항공 사진에 대한 DSLR, 렌즈 및 기타 고려 사항


답변:


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친구의 Cessna에서 사진을 찍는 다소 제한된 경험에서 다음을 추천 할 수 있습니다.

  • 카메라 본체 자체는 큰 차이를 만들지 않습니다. 대부분의 브랜드는 프로슈머 바디 (니콘, D300, D5000, D90, D3000, D40 등)보다 프로페셔널 바디 (니콘, D700, D3)에 대해 더 나은 렌즈를 만드는 것을 고려할 수 있습니다. 카메라를 전문적으로 사용할 계획이라면 고급 본체가 필요할 수 있습니다. 그 외에는 카메라 자체가 렌즈 자체보다 훨씬 덜 중요합니다. 또한 브랜드는 문제가 아닙니다.
  • 2.8 평평한 조리개와 진동 감소 또는 손떨림 보정 기능으로 카메라 바디에 사용할 수있는 최고의 망원 줌 렌즈를 구입하십시오. 빠르게 움직이는 자동차를 사용하기 때문에 가능한 한 가장 짧은 노출 시간이 필요하며 이는 전문 렌즈를 통해서만 달성 할 수 있습니다. 맑은 날에는 지상 촬영을 위해 느린 70-300 f / 3.5-5.6을 저장하십시오. 많은 돈이 들겠지만, 아마도 당신은이 사진들을 전문적으로 찍을 것이므로 사업 비용을 고려하십시오.
  • 촬영시 렌즈가 창에 닿지 않도록하십시오. 차량의 모든 진동을 카메라로 직접 전달합니다.
  • 원형 편광 필터를 구입하십시오. 가장 맑은 날이 아니라면 사진에 스모그와 안개가있을 것입니다. 원형 편광 필터가이를 통과하여보다 주변 조건에서 촬영할 수 있습니다.
  • 이 소리는 어리석게 들릴 수 있지만 비행중인 비행기가 튀어 나올 명확한 창이 있는지, 비행기의 양쪽에 이상적인 창이 있는지 확인하십시오. 이것이 문제가 아니라고 생각할 수도 있지만, 꽤 작은 평면 비행기 창을 보았으므로 자동 초점 조정이 더 어려워지고 나중에 줄을 처리하는 데 약간의 작업이 필요합니다.

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깨끗한 창보다 창이 훨씬 낫습니다. 그러나 어려운 일입니다.
DJClayworth

더욱 중요한 것은 환경 조건입니다. 공중의 안개, 스모그, 반전 레이어는 모두 사진에 심대한 부정적인 영향을 미칩니다. 즉, 조종사, 기상 학자 및 고객과 긴밀히 협력하여 촬영을위한 최적의 시간과 날짜를 계산해야합니다.
jwenting

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Naseer가 말한 몇 가지 사항에 동의하지 않아야합니다. 카메라 본체 차이를 만들 수 있습니다 . 예를 들어, 무거운 프로 바디의 관성이 추가되어 더 안정적으로 유지 될 수 있으며 세로 그립과 더 큰 바디로 카메라의 견고한 그립을보다 쉽게 ​​유지할 수 있습니다. 또한 Nikon은 APS-C 카메라 (17-55 f / 2.8)의 프로 풀 프레임 렌즈 (24-70 f / 2.8)와 동등하므로 어떤 경우에는 비프로 바디. 또한 70-200 f / 2.8은 APS-C 카메라에서 잘 작동합니다. 어느 쪽이든, 우리는 당신이 어떤 장비를 가지고 있는지 알지 못하므로 여기에 대해서는 계속하지 않겠습니다.

다음으로, 투명한 창문을 통해 촬영하는 것보다 창문을 열거 나 문을 제거 할 수있는 비행기를 찾으십시오. 이것은 일부 작은 비행기의 경우에 해당하며 비행기가 가압 될 고도에 있지 않습니다. 명심해야 할 옵션입니다. 아마도 더 좋은 것은 헬리콥터에서 쏴라. 많은 헬리콥터에는 환기를 위해 열 수있는 바람개비 (일부 비행기와 같은)가 있으며,이를 통해 쏘거나 문을 완전히 제거 할 수 있습니다.

최고의 화질을 얻으려면 카메라의 기본 ISO (예 : ISO 80 또는 100, 200)에서 촬영하는 것과 같은 렌즈의 최적 조리개 (예 : f / 5.6 또는 f / 8). 이 경우 특히 엔진의 진동이나 난기류에서 흔들리는 것을 고려할 때 셔터 속도가 원하는 속도보다 느려질 수 있습니다. 이 경우 자이로 스코프 사용을 고려해야합니다.

http://www.ken-lab.com

사진이 다큐멘터리 목적이라면,이 모든 것이 아마도 과잉 일 것입니다. 예술적인 목적이라면 위의 모든 사항과 Naseer의 제안을 진지하게 고려하고 싶을 것입니다.

마지막으로 유리를 통해 촬영하는 경우 편광판을 사용하여 반사를 줄이십시오. 항공기 플렉시 유리 창에서 어떻게 작동하는지 잘 모르겠지만 명심하십시오.


편광판은 플렉시 글라스와 실제 유리와 거의 동일하게 작동해야합니다. 핵심은 반 사면이 전기 전도성 재료인지 여부입니다. 표면이 비전도 성인 경우에만 반사가 분극된다. 기술적으로, 그것은 조금 단순화하지만 대부분의 실제적인 목적에 충분히 가깝습니다 (예를 들어, 금속의 반사는 분극되지 않지만 플라스틱, 유리 및 휴가의 반사는 일어날 것입니다).
Jerry Coffin

편광판은 깨끗한 창문에서 반사를 제거하지만 줄무늬에는 도움이되지 않기 때문에 이륙 전에 창문을 청소하는 것이 좋습니다. 항공기의 측면 창문은 제 경험상 항상 더러워 보입니다 (아마도 정기적 인 유지 보수의 일환으로 자주 청소되지 않습니까?)
drfrogsplat

창 밖으로 촬영하는 경우 필터가 단단히 조여져 있는지 확인하십시오. 항공기 밖으로 물건을 버리는 것은 매우 불법입니다.
MJeffryes

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@AndyML 와우, 내가 그 의견을 말한 후 1 년 반 후에 정정 해 주셔서 감사합니다. 미국에서 비행기에서 물건을 버리는 것은 불법이 아니므로 조언을 무시할 수 있습니다. 하늘에서 가능한 한 많은 사진 장비를 떨어 뜨리십시오!
MJeffryes

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@MJeffryes는 빈정 거림을 잘 잡습니다. 아직도 내 렌즈 후드를 그리워 ...
AndyML

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항공 사진 작가가 아니기 때문에 모든 것을 다룰 수는 없었지만 200mm 이상의 초고속 렌즈를 사용하는 것이 중요합니다. 사용하는 비행 기계에서 많은 진동이 발생할 것입니다. 따라서 더 빠른 셔터 속도가 필요할 수 있으며 대부분의 건물은 위에서 볼 때 아주 작으므로 적절한 배율이 필요합니다.

밤에 사진을 찍으려면 높은 ISO 값으로 양질의 사진을 찍을 수있는 바디를 원할 것입니다. 일반적으로 풀 프레임 바디 (예 : Nikon D700, Canon 5DMkII)가 가장 좋습니다.

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