추운 날씨에 탄소 섬유 삼각대 사용 : 안전한 온도, 예방 조치 및 고장의 영향

Manfrotto 498RC2 볼 헤드 가있는 Manfrotto 055CXPRO3 탄소 섬유 삼각대 다리 를 구입할 것을 고려하고 있지만 탄소 섬유가 저온에서 깨질 수 있다는 것을 읽었습니다. (055CXPRO3는 권 선형 탄소 섬유 튜브를 사용합니다.)

• 탄소 섬유 삼각대를 안전하게 사용할 수있는 환경은 어느 정도이며, 어떤 예방책을 취해야합니까?
• 탄소 섬유가 고장난 경우 어떻게됩니까? 장비 손상 이외의 심각한 건강 또는 안전 위험이 있습니까?

탄소 섬유는 환경 (물, 모래, 눈)과 온도 모두에서 구타를 당할 수 있습니다. 나는 많은 사람들이 탄소 섬유가 극한의 감기에 걸리기 쉬운 방법에 대해 토론하거나 불평하는 것을 들었습니다. 그러나 대부분의 사람들은 청각과 추측이라고 생각합니다.

추운 온도에서 깨지기 쉬운 탄소 섬유에 관한 내용을 읽었을 때 몇 번 밖에 없었지만 "콜드"라는 단어의 사용은 항상 부족했습니다. 겨울철에 알래스카에서 가장 북쪽에 위치한 얼어 붙은 얼음 팩에서 밤을 보내야합니다. 일반적으로 오로라 촬영과 관련하여) 실제로 심각한 문제가 발생할 수있을 정도로 추운 온도를 경험해야합니다. 요즘 대부분의 탄소 섬유 삼각대는 다층, 직조 또는 편조 및 수지 강화입니다. 추위의 경우 평균적으로 다리를 충분한 힘으로 부딪 치면 레이어가 깨질 수 있지만 제로보다 훨씬 낮은 온도에서는 상당히 얼어 붙습니다.

예방 조치에 관해서는 -20 이하에서 삼각대를 사용하는 경우 삼각대를 세게 치거나 세게 밟지 않도록해야합니다. 포드를 바깥쪽으로 묶어 하드 팩이나 얼음에 팩이나 가방을 떨어 뜨리면 극한의 온도에서 갈라 지거나 부서 질 수 있습니다. 다리를 설정할 때 다리를 너무 세게 잡아 당기면 다리에 금이 갈 수 있으므로 조심해야합니다. 섹션 릴리즈는 얼음이 얼어 붙을 수 있으며 추운 온도에서 너무 세게 스 패킹하면 균열이 생길 수 있습니다. 더 좋은 방법은 극한의 추위에 빠지기 전에 하나 또는 두 개의 섹션을 확장하고 반드시 필요한 경우에만 마지막 섹션을 확장하십시오 (오로라 사진에서 읽은 대부분의 기사는 아마도 어쨌든 의자에 앉아 있기 때문에 처음에는 전체 확장이 필요하지 않습니다.

어떤 이유로 든 다리가 산산조각 나면 특정 건강상의 위험을 모릅니다. 나는 탄소 섬유가 꽤 안정적이고 안전하며 환경 친화적 인 제품이라는 것을 항상 들었습니다. 그래서 걱정하지 않아도됩니다. 특히 삼각대 다리와 같은 층이있는 제품을 사용하는 경우 깨끗하게 파손되지는 않습니다. 그것은 거친 가장자리를 떠날 가능성이 있으므로, 나는 그것을 알고 당신이 부러진 끝으로 찌르기를 긁지 않도록하십시오.

A380과 같은 현대 항공기에는 탄소 섬유를 포함하여 많은 양의 복합 재료가 있다는 점을 고려해 볼 가치가 있습니다. Wikipedia 를 인용하자면 "A380은 탄소 섬유 강화 플라스틱으로 만든 중앙 윙 박스를 가진 최초의 상용 여객기"입니다. 거의 40000 피트에서 날고 매일 -40 정도로 낮은 온도를 경험하는 것은 탄소 섬유가 스트레스를받을 수 있다는 증거입니다.

문제는 삼각대 제조업체가 탄소 섬유가 (매우) 추운 날씨에 충분히 강하지 않은 경우, 복합 재료를 충분히 강하게 만들거나 제품에 함유하지 않는지 여부입니다.

건강상의 위험에 관해서는 대부분의 다른 복합 재료로 탄소 섬유를 취급해야합니다. 수지 등의 "먼지"에 숨을 쉬는 것은 좋지 않지만 실제로 실외에서는 문제가되지 않습니다. 복합 재료를 다루는 사람들은 가스와 먼지에주의를 기울여야하지만 "작은"고장시에는 실제로 문제가되지 않습니다. 골절 부위의 파편은 매우 작고 날카 로워 피부에 침투 할 수 있습니다. 나는 이것이 위험하다는 것을 듣지 못했지만 유리 섬유 합성물처럼 가려울 것입니다.

비슷한 Manfrotto CF 삼각대가 있지만 지금까지 약 10 아래로 문제가 없었습니다.

실패 모드가 어떻게 보이는지 잘 모르겠습니다.

주의 할 사항은 매우 추운 환경에서 단단한 표면에 삼각대 다리가 부딪히지 않도록하는 것입니다.

CF 다리는 추운 날씨 용으로 교체 한 알루미늄 다리보다 훨씬 좋습니다. 손을 거의 식 히지 않기 때문에 아마 장갑을 사용해야하지만 라이너 장갑만으로도 매우 추운 조건에서도 도망 갈 수 있습니다 잠시 동안. 따라서 추운 날씨에 사용하기 위해 CF 레그를 구입하는 것보다 훨씬 더 큰 장점이 있습니다.

나는 RRS TVC-33을 가지고 있고 그것을 좋아하지만 추운 날씨에 다리 잠금 장치에 문제가 있습니다. 내가 가지고있는 문제는 추운 날씨에 특히 눈이 가벼울 때 삼각대 다리 잠금 장치가 얼어 더 이상 움직일 수 없으며 다리 부분을 접을 수없이 붙어 있다는 것입니다. 나는 또한 오래된 manfrotto 055xprob 알루미늄 삼각대를 가지고 있으며 추운 날씨에 여러 번 되돌려 야합니다.

삼각대를 모르기 때문에 위의 문제를 말할 수는 없지만 탄소 섬유는 원하는만큼 간단하지 않습니다. 귀하의 질문에 '진정한'답변이없는 이유는 다른 버전의 탄소 섬유를 만드는 데 사용되는 다른 결합 제가 있기 때문입니다. Boeing 777에 사용 된 탄소 섬유 에폭시는 지구상에서 경험할 수있는 온도보다 훨씬 낮은 온도를 유지할 수 있습니다. 또한 탄소 섬유의 두께에 따라 다릅니다.

당신은 그것을 테스트해야합니다, 당신이 쓰레기에서 깨진 하나를 볼 때, 그것을 냉동고에 넣고 망치로 때리고 무슨 일이 일어나는지 확인하십시오.