실내 자동차 쇼를위한 최적의 DSLR 설정?

이 포럼의 많은 사람들이 2013 디트로이트 오토 쇼에서 촬영 될 것이라고 확신합니다.

최적의 설정은 상황 조명과 촬영 거리에 따라 다릅니다.

실내에서 촬영할 때 사용할 수있는 안전한 설정 범위에 대한 조언을 더 찾고 싶습니다 (Detroit Auto Show 2013)

나는 신인이며 지난 이틀 동안 내가 이해 한 바에 따르면, 낮은 f 숫자 (빠른 셔터 속도를 얻기 위해)를 고수하고 많은 사람들이없는 괜찮은 샷을 위해 50mm 이하로 유지하는 것이 바람직하다고 생각합니다. 들어가고 팝업 플래시를 유지하십시오.

이상적으로, 나는 하나의 렌즈를 쇼에 가지고 가고 싶지만 교육받은 결정을 내릴 수없는 것 같습니다.

조언 부탁드립니다.

내가 가진 렌즈는 다음과 같습니다.

1. 니콘 35mm f / 1.8G AF-S DX

2. 18-200mm f / 3.5-5.6G AF-S DX VR II ED Nikkor 렌즈

Nikon D7000과 페어링

프라임 35mm의 문제점은 샷을 올바르게 구사하려면 좋은 이동성이 필요하다는 것입니다. 항상 바쁘고 붐비는 자동차 쇼에 없을 수도 있습니다. 그래서 저는 18-200 점을 한 가지 말씀 드리겠습니다. 35로 필요한 정확한 위치에 도달 할 수없는 경우에도 사진의 구도를 잡을 수 있습니다.

그렇다면, 그것은 자동차 쇼입니다. 나는 인공 조명을 기대할 것입니다. 자동차 쇼의 목표는 상품을 과시하는 것입니다. 그래서 그들은 꽤 밝게 빛날 것이라고 생각합니다. 따라서 3.5-5.6F 제한이 걱정되지 않습니다. 실제로 그렇게 나쁘지 않습니다. 당신은 지하 바에서 인디 밴드의 콘서트에 있지 않습니다.

ISO의 관점에서 카메라를 가장 잘 알고 있습니다. 가능한 한 낮게 유지하려고 노력하고 있으며, 어떤 임계 값에서 잡음이 견딜 수 없는지 확인하십시오. 개인적으로 800 이하로 유지하려고합니다.

조리개의 경우 가장 넓은 조리개를 사용하지 못할 수도 있습니다. 그렇게하면 조리개에 초점이 맞지 않을 수 있기 때문입니다 (조리개가 클수록 피사계 심도는 더 작아짐).

35mm는 적은 집광 기능을 갖추고 있기 때문에 35mm를 완전히 쓸 필요가 없습니다. 그러나 말했듯이 단순히 원하는 작물을 얻을 수 없으며 사람들이 모이는 곳이면 어디든지 충분히 넓을 수 없으며 사람들이없는 명확한 시야를 원합니다. 방법.

18-200은이 작업을 수행 할 수 있지만 저조도는 훨씬 낮아서 대부분 ISO가 매우 높을 수 있습니다.

일정한 f / 2.8 미드 레인지 줌에 투자하면 좋은 중간 정도를 얻을 수 있지만 비용이 많이 듭니다. Nikon DX에서는 17-55mm f / 2.8 입니다. 당신이하고 싶은 일에 대한 멋진 렌즈이지만, 항상 이런 종류의 일을하지 않으면 매우 비싸고 가치가 없습니다.

렌즈 채용도 고려할 수 있습니다.

어떤 설정을 사용해야합니까? 나는 당신이 신인이라고 말했기 때문에이 조언을 줄 것입니다 : 당신이 A 모드를 사용하는 특정 조리개를 원하거나 특정 셔터 속도가 필요하지 않으면 P 모드를 사용하십시오. )이 경우 S 모드를 원합니다. 원래. 많은 초보 사진 작가들은 매뉴얼 전체를 사용하지 않으면 실제 사진이 아니라고 생각합니다. 숙련 된 사진 작가가 조리개 또는 셔터 우선 모드 (또는 장시간 노출, 조명 제어 등의 전체 설명서)와 같은 경우에 자주 (또는 거의 항상) 벤처하는 것이 사실입니다. 그러나 그들은 특정한 효과를 얻기 위해 특정한 이유로 그것을합니다. 카메라는 예술적인 방식이 아니라 과학적인 방식으로 조리개와 셔터 속도를 선택합니다. 그것부터 시작해 특정 조리개가 필요하다는 것을 알고 있으면 덮어 씁니다. 등등. 내말 이해 했니?

