2004 Mercury Sable-시동 및 실속 문제


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나는 몇 주 동안 가게 안팎에서 차를 가지고 있었고 정말 좌절하고 있습니다. 나는 차에 대해 전혀 모른다. 그러나 약 한 달 전에 차는 가스 흐름을 유지하는 데 산발적으로 어려움을 겪었다.

첫 번째 기술자는 배터리 리드 (90 달러)를 교체하여 문제를 해결했다고 말했다. 그 다음날 차가 주요 도로에 멈춰서서 전국 브랜드 자동차 판매점에 갈 수있었습니다. 그들은 새로운 연료 인젝터와 펌프가 필요한 것으로 문제를 진단했으며 (진단은 $ 125) 문제를 해결하기 위해 900 달러 이상이 될 것으로 추정했습니다.

그래서 나는 집에 차를 가지고 내 옵션에 대해 토론했습니다 (많은 마일을 가진 상당히 오래된 차에 넣을 돈이 많이 있습니다). 나는 차를 첫 번째 정비사에게 다시 가져 가서 두 번째 정비사가 말한 것을 그에게 말했다. 그는 컴퓨터 테스트에서이 문제를 찾을 수 없었지만 연료 인젝터와 펌프를 교체했습니다 (700 달러).

나는 며칠 동안 차를 되찾았지만 여전히 차를 시동하는 데 어려움을 겪고 있으며 운전 중 때때로 멈추는 경우가 있습니다 (가스가 들지 않는 것처럼). 나는 정말 좌절하고 화가 났으며, 특히 내가 지출 한 모든 돈 (거의 $ 1,000) 후에도 문제가 계속 발생하고 있습니다.

이 많은 문제를 일으킬 것이라는 것을 알고 있다면 차를 수리하는 대신 방금 판매했을 것입니다. 아무도 그들이 무슨 일이 일어나고 있고 차가 여전히 멈추고 제대로 시작하지 않을 수 있다고 생각하는지 말해 줄 수 있습니까? 나는 미쳐 가고있다. 나는 차에 관한 첫 번째 사실을 모르지만, 지출 한 모든 돈으로 고쳐지지 않는 문제 때문에 너무 좌절감을 느낍니다.

업데이트 : 4 월 17 일

나는 기계공에게 아이디어로서 진공 누출을 제공 할 것입니다. 그들은 질량 유량 센서를 주문했지만 운 좋게 고치지 않았기 때문에 요금이 부과되지 않습니다. 불행히도 그들은 "무슨 문제가 있는지 모르겠다"고 말했다. 현지 기술 학교의 기계공 교수가 그것을 보러 왔습니다. 1,000 달러가 넘고 3 주가 지난 후에도 여전히 차를 가지고 있지 않기 때문에 매우 실망스러운 소식입니다. 그냥 앉아서 기다려야 해요


이제 그들은 "질량 유량 센서"를 대체 할 것이라고 말했습니다. 또 다른 230 $이 될 것입니다. 의견을 보내 주셔서 감사합니다.이 시점에서 수리가 완료된 것을 후회합니다. 난 그냥 스크랩을 위해 차를 팔고 새 차를 수리하기 위해 사용한 돈을 넣어야 했어 나는 너무 패배와 확신을 느끼지 만, 질량 유량 센서를 교체하면 문제가 해결되는지 알려줄 것입니다. 손가락이 엇갈 리다!
Sarah

답변:


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Mercury Sable에 대한 추가 정보 나 지식 없이는 유휴 문제의 정확한 이유를 정확히 찾아 내기가 어렵습니다.

그러나 아이들링 / 스톨 링의 일반적인 원인은 진공 누출을 초래하는 멸망 / 파손 / 균열 / 분리 된 진공 라인입니다. 엔진 공회전을 유지하려면 진공 라인이 필수적입니다.

수정에는 연결이 끊어 지거나 끊어진 회선을 식별하고 필요에 따라 연결 / 교체하는 것이 포함됩니다. 진공 라인의 위치를 ​​아는 경우 진공 누출을 점검하기위한 기본적인 테스트는 진공 라인 주위에 탄수화물 클리너를 분사하는 것입니다. 엔진 RPM에 변화가 있으면 진공 누출이 있음을 나타냅니다.


