나는 그들이 왜 큰지 의미합니다. 배터리 그립이 영구적으로 부착 된 것처럼. 여분의 회로가 있습니까? 여분의 회로는 무엇입니까?
나는 그들이 왜 큰지 의미합니다. 배터리 그립이 영구적으로 부착 된 것처럼. 여분의 회로가 있습니까? 여분의 회로는 무엇입니까?
답변:
배터리 그립이 통합 된 몇 가지 이유가 있습니다.
정말로 그것이 왜 내려 오는 것 같아요? 단점은 주로 무게와 크기입니다.
스포츠 사진 작가 나 사진 저널리스트와 같이 자신의 작업에이 수준에서 DSLR을 요구하는 사람은 다소 작은 카메라 본체를 사용하는 것에 크게 관심이없고 대신 촬영할 수있는 모든 이점 을 갖는 것에 관심이 있습니다. 수직 배터리 그립이 내장되어 있으면됩니다.
이러한 "배터리 그립"또는 "세로 그립"은 지난 수십 년 동안 거의 모든 SLR의 표준 액세서리입니다. 거의 모든 SLR에 대해 액세서리를 구입하여 D5 폼 팩터로 가져올 수 있습니다. 오늘날 DSLR의 경우이 그립에는 배터리가 커지고 세로 방향으로 더 잘 처리 할 수있는 두 가지 기능이 추가되었습니다.
이제 귀하의 질문은 "상위 모델에 영구적으로 부착 된 이유는 무엇입니까?"로 요약됩니다. 정답은:
어쨌든 전문 카메라를 구입하는 사람들은 일반적으로 그립을 구입했기 때문에 내장 카메라를 갖는 것이 논리적이었습니다. 이러한 방식으로 전체 설정의 균형을 유지하고 강도를 높이고 손상을 방지 할 수 있습니다.
우리가 지금 "배터리 그립"이라고 부르는 것은 영화 시대에 "모터 드라이브"로 처음 등장했습니다. 그들은 카메라의 바닥에 연결되었고 카메라의 필름 진행에 맞춰진 모터를 가지고있었습니다. 모터에는 모터 드라이브 안에있는 배터리도 필요했습니다. 카메라 자체의 배터리는 아주 작았으며 카메라에 배터리가있는 경우에만 라이트 미터에 전원을 공급하는 데 사용되었습니다. 필름은 일반적으로 사진 작가의 엄지 손가락으로 작동하는 기계식 레버를 사용하여 진행되었습니다. 배터리 구동 모터는 대부분의 사진가의 엄지 손가락보다 훨씬 빠른 속도로 필름을 전진시킬 수 있었으며, 사진가가 필름을 전진시키기 위해 오른손을 움직이지 않고도 여러 프레임을 촬영하는 데 필요한 카메라 위치와 그립을 유지할 수있었습니다.
필름 카메라가 더욱 정교 해지기 시작하고 노출 계산 및 필름이 진행될 때마다 콕스 스프링을 사용하여 이전에 수행 된 기계적 작업을위한 서보 모터와 같은 반도체를 사용하기 시작했을 때 (렌즈의 조리개 정지, 셔터 커튼 재설정 등) .) SLR 내부의 배터리가 커졌으며 SLR의 전체 크기도 커졌습니다. 이러한 유형의 카메라 용 모터 드라이브는이 새로운 전자 기능을 활용했습니다. 이 모터 드라이브 중 일부에는 수직 촬영을위한 두 번째 (전자 제어식) 셔터 버튼도 포함되어 있습니다. 일부는 카메라 끝 부분에 맞는 더 큰 그립을 포함했으며 카메라의 셔터 버튼 앞에 셔터 버튼을 배치했습니다.
아래 그림은 1981 년에 도입 된 New F-1 용 Canon Motor Drive와 약간 사용 된 New F-1에 설치된 것과 동일한 모터 드라이브입니다.
1986 년 캐논은 T90을 소개했습니다. 수동 초점 전용 FD 마운트를 사용한 것은 SLR이 마지막으로 소개 한 것입니다. 이듬해 출시 된 오토 포커스 EOS 시리즈에 일반화 된 많은 요소를 통합 한 최초의 카메라였습니다. 또한 카메라 본체의 주요 부분 아래에 분리 할 수없는 눈에 띄는 수평 돌출부가있었습니다. 이 벌지에는 통합 모터 드라이브와 4 개의 1.5V AA 배터리를 사용하는 대형 (시간) 배터리 구획이 포함되어 있습니다. 카메라 바닥에 가로로 놓인이 배터리는 벌지 모양을 나타냅니다. 사용자는 곧이 돌출부가 카메라를 넘어지지 않고 작은 렌즈를 부착 한 상태로 바닥 판에 놓을 수 있음을 알게되었습니다. 그러나 수직 셔터 컨트롤을 얻으려면
AF 시스템이 개발되어 카메라에 포함됨에 따라 카메라의 에너지 요구는 렌즈의 초점 요소의 움직임을 강화하기 위해 배터리 용량을 증가시켜야했습니다. 렌즈가 크고 초점 요소가 무거울수록 렌즈를 이동하는 데 더 많은 에너지가 필요했습니다. 대부분의 AF 필름 카메라에는 자동 필름 고급 기능이 내장되어 있고 배터리 그립이 내장되어 있지 않지만 (최고 프레임 레이트 바디 중 일부) 배터리 용량 증가와 수직 컨트롤을 위해 대부분의 전문 구매자가 추가했습니다. 매우 높은 (당시) 프레임 속도를 위해 설계된 Nikon 및 Canon의 몇 가지 AF 필름 카메라는 필요한 배터리 그립으로 설계되었지만 다른 모델에서 사용되는 분리 가능한 그립의 영구 부착 버전과 비슷합니다. 오늘 주력 전문 모델.