어쨌든 저 조명으로 인해 제한을 받게되므로 조리개를 닫아서 피사계 심도를 더 원하는 경우에도 노이즈 나 셔터 속도가 약간 떨어질 수 있습니다. 따라서 피사계 심도를 위해 조리개를 약간 닫을 경우 셔터 속도가 1 / 30s (확대 상태 인 경우 또는 1 / 250s 이상)인지 확인하십시오. 사진을 흐리게하고 싶지 않습니다!) 및 자동 ISO의 경우 터무니없이 진행되지 않습니다 (400은 양호, 800은 이상적이지 않지만 시도해 볼 수 있으며 1600은 비트 타 입자, 3200은 형제처럼 거친 입자입니다).

카메라 플래시는 반짝이는 물체에 못생긴 반사를 만들어 자동차 쇼에 많은 영향을 줄 수 있습니다.

어제 몬트리올 오토 쇼 가 일반 방문자 로서 방문 시간 동안 의미했습니다. 언론은 아마도 공연 전에 군중 을 막고 자동차 를 쏘기 위해 들어간 다음 행사 를 계속하려고 합니다 . 이는 모든 유형의 이벤트에서 중요한 차이점이며, 콘텐츠 (이 경우 자동차)를 촬영하는 것은 이벤트 (자동차를 보는 ​​사람들)를 촬영하는 것과 다릅니다.

효과가 있었던 것은 다른 자동차 쇼와 비슷할 것으로 예상되는 설정에 달려 있습니다.

• 자동차는 천장이 매우 높은 3 층에 각각 퍼져 있습니다. 층당 4 개의 빌딩 스토리에 해당하는 것으로 추정됩니다.
• 천장에 매달린 수백 개의 형광등이 있습니다. 차에 비해 높이가 높아지면 차에 비해가는 선으로 나타납니다.
• 평일 방문 중에도 사람들로 가득 찼습니다. 차가 막히지 않는 한, 사람들은 끊임없이 차를 만지고 들어오고 들어갑니다.

이전에, 이것은 내 기대와 일치하므로 다음과 같이 결정했습니다.

• Nikon AF-S 24-70mm F / 2.8, 77mm HD 편광판이 장착 된 Nikon D800.
• 펜탁스 K-5 DA * 50-135mm F / 2.8 포함.
• DA * 16-50mm F / 2.8의 펜탁스 K-5 (대부분 24-70mm 백업).

가장 유용한 단일 항목은 실제로 편광판 이었습니다. 이 조명은 Honda의 두 가지 희귀 무광택 모델을 제외하고 모든 자동차 표면에 많은 반사를 만듭니다. 자동차 표면은 매우 정반사이기 때문에 편광판은 대부분의 반사 만 줄이고 사라지는 것은 거의 없지만보다 관리하기 쉬운 것으로 대비를 줄임으로써 여전히 큰 차이를 만들었습니다.

Nikkor 24-70mm F / 2.8은 전체 또는 반 차량의 사진을 찍는 데 사용되었습니다. 내가 나와 차 사이에 사람이 없을 정도로 가까이서 촬영할 수있을 정도로 넓습니다. 시야각이 (약 24-28mm) 너무 넓기 때문에 사람들의 머리가 차 뒤쪽에서 튀어 나오는 것처럼 배경에서 많은 것을 잡습니다. 이것은 나에게 호소력이 없기 때문에 지나갈 여지가없는 자동차를 촬영하는 데 집중했습니다.

가장 많이 사용되는 렌즈는 DA * 50-135mm F / 2.8 이며 자동차 세부 사항을 촬영하는 데 사용되었습니다. 차량의 작은 부분을 분리하여 깨끗한 사진을 훨씬 쉽게 제작할 수있었습니다. 초점 거리 (70-200mm 환산이 옳았습니다)와 K-5 II의 흔들림 감소 시스템은 빛을 고려할 때 초점 거리에있어 좋았습니다.

특히 Nikkor가 안정화되지 않았기 때문에 빠른 셔터 속도를 얻기 위해 ISO 800과 1600 사이에서 촬영했습니다.