오늘 아침 출근길에 멈춰서 많은 문제가 있었기 때문에 내일 다시 차량을 가져갈 계획입니다. 진공 누출에 대한 당신의 생각을 소개하겠습니다. 나는 문자 그대로 자동차와 작동 방식에 대해 전혀 알지 못 하므로이 용어의 대부분은 이해할 수 없습니다. 답변 해 주셔서 감사합니다, Zaid, 다른 사람이 의견이 있으면 감사합니다!
Sarah

@Sarah : 부품 룰렛을 연주하지 않는 정비공을 찾으시기 바랍니다. 어려운 방법을 배웠으므로 꽤 비싼 게임이 될 수 있습니다!
Zaid

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몇 가지 일 수 있습니다.

진공 누출이있는 엔진은 너무 희박하게 작동하기 때문에 일반적으로 진공 누출이 심한 엔진으로 인해 진공 누출 아이디어를 구입하지 않습니다.

그러나 연료 분사 장치를 교체했다고 말했기 때문에 호스를 끼지 않았다고 가정하면 문제가 없습니다.

첫 번째는 연료 필터입니다. 이들 중 하나가 막히면 전혀 작동하지 않지만 약간의 파편이 간헐적으로 막힐 수 있습니다. 그들이 첫 단계로 이것을 대체하지 않은 것에 놀랐습니다. 나는 인젝터 전에 그것을했을 것입니다. 스로틀을 바닥으로 차를 죽일 수 없다면 이것이 문제라고 생각할 것입니다.

다음 문제는 연료 펌프 일 수 있으며, 시스템에 압력이 가해지지 않으면 인젝터가 부하를 수용 할 수 없어 엔진이 죽습니다. 가스 페달을 밟아 테스트 할 수 있습니다. 엔진이 죽으면 펌프 문제 (인젝터가 새 것으로 가정)

최악의 경우는 죽은 컴퓨터입니다. 컴퓨터가 제대로 작동하지 않으면 교체 비용이 많이 듭니다. 추락 / 스크랩 자동차에서 점수를 매길 수는 있지만 실제로는 신뢰하지 않습니다.

컴퓨터를 교체하거나 다른 것에 대해 걱정하기 전에 질량 공기 흐름 센서 청소에 대해 생각하십시오. 코드를 던지지 않으면 연료 공급 문제가 발생할 수 있습니다. 이것은 어렵지 않습니다. 대부분의 경우 장치의 플러그를 뽑고 청소기로 스프레이하십시오. 자동차에서 엔진 다이어그램을 검색하면 표시됩니다.

엔진에는 스파크, 공기, 연료의 3 가지만 있으면됩니다. 3 가지 중 너무 작 으면 차가 작동하지 않습니다.


연료 펌프가 이미 교체되었습니다. 죽은 ECU가 분명히 "기계적"문제를 드러 낼 것 같지는 않습니다. 가능성으로 진공 누출을 배제하려는 이유는 실제로 OP의 증상과 일치합니다.
Zaid

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ECU가 엔진 전면에 장착되어 있고 내부에 연료 펌프 릴레이가 포함되어있을 가능성이 높습니다. ECU 비용은 약 $ 92.00 USD이며, 직접 할 수 있습니다. 하나의 커넥터와 2 개의 볼트. 행운을 빕니다.


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진공 누출로 인해 유휴 상태가 좋지만 엔진을 죽이지 않는다는 인상을 받고 있습니다. 나는 당신의 문제가 간헐적 인 문제가 아니라고 생각합니까? 그렇다면 진단하기가 매우 어렵습니다. 그렇지 않은 경우 연료 펌프를 교체하기 전에 연료 라인 문제를 제거하기 위해 연료 압력 테스트를 실행할 수 있습니다. 이 경우 메카닉이 당신을 속였다. 연료 압력 테스트를 수행 한 다음 배터리 / 교체 테스트를 수행하십시오. 문제가있을 수 있습니다. 어쨌든 시작할 수없는 자동차는 가치가 없습니다. 그냥 팔아도 돈을 돌려받지 못할 것입니다. 이야기의 사기 : 자동차 수리 방법을 모르는 경우 Toyotas를 고수하십시오.


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질량 공기 흐름 센서를 분리 해보십시오. 공기 흡입구 필터와 스로틀 바디 연결부 사이에 있습니다. 실행되면 문제가있는 것입니다. 행운을 빕니다.


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그녀는 이미 성공하지 않고 MAF를 대체하려했다고 말했다.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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