 센서가 올바르게 읽었는지 확인할 수 있습니다.
이것은 좋은 제안입니다. 이 문제를 추가로 진단하려면 실행중인 반응이없는 크 랭킹인지 궁금합니다. 그것은 전혀 스퍼터링인가 아니면 반복적 인 크래킹인가? 그것이 IAT라면, 나는 엔진에서 어떤 종류의 반응이있을 것이라고 생각합니다. 또한, 어떤 체크 엔진 조명이 있습니까?