나는 십대에 대한 비행에 대한 두려움을 어떻게 확신 할 수 있는가


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부모님은 곧 플로리다로 이사하고 있으며 차를 옮기는 데 도움을 요청했습니다. 나는 짧은 방문을 위해 내 딸과 함께 약 12 ​​세 정도를 데려가는 것이 좋을 것이라고 생각했다. 그러나 우리는 집으로 날아갈 필요가 있었고, 그녀는 날기의 두려움을 심어 놓은 것 같습니다.

나는 두려움의 근원이나 본질을 모른다. 그녀는 결코 비행하지 않았다. 3 년 전 멕시코로 날아 갔을 때 그녀는 비행기에서 비행기를 타고 그림을 좋아한다는 질투심이있었습니다. 지난 몇 년 동안 그녀는 현재로서는 공포증이라고 부르지 않겠지 만 지금은 상당한 두려움으로 바뀌는 사소한 관심사를 개발하는 것처럼 보였습니다.

그녀는 괜찮은 수학 기술을 가지고있어서 우리는 앉아서 배급 문제를 해결하기 위해 사고 통계를 함께 보았습니다. 지난 한 해 동안 나는 항상 비행에 대해 긍정적으로 말하고 구름 위의 세상을보고 구름 위의 세상을보고 긍정적 인 관계를 만들기 위해 노력했습니다. 나는 그녀에게 무엇을 두려워하는지 직접 물어 보았지만 분명히 표현할 수 없었습니다.

나는 그녀가 어느 쪽이든 갈 것에 동의한다는 느낌이 든다. 그러나, 나는 그녀에게 가능한 한 쉽게 과정을 만들고 싶습니다. 그녀는 모든 여행으로 집에 도착하는 것에 대해 걱정하지 말고, 무엇보다도 비행의 긍정적 인 것을 경험하게됩니다. 제목 질문으로 이어지는 : 비행에 대한 그녀의 두려움을 어떻게 해결할 수 있습니까?


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나는 수십 번이나 비행기를 탔는데, 어른이 되었더라도 따뜻한 퍼지가 없습니다. 딸의 삶에 방해가되지 않는 한,이 여행을 떠나기를 거부하면, 실제로 가고 싶다면, 어른들에게 무서운 일을해야한다고 말할 수도 있습니다.
Patrick87

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미국의 Wikipedia의 교통 안전 은 흥미로운 내용입니다. 보스톤 MA에서 워싱턴 DC로 비행하는 경우 비행기 자체보다 공항으로가는 도중에 자동차 사고로 사망 할 확률이 약 5 배 더 높다고 주장합니다.
tobyink

답변:


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그녀는 전에 (유아 후) 비행 한 적이 있습니까? 그렇지 않다면, 그것은 첫 번째 단계입니다 : 비행. 아마 그녀가 몇 년 동안 속하는 범주에 빠졌을 것입니다. 나는 6과 10시에 기억할 수있는 어린 아이로서 두 번만 날아 갔고, 대학에 갈 때 (각 학기마다 앞뒤로 날아갈 수있을 정도로) 비행에 대한 가벼운 두려움이있었습니다.

여러 번 비행했을 때만 사라졌고 익숙해졌습니다. 비행하지 않는 것이 결코 충분하지 않았지만, 원격으로 논리적으로 비행 할 때 비행을 계속 선택하는 것은 의심 할 여지없이 때때로 비논리적입니다.

적어도 문제는 내가 완전히 이해하지 못하는 것을 받아 들일 수 없다는 것입니다. 또한 시스템을 잘 시각화 할 수있는 능력이 없으며, 강력한 수학 / 과학 배경과 비행에 필요한 다양한 개념에 대한 이해에도 불구하고 몇 년 동안 최저 한도로 완벽하게 비행하지 않은 여러 가지 개념을 잘 이해하고 있음 레벨, 비행은 정말 효과가 있다고 생각합니다. 즉, 난기류가 거의 없어서 전체 가짜가 헤어지고 있다고 생각하게되었습니다.

나는 통계를 기억하고, 역학에 대한 나의 핵심적인 믿음이 부족하더라도 실제로 작동한다는 것을 기억함으로써 그 문제를 다루었지만, 무엇보다도 내 주위의 모든 사람들이 걱정하지 않고 있음을 알았 기 때문에. 그것은 완벽하지 않았고 때로는 난기류가 발생하여 다른 승객들 중 일부를 걱정하거나 비행기에 더 공포증이있는 사람이있을 것이지만 일반적으로 비행기의 다른 200 명은 합리적이라고 확신 할 수있었습니다. 사람들도 두려움이 부족해서 걱정할 필요가 없었습니다.


의견 감사합니다. 그녀는 전에 비행 한 적이 없다. 당신은 훌륭한 요점을 만졌습니다. 우리는 비행기가 어떻게 작동하는지에 대해 간단히 이야기했지만 깊이는 없었습니다. 아마도 그녀는 비행 중에 근본적인 불신을 가지고있을 것입니다. 나는 리프트, 기압 및 그와 같은 것들을 제기하려고 노력할 것입니다. 그 나이에 파악하기 어려울 수 있지만 기회가 될 수 있습니다. :)
Nicholas

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일반적으로 무언가에 대해 더 많이 알수록 덜 두려워하게됩니다.

수학, 이론 및 통계가 아무리 많아도 실제 경험에 비하면 아무것도 아닙니다.

EAA 영 이글 프로그램 (Young Young Program)을 통해 젊은이들은 실제로 자격을 갖춘 조종사가있는 항공기를 이용할 수 있습니다.

http://www.eaa.org/en/eaa/aviation-education-and-resources/eaa-youth-education/eaa-young-eagles-program

이 프로그램은 그녀가 그것을 좋아한다면 무료이지만, 그녀는 16 세가 될 때까지 비행 수업료를 지불해야 할 것입니다.


그것은 훌륭한 제안입니다. 불행하게도, 다음 달 여행이 예정되어 있기 때문에이 길을 갈 시간이 없다고 생각합니다.
Nicholas

시도 해봐. 5 분 전화 통화 가치가있을 수 있습니다.
Vincent Hubert

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저는 항공 선장과 면허 치료사로서 30 년 동안 공포증을 전문적으로 다루었습니다. 성인이 취약한 사실에 직면하고 자신이 모든 위협을 통제 할 수없는 경우 평균 발병 연령은 27 세입니다.

어린이가이 문제를 사전에 개발할 때 Winnicut이 "보유 환경"이라고하는 것이 충분히 안전하지 않다는 것이 명백합니다. 이것은 정서적 안전을 제공하지 않는 관계 문제를 찾아 치료하기 위해 치료사와 협력 할 필요가 있음을 나타냅니다.


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그 소녀는 가족이 안전하지 않다고 말하는가? 나는 전문가의 의견을 듣고 기쁘지만,이 반응이 정상이라고 생각해야하는데, 더 쉽고 덜 과감한 대안을 제안하거나 시도하지 않고 바로 치료법을 제안 할 수있다. 전문가로서 그러한 대안을 줄 수 있습니까?
Torben Gundtofte-Bruun
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