대기 시간과 ISP 상호 연결의 관계에 대해 읽고 있습니다 (ISP 상호 연결이 높을수록 대기 시간이 짧아 져 이해가됩니다).
본인의 이해는 IXP가 ISP가 서로 연결하기위한 주요 수단을 제공한다는 것입니다 ( 이 기사에서 cloudflare로 에지 서버에서 가져옴 ). 그러나 왜 ISP로서 다른 ISP에 직접 연결하지 않습니까?
이런 일이 발생합니까? 그리고 용어의 관점에서 연결을 IXP라고합니까?
대기 시간과 ISP 상호 연결의 관계에 대해 읽고 있습니다 (ISP 상호 연결이 높을수록 대기 시간이 짧아 져 이해가됩니다).
본인의 이해는 IXP가 ISP가 서로 연결하기위한 주요 수단을 제공한다는 것입니다 ( 이 기사에서 cloudflare로 에지 서버에서 가져옴 ). 그러나 왜 ISP로서 다른 ISP에 직접 연결하지 않습니까?
이런 일이 발생합니까? 그리고 용어의 관점에서 연결을 IXP라고합니까?
답변:
예, 이것은 꽤 많이 발생하며 개인 피어링 이라고 합니다. IXP를 통해 피어링하는 것보다 몇 가지 이점이 있습니다.
그러나 단점도 있습니다.
내 이해는 IXP가 서로 연결하는 ISP의 주요 수단을 제공한다는 것입니다
나는 그것이 지나치게 단순화 된 것이라고 생각합니다.
일반적으로 자율 시스템 (ISP 및 기타 주요 네트워크 포함) 간의 연결은 두 가지 주요 범주로 나눌 수 있습니다 (중간 경우도 있음). "환승"연결에서 고객 AS는 일반적으로 인터넷 경로에 대한 제공자 ISP에게 비용을 지불합니다. "피어링"연결에서 두 AS는 서로의 고객에게 경로를 교환하지만 일반적으로 인터넷에는 연결되지 않습니다.
일반적으로 대중 교통 서비스를 판매하지 않는 소규모 네트워크 및 네트워크는 광범위하게 피어링하기를 원하지만 (필요하지 않은 경우 대중 교통 요금을 지불하는 이유) 대규모 네트워크는 종종 누구와 통신 할 것인지에 대해 더 제한적입니다 (사람에게 무언가를 제공하는 이유) 무료로 충전 할 수 있습니다).
파일 맨 위에는 소수의 "teir 1"제공 업체가 있으며, 서로를 들여다 보는 것 (일반적으로 작은 사람은 아님)에만 의존하여 모든 운송 수단을 구매하지 않는 인터넷.
대중 교통 연결은 일반적으로 개인 링크를 통해 이루어 지지만 (일부 IXP에서는 대중 교통을 허용하지만) 대중 교통 고객은 일반적으로 소수의 대중 교통 서비스 제공 업체와 많은 양의 트래픽을 교환합니다.
피어링의 경우 일반적으로 트래픽 양에 따라 다릅니다.
상호 연결에는 유지 보수 비용이 듭니다. 또한 설치 / 해고 비용도 들었습니다. 활용 여부에 관계없이 비용이 많이 듭니다. 따라서 트래픽이 적거나 투기 적 피어링 관계를위한 개인 링크를 배치하는 것은 엄청나게 비쌉니다.
그것이 바로 IXP가 들어오는 곳이며, 네트워크는 IXP의 스위칭 인프라에 적은 수의 연결을 임대하고이를 사용하여 수십 또는 수백 개의 공급자와 피어링을 구축 할 수 있습니다. IXP는 일반적으로 직접 BGP 세션 없이도 참여 회원 (보통 작은 회원)간에 경로를 교환 할 수있는 경로 서버를 제공합니다.
그러나 IXP의 스위칭 인프라는 무료로 제공되지 않으므로 두 네트워크가 링크 트래픽의 상당 부분을 지속적으로 교환하는 경우 직접 링크를 통해보다 효율적으로 수행 할 수 있습니다.