약 35k 마일의 Audi A4가 있습니다. 대리점에서 브레이크 패드와 로터를 모두 교체하고 가장자리 주변의 녹을 나타내는 로터 사진을 도움이되도록 전달했습니다. 약간의 연구를 통해 얻은 이해는 녹 자체가 걱정할 필요가 없으며 로터의 표면적이 한 눈에 나쁘게 보이지 않는다는 것입니다. 그러나 나는 전문가가 아닙니다. 생각?
약 35k 마일의 Audi A4가 있습니다. 대리점에서 브레이크 패드와 로터를 모두 교체하고 가장자리 주변의 녹을 나타내는 로터 사진을 도움이되도록 전달했습니다. 약간의 연구를 통해 얻은 이해는 녹 자체가 걱정할 필요가 없으며 로터의 표면적이 한 눈에 나쁘게 보이지 않는다는 것입니다. 그러나 나는 전문가가 아닙니다. 생각?
답변:
로터 교체는 일반적으로 로터를 더 이상 재 포장 할 수없고 여전히 허용 가능한 두께 범위 내에있을 때 수행됩니다. 허용되는 두께 범위는 스톡 브레이크 패드를 기준으로하므로보다 공격적인 애프터 마켓 패드를 사용하는 경우 지정된 것보다 빨리 로터를 교체해야 할 수 있습니다.
내 로터가 내 차에 설치 한 후 몇 주 안에 그렇게 보이기 때문에 가장자리에 녹이 생기지 않습니다. :-)
그것은 대부분 녹 축적이 아닙니다. 그것은 패드가 닿지 않는 로터의 가장자리입니다. 올라간 느낌이 든다면 로터의 마모 정도를 보여줍니다.
항상 로터를 패드로 교체 할 필요는 없지만 다음 번에는 다음 번에 교체하는 것처럼 보입니다.
6 시간 동안 집으로 돌아 오는 동안 로터가 갈라졌습니다. 그것이 깨졌을 때 나는 주 도로에서 60mph를 뛰어 다니고 있었고, 균열은 내 패드에 걸리면 로터를 붙 잡았습니다. 내 뒷 타이어가 이중 차선에 즉시 고정되어 60mph를 운전했습니다. 교통 체증을 통한 슬라이딩은 재미 있지 않으며 도로 측면에서 로터를 변경하지도 않습니다.
돈이 걱정된다면 딜러에게 연락하여 평생 보증 부품을 사용하라고 말하십시오. 나는 평생 보증 로터가 없습니다. 모든 자동차 부품 상점에서 구입할 수 있으며 더 많은 비용이 들지 않습니다. 오토 존은 평생 보증 된 부품 당 2 달러의 추가 비용을 청구합니다. 그런 다음 자연스럽게 마모되면 무료로 교체합니다.
최악의 경우, 로터 교체는 문자 그대로 자동차에서 수행하는 가장 쉬운 작업 중 하나이며, 확실히 가장 간단한 작업 중 하나입니다. 돈을 아끼고 싶다면 직접 할 수 있지만 패드를 얻은 직후에하시면 패드 수명을 희생 할 수 있습니다.
패드 / 슈즈를 교체 할 때마다 로터 나 드럼을 교체하는 것은 미쳤다. 대부분의 일일 운전자의 경우 매년 또는 2 년입니다. 차량이 배달 서비스 (예 : TONS를 가진 마일, LOTS 및 스톱 스탑)와 같은 용도로 사용되지 않는 한, 짝수 재고 또는 OEM 등가 로터에서 50K-100K 이상을 기대하지 않을 이유가 없습니다. /신발. 그리고 앞 브레이크는 항상 뒷 브레이크보다 더 많은 서비스가 필요합니다. 일반적으로 주파수의 2-4 배입니다. 그러나 첫 번째 규칙은 당신이 좋아하는 "거의 법칙"에 관계없이 항상 적절한 상태와 서비스를 검사하는 것입니다.
로터의 마모 표면이 여전히 부드럽고 평평한 경우 로터를 유지하고 패드 만 교체하십시오. 딜러는 회 전자를 교체하려고합니다. 그렇게하면 잠재적 인 책임의 원인이 하나도 없기 때문에 교체할수록 잠재적 책임이 줄어 듭니다.
마모 표면이 여전히 양호하지 않은 경우, 표면을 재 포장하는 것이 실용적인지 여부를 측정해야합니다 (샵에서 여전히 브레이크 선반을 소유하고 있다면 브레이크 선반은 빠르게 멸종되고 있습니다). 너무 얇거나 브레이크 선반을 사용할 수없는 경우 로터를 교체하십시오.
하지만 ... 그 녹의 밴드는 아무것도 아닙니다. 패드 교환을 어렵게 만드는 것조차 충분하지 않습니다. 처음에는 ... 금속 폐기물입니다.
35K는 패드를 교체하기에 너무 이른 것 같습니다. 운전하는 동안 브레이크 페달에 발을 많이 대고 있습니까? 운전에 많은 도시가 포함되어 있습니까? 아내와 나는 둘 다 '07 Toyota를 운전하고, 둘 다 여전히 원래 브레이크를 갖추고 있습니다.
당신은 이미 답을 얻었지만, 나는 그것을 대략적으로 추가 할 것입니다. 로터를 매 초 패드 교체로 교체해야합니다. 또한, 새로운 패드 세트를 장착 할 때 로터를 스키밍 할 수 있으며 스키밍해야합니다. 부드럽고 매끄러운 표면을 복원합니다. 필수는 아니지만 매우 좋은 아이디어입니다.
후면에 드럼 브레이크가 있으면 교체 할 필요가 없습니다. 주행 거리가 매우 높은 차량이 아니라면. 드럼은 매우 오래 지속되며 신발조차도 100km 이상 지속되는 경향이 있습니다. 이것은 포드 피에스타와 같은 작은 차에 있습니다.