답변:
카메라를 운반하는 경우 (예 : 울퉁불퉁 한 도로를 주행하는 경우) 힘이 물건을 제자리에 계속 움직일 수 있으므로 시스템에 장력을 가하는 것이 좋습니다.
스프링의 지속적인 긴장을 참조 그들에게 "노화"(금속 축적의 전위 (오류) 결국 균열)이 발생할 수 있습니다 골절 . 긴장은 또한 크리프를 초래할 수 있습니다 . 또한 베어링 또는 기타 움직이는 부품이있는 경우 지속적인 힘으로 설계되지 않을 수도 있습니다.
보관 장소에 보관하면 코킹되지 않은 상태로 보관합니다. 또한 장기간 사용하지 않을 경우 최종 부식을 피하기 위해 몇 가지 준비 (오일 / 윤활) 등을 수행해야 할 수도 있습니다.
카메라에 따라 다르지만 특히 최신 모델의 경우 그다지 중요하지 않습니다.
일부 중형 사람들은 항상 작품을 긴장 상태로 유지하는 것에 대해 종교적입니다. 일부 모델은 코킹시에만 렌즈와 맞물려 연결되며,이 링키지는 전체 작업의 핵심입니다. 경우에 따라 셔터 릴리즈를 코킹하지 않고 렌즈를 제거 할 수도 없습니다.
물론 SLR 모델의 디자인은 동일하지 않지만 K1000을 항상 저장하도록 지시했습니다. (실제로는 습관이 아닌 다른 이유가 없으므로 다른 답변에 관심이 있습니다.)
캐논 F 모델은 보관 된 상태에서 저장하는 경우 que 소리를내는 데 문제가 있었으므로, 그 사람들은 항상 자기 전에 셔터를 발사하는 의식을 가졌습니다. 이 의식은 사실에 근거하지 않을 수도 있습니다.
사람들이 동의하는 유일한 점은 셔터를 발사하는 사이에 카메라를 너무 오래 두지 말아야한다는 것입니다. 자동차와 기계식 카메라 모두 롤링없이 몇 개월 동안 앉게하는 것은 막대한 비용이 든다.
나는 현대의 SLR에 대해서는이 중 어느 것도 중요하지 않다고 생각한다. 대부분의 기계 장치는 전자 장치로 교체되었으며, 존재하는 기계 장치는 약간의 장력을 받거나 저장된 운동 에너지 이외의 다른 장치를 사용하여 작동합니다.