답변:
친구의 Cessna에서 사진을 찍는 다소 제한된 경험에서 다음을 추천 할 수 있습니다.
Naseer가 말한 몇 가지 사항에 동의하지 않아야합니다. 카메라 본체 가 차이를 만들 수 있습니다 . 예를 들어, 무거운 프로 바디의 관성이 추가되어 더 안정적으로 유지 될 수 있으며 세로 그립과 더 큰 바디로 카메라의 견고한 그립을보다 쉽게 유지할 수 있습니다. 또한 Nikon은 APS-C 카메라 (17-55 f / 2.8)의 프로 풀 프레임 렌즈 (24-70 f / 2.8)와 동등하므로 어떤 경우에는 비프로 바디. 또한 70-200 f / 2.8은 APS-C 카메라에서 잘 작동합니다. 어느 쪽이든, 우리는 당신이 어떤 장비를 가지고 있는지 알지 못하므로 여기에 대해서는 계속하지 않겠습니다.
다음으로, 투명한 창문을 통해 촬영하는 것보다 창문을 열거 나 문을 제거 할 수있는 비행기를 찾으십시오. 이것은 일부 작은 비행기의 경우에 해당하며 비행기가 가압 될 고도에 있지 않습니다. 명심해야 할 옵션입니다. 아마도 더 좋은 것은 헬리콥터에서 쏴라. 많은 헬리콥터에는 환기를 위해 열 수있는 바람개비 (일부 비행기와 같은)가 있으며,이를 통해 쏘거나 문을 완전히 제거 할 수 있습니다.
최고의 화질을 얻으려면 카메라의 기본 ISO (예 : ISO 80 또는 100, 200)에서 촬영하는 것과 같은 렌즈의 최적 조리개 (예 : f / 5.6 또는 f / 8). 이 경우 특히 엔진의 진동이나 난기류에서 흔들리는 것을 고려할 때 셔터 속도가 원하는 속도보다 느려질 수 있습니다. 이 경우 자이로 스코프 사용을 고려해야합니다.
사진이 다큐멘터리 목적이라면,이 모든 것이 아마도 과잉 일 것입니다. 예술적인 목적이라면 위의 모든 사항과 Naseer의 제안을 진지하게 고려하고 싶을 것입니다.
마지막으로 유리를 통해 촬영하는 경우 편광판을 사용하여 반사를 줄이십시오. 항공기 플렉시 유리 창에서 어떻게 작동하는지 잘 모르겠지만 명심하십시오.