디지털 카메라의 출현으로 영화 발전을 추진하기 위해 더 강력한 모터가 필요하지 않게되었습니다. 그러나 배터리 용량을 늘릴 필요성이 더욱 커졌습니다. 사진을 찍기 위해 배터리 전원이 전혀 필요하지 않은 수동 초점이 맞지 않는 시대는 지났습니다. 이제 카메라에 필요한 모든 것이 전기 에너지를 필요로합니다. 가장 초기의 디지털 센서와 그에 따른 처리 시스템의 전력 요구는 AF 렌즈의 초점 요소의 이동과 결합하여 사진 촬영에 필요한 에너지의 양을 증가 시켰습니다. 최초의 실험용 디지털 카메라는 케이블로 디지털 센서를 장착 한 필름 본체로, 원래의 필름 본체의 크기를 뒤틀린 전자 장치를 포함하는 주 전원이 필요한 가방 크기의 장치에 케이블로 부착되었습니다. 기술이 발전함에 따라 배터리 구동 식 핸드 헬드 카메라가 실현 가능해졌습니다. 아래 그림은 1995 년 Canon이 제공 한 최초의 상용 렌즈 교환식 디지털 SLR 인 Canon EOS DCS 3입니다. 디지털 이미지를 처리하고 저장하기 위해 배터리 및 전자 장치를 내장 한 Kodak과 함께 제작 된 모듈은 카메라의 기반이 된 EOS-1N 필름 카메라!
기술이 행진하고 디지털 SLR이 가능해 필름 크기에 가까워졌습니다. 그러나 AF 필름 시대의 최고 수준의 전문 필름 카메라 모델 구매자는 카메라 그립 용량을 늘리고 수직 컨트롤의 이점을 얻기 위해 배터리 그립을 구입하고 설치했기 때문에 카메라 제조업체는 배터리 전원을 높이는 것이 합리적이었습니다. 그들의 주력 전문 모델로 메인 카메라 바디에.
이렇게하면 탈착식 배터리 그립 (옵션)보다 몇 가지 장점이 있습니다.
대용량 배터리를위한 공간과 카메라베이스의 수직 그립을 바디 디자인에 통합함으로써 훨씬 단단하고 내구성이 뛰어납니다. 그리고 전문가들이 매년 수만 프레임을 촬영하는 바디에서 무엇보다 요구하는 것은 더 작은 카메라를 죽일 수있는 조건 (먼지 폭풍, 폭우, 바닷물 스프레이 등)에서 촬영할 때도 견고하고 내구성이 뛰어납니다. 통합 그립은 애드온 그립 방식을 유연하게 할뿐만 아니라 먼지, 모래 및 내후성이 우수합니다.
배터리 용량을 늘리면 최대 전기 부하가 무거울 수 있고 높은 fps 촬영시 더 높은 전력 소모가 가능하므로 프레임 속도가 빨라집니다. 또한 전압이 카메라 속도를 늦추는 수준으로 떨어지기 전에 더 많은 사용량을 의미합니다. 카메라 사양을주의 깊게 읽으면 배터리가 50 % 이상 충전 된 경우 대부분의 빠른 처리 카메라가 최대 fps 등급에 도달 할 수 있습니다. 배터리 그립 (옵션)이 장착 된 카메라는 본체에 하나만 장착되거나 하나의 배터리가 장착 된 그립이 아니라 완전히 충전 된 배터리 2 개가 그립에 설치 될 때 더 높은 fps 등급을 갖는 경우가 많습니다.
Canon EOS 7D Mark II와 같은 고급 (주력은 아님) 바디를 사용하는 많은 전문가들은 집중적으로 사용할 수있는 배터리 그립을 얻게되므로 플래그십 모델에 대해 수직 그립을 통합하는 것이 좋습니다. 일반적으로 이러한 플래그쉽과 함께 매우 크고 무거운 렌즈를 사용하게되며 배터리 수명이 길어야합니다. 더 큰 몸체는 더 빠른 프로세서와 더 많은 버퍼 RAM을 포함하여 전자 장치를위한 더 많은 공간을 허용합니다. 주력에는 파일 및 기타 기타 상태 정보를 위해 주 디스플레이 아래에 추가 LCD가 있습니다. 프레스를 촬영할 때 이미지를 빠르게 제공하는 것은 엄청나게 큰 일이며 카메라 바디에 추가 된 정보를 제공하면 이미지를 전달할 때 워크 플로우에 도움이됩니다.
완전히 다른 시스템 (Pentax K-3 II)에서 대학의 스포츠 사진 작가로 말하면 선택적인 배터리 그립이 필수적이라는 것을 알았습니다. 빠른 망원 렌즈를 착용했을 때 카메라가 없으면 기분이 좋지 않습니다.