차폐 트위스트 페어 (STP) 종단 및 접지

CAT5 UTP를 종료하는 데 대한 지식이 있습니다.

그러나 원격 사무실에 설치하는 경우 케이블이 표준 통신 케이블에서 상당한 양의 '소음'을 유발하는 전원 근처에 라우팅됩니다.

이 특정 실행을 위해 CAT5e STP 케이블 (스크린)을 구입했습니다. 패치 캐비닛에서 전원 (산업용 장비)을지나 건물 (몇 피트 길이)을지나 '포트 캐빈 (porta cabin)'(전원 공급 장치로 이동)으로 이어집니다.

동일한 전원이 설비의 양쪽 끝에 전원을 공급하므로 접지 차이에 문제가 없을 것임을 이해합니다.

우리의 'porta cabin'에는 2 대의 PC 만 있으므로 패치 캐비닛을 넣을 계획은 없습니다.

내 질문은 :

STP 케이블을 소켓으로 종단하고 표준 스위치 케이블을 작은 스위치쪽으로 연결 한 다음 PC에 케이블로 연결하면 접지 방법이 필요합니까?

패치 캐비닛 쪽도 소켓으로 종단됩니다 (패치 케이블이 메인 스위치로 연결됨 (본사와의 광섬유 링크)). STP RJ45 종단이 없습니다 (표준 UTP 만 해당).

STP 실드 / 스크린에서 패치 캐비닛까지 접지선을 연결한다면 충분할 것입니다 (UPS에 연결된 장비를 통해 캐비넷이 접지되어 있습니까).

또한 문제가 발견되면 케이블에서 페라이트 초크를 사용하여 외부 RF 간섭을 제거합니다.

차폐 케이블을 사용해야하는 이유

이더넷을 과전류로부터의 간섭으로부터 보호하기 위해 차폐 케이블 사용에 대해 문의했습니다 . 우리 는이 경우 차폐 케이블 이 필요하지 않다고 언급 했지만 이에 대한 몇 가지 유효한 사용 사례가 있습니다.

• 항공기 레이더 송신기 근처에서 실행되는 이더넷 케이블과 같이 간섭 가능성이 높은 곳에서 케이블을 연결하는 경우.
• 표준 이더넷 런에 대해 100m 거리 제한에 도달 한 경우 차폐 케이블을 사용하여 Cat5e 런의 100m 제한을 넘어 몇 피트를 더 쥐어 짜는 것은 결코 없습니다. 즉, 100m 거리 제한은 누화 및 잡음 제한 이상의 것이지만 일부 사람들은 여전히이 작업을 수행하지 않습니다. 바인드에 도움이되지만 IDF를 올바르게 배치하는 것이 훨씬 좋습니다. 의도적으로이 작업을 수행해서는 안됩니다.

귀하의 경우에 차폐 케이블 을 사용하는 것은 분명히 아프지 않지만 실제로 필요한 것처럼 들리지는 않습니다.

접지 차폐 케이블-한쪽 또는 양쪽?

우리의 'porta cabin'에는 2 대의 PC 만 있기 때문에 패치 캐비닛을 넣을 계획이 없으므로 STP 케이블을 소켓에 연결하고 작은 스위치 옆에 표준 패치 케이블을 연결하면 그런 다음 PC에 연결하는 케이블) 접지 방법이 필요합니까?

차폐 케이블 의 한쪽면을 종료하는 것만으로도 충분하며 산업 관행입니다. 차폐 케이블 이 올바르게 종료 되었다고 가정 합니다. 접지 차폐 케이블 연결은 BICSI Mythbusting : 차폐 케이블 에서도 설명 합니다. 훌륭한 프레젠테이션이라고 생각했습니다. 한쪽 만 접지 하면 케이블 자체 의 접지 루프 가능성이 없어 집니다. 접지 루프는 전원 사이클 주파수에서 형성되는 경향이 있으며 이더넷을 방해하지 않습니다 . 그러나 접지 루프를 완전히 피하는 것이 가장 좋습니다 .

패치 케이블에 대한 차폐 케이블 종료

패치 캐비닛 쪽도 소켓으로 종단됩니다 (패치 케이블이 메인 스위치로 연결됨 (본사와의 광섬유 링크)). STP RJ45 종단이 없습니다 (표준 UTP 만 해당).

STP 실드 / 스크린에서 패치 캐비닛까지 접지선을 연결한다면 충분할 것입니다 (UPS에 연결된 장비를 통해 캐비넷이 접지되어 있습니까). 또한 문제가 발견되면 케이블에서 페라이트 초크를 사용하여 외부 RF 간섭을 제거합니다.

이것은 다이어그램이 없으면 다소 불분명하지만 필수 사항을 살펴 보겠습니다.

• 차폐 케이블의 한쪽을 접지하십시오
• 패치 패널로 종단하는 경우, 아래에 표시된 모드 플러그가 케이블 내부의 실드로 종단되고 모두 접지되어야하므로 차폐 케이블 용으로 설계된 패치 패널 / 모듈 식 인서트를 사용하십시오.

차폐 모드 플러그 :

접지 루프 방지

동일한 전원이 설비의 양쪽 끝에 전원을 공급하므로 접지 차이에 문제가 없음을 이해합니다.

이것은 주요 질문의 중요한 길에 있지 않지만 토론 할 가치가 있습니다. 모든 것은 건물이 개별적으로 접지되어 있는지 또는 '포르타 캐빈'의 전원 케이블이 고온 및 중성으로 접지 도체를 운반하는지 여부에 달려 있습니다. 건물이 참으로 다른 접지 막대가있는 경우, 당신은 할 수 건물 사이의 접지 전위의 차이를 참조하십시오. BICSI Mythbusting : Shielded 케이블 연결을 참조하십시오 . 이 방법은 왜 차폐 트위스트 페어 터미네이션에 문제가되지는 않지만 다른 장비 접지 문제가 발생할 경우 언급 할 가치가 있습니다. 가능하면 의도적으로 접지 루프를 형성해서는 안됩니다 .

한쪽 끝에 만 접지 된 케이블 쉴드는 자기장을위한 저역 통과 필터와 전기장을위한 고역 통과 필터입니다. 방패가 아닙니다. 안전상의 이유로 섀시 접지는 모두 상호 연결되어 있어야합니다. 접지 루프는 회로 설계 문제입니다.