저속에서 제동 할 때 클릭 소리

저속에서 브레이크를 밟을 때 대부분 클릭 소리가 들립니다. 브레이크 패드가 닳았거나 매우 나쁜 소리를내는 소리가 들리거나 삐걱 거리거나 들리는 소리가 들리지 않습니다. 또한 클릭 / 탭핑으로 페달에 아무것도 느끼지 않습니다. 왼쪽 앞 타이어에서 나온 것 같지만 확실히 말할 수는 없습니다.

몇 달 전에 로터를 다시 표면에 고정시켜야했고 동시에 새로운 브레이크 패드를 착용했다고 생각합니다.

가능한 원인은 무엇입니까? 문제가 얼마나 심각할까요?

토요타 야리스 '09 ~ 100,000 마일

브레이크 패드가 잘못 설치되었습니다. 더구나, 문제는 틈이 젖었을 때 훨씬 더 자주 발생하는 것처럼 보였다. 그로 인해 패드가 더 많이 또는 무엇으로 "미끄러지는"지 확실하지 않습니다.

패드를 제자리에 고정시키는 스프링, 심 및 클립을 살펴 보겠습니다. 스프링 중 하나가 약화되었거나 녹슬었을 수 있습니다. 브레이크를 걸면 패드가 이동하여 딸깍 소리가납니다. 패드를 제거하면 패드의 "귀"중 하나 이상에서 반짝이는 점이 감지 될 수 있습니다.

타이어에 조그마한 작은 물체가 붙어서 클릭 소리가 발생할 수 있습니다.

타이어 트레드를 점검하십시오. 붙어있는 것이 있으면 비교적 쉽게 들어 올릴 수 있습니다.

99 Plymouth 브리지에서 브레이크 패드를 처음 교체했을 때도이 문제가 발생했습니다. 로터를 돌리고 앞바퀴에 새 패드를 설치했지만 이전에는 없었던 딸깍 소리가 들렸습니다. 내부 패드는 왼쪽 또는 오른쪽 휠로 들어갈 수 있지만 외부 패드는 캘리퍼 프레임을 잡는 패드 본체의 외부 "후크"가 다릅니다. 하단 "후크"가있는 노치가있어 패드가 올라가지 않도록합니다. 이 노치가 설치된 패드의 상단에 있는지 확인해야합니다. 바닥에 설치하면 브레이크를 밟을 때 패드가 위로 올라간 다음 빠르게 아래로 내려 갔다가 다시 위아래로 움직입니다. 일반적으로이 노치는 마모 센서와 같은면에 있습니다. 마모 센서가 바닥에 있으면 범인이 있습니다.

내 패드에 클립이 빠진 것으로 판명되었습니다. 거의 스페이서처럼 보입니다.

광산은 타이로드 엔드와 허브 베어링으로 ​​밝혀졌습니다. 휴식 시간에 찰칵 소리가났다.

브레이크 페달이 바닥에 닿았을 때 한 번의 클릭이 느껴진다면 브레이크 오일이 끊어지고 브레이크 라인에 기포가있어 힘이 느슨해졌고 클릭하는 지점에서 페달이 고장으로 인해 프레스 한계를 초과했음을 의미합니다. 디스크 패드가 정상이고 핀이 윤활 상태를 유지하도록 유지하면서 브레이크 오일과 여분의 공기를 방출하여 새로운 브레이크 유체를 추가하십시오.