1973 일식 동안 콩코드의 사진을 누가 찍었습니까?


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콩코드 쫓는 달 그림자 나도 이 사진이 콩코드 001에 의해 추적 된 1,973 일식 동안 찍은

그러나 사진 자체의 속성과 기술에 관한 정보를 찾을 수 없었습니다. 어떻게 찍었습니까? 다른 항공기에서 가져 왔습니까?

업데이트 :

나는 사진이 조종석 내부에서 찍은 것을 암시하는 반사를 보여주는 사진의 더 큰 버전을 발견했습니다.

더 큰 버전

링크 에서 사진을 찾았습니다

이 포스터는 많은 세부 사항도 알지 못하지만 그 그림을 "Arthur Gibson"이라고합니다. 나는 Arthur Gibson을 구글로 조사하고 콩코드를했고 콩코드에 관한 아카이브 웹 사이트에 대한 링크를 발견했다 . 이 웹 사이트에 실린 그림들 중 일부는 Arthur Gibson의 작품으로, 1973 년 시간대에는 콩코드가 다른 제트기들과 함께 날아가는 섹션이 있습니다. 아마도이 사진이 다른 항공기에서 충분히 가깝게 촬영되었을 가능성은 매우 타당합니다.


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와! 누군가 아래에서 콩코드를 밝히기 위해 꽤 무거운 플래시 총을 가지고 있었을 것입니다.
Mick

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"와! 누군가 아래에서 콩코드를 밝게하기 위해 꽤 무거운 플래시 총을 가지고 있었어야했는데"잘못된 컬러 IR 이미지 일 수 있습니까?
lurscher

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이것은 실제 사진보다 "아티스트의 개념"처럼 보입니다.
Glenn Randers-Pehrson

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@scottbb, 고정 관찰자에게 해당됩니다.
Octopus

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이것은 실제로 매혹적인 사진입니다. 처음에는 합성물이라고 생각하는 사진처럼 보이지만 실제로는 하늘을 따라 이클립스를 따라 가면 사진 기회에 대한 막대한 시간의 창이있을 것입니다. 나는 몇 가지 의견을 들었지만 놀랍지 않은 의견에 놀랐습니다. 저도이 사진에 대해 더 알고 싶습니다.
Octopus

답변:


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이것은 완전한 대답은 아니지만 조명을 설명하여 실제 사진이 될 가능성을 추가 할 수 있다고 생각합니다.

일식 동안 달은 땅에 그림자를 드리운다. 콩코드 001은 일식의 "다이아몬드 링"지점에 묘사되어 있으며, 태양은 달의 디스크 가장자리에 거의 닿지 않습니다. 따라서 항공기는 여전히 그림자 상태이지만 어두운 영역의 가장 가장자리에만 있습니다. 항공기의 창문에서 고도를 바라 보면지면이 다음과 같이 나타납니다.

여기에 이미지 설명을 입력하십시오

보시다시피, 태양으로부터의 빛은 거의 없지만, 조명 된지면에서 약간의 빛이 반사됩니다. 이 반사광이 항공기를 비추는 것이라고 생각합니다. (Concorde 이미지의 원래 버전에서 빛은 상당히 강한 푸른 색조를 가지고 있으며 이것과 일치합니다.)

또한 답변 중 하나는 "평면과 시청자 사이에 광선이 지나가는 것"이라고 언급합니다. 이 "광선"은 단순히 달의 디스크 가장자리에 보이는 태양의 작은 영역으로 직접 촬영함으로써 발생하는 렌즈 플레어 또는 회절 효과라고 생각합니다.

조명은 사진이 다른 항공기에서 촬영되었다는 추가 증거를 제공합니다. 조명이 이렇게 보이려면 상당히 높은 고도에서 비행했을 것입니다.


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흥미로운 기사가 ​​있습니다 : 비행 중 : Los Alamos eclipse missions의 이야기 . 주요한 인용문 : "미션이 진행됨에 따라 135 ( 1965 년 식 천문학에 이미 사용 된 보잉 NC-135)에 있는 사람들은 55,000 피트 이상에서 SST [protoype Concorde]에 의해 쳐진 것처럼 불신을 보았습니다" NC-135에서 진행되는 사진에 대한 언급도 있습니다. 부족한 것은 다른 항공기에서 찍은 콩코드 사진에 대한 언급입니다. Los Alamos 내부 뉴스 레터 (p14로 스크롤)에 대한 끔찍하게 기록 된 스캔대한 추가 정보 가 있습니다 . 그들은 분명히 Caravelle지지 평면이었습니다, 그것이 식을 보았는지는 확실하지 않습니다.

그러나 날개의 밑면에 F-WTSS인지 확실하지 않습니다. 이것이 1973 년 실험을 수행 한 프랑스 프로토 타입입니다. 첫 번째 이미지의 첫 번째 (가장 안쪽) 문자는 영국 콩코드에서와 같이 "G"와 훨씬 비슷합니다. 영국의 protoype가 '73 일식 임무에 관여하지 않았기 때문에 1973 년 날짜가 잘못되었습니다. 반면 테일 디자인은 Concorde 001에 사용되었습니다. '73의 오른쪽 평면이며 더 큰 이미지는 직렬 시작 "F-"처럼 보입니다.


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나는 그것이 예술가의 개념이라고 확신합니다. 실제로 이미지의 사본은 바로 그 비행을 타고 날았습니다. 콩코드에 탑승 한이 경매인의 엽서 목록에서 599 번 항목으로 스크롤하십시오.

http://www.grosvenorauctions.com/dyn_pages/current_sale_summary.php?Sale_no=65&main_cat=Charles%20Harrison%20Concorde&page=2

편집 : 나는 착각했다; 엽서는 1999 년에 다른 식을 보는 비행기 를 타고 날아 갔다 . 비행기와 관객 사이에 광선이 지나가는 것처럼 보아서 그것이 믿기는하지만 그것이 예술가의 개념이라는 증거는 아니다.


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예술가의 렌더링이 왜 당시 고속 컬러 필름의 채찍질 인 그레인을 포함시키는 데 어려움을 겪을까요?
Michael C

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새로운 결과로 질문을 업데이트했습니다. 분명히 그림은 Arthur Gibson의 것으로, 다른 제트 항공기와 함께 콩코드의 다른 그림으로도 인정됩니다. 따라서이 사진은 다른 비행기의 조종석에서 찍은 것 같습니다. concordesst.com/history/reds/reds.html
lurscher

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나는 그것이 예술가의 개념이라면 실제 사진처럼 보이지 않을 것이라고 확신합니다. 아주 간단합니다. 정말 좋으면 포토샵입니다. 품질이 좋지 않으면 실제입니다.
motoDrizzt

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@MichaelClark, Nathaniel의 대답 은 사진사가 아래 / 뒤에 반원형 디퓨저를 효과적으로 가지고 있기 때문에 수평 밑면과 비교할 때 꼬리의 수직 표면에서 낮은 조명 수준을 처리합니다. 날아간 콘 트레일과 코로나 (렌즈 플레어 포함)가 조금 더 보입니다. 이전에 일련 번호를 읽으려고 애 쓰면서 배의 흰색이 너무 노출이 부족하다는 것을 알고 있습니다.
Chris H

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카메라 항공기의 캐노피 / 창으로 인해 플레어가 발생할 수도 있습니다. 작고 구부러진 전술 항공기 캐노피를 통해 태양이 보입니다.
Michael C

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나는 1973 일식에서 콩코드 001의 돈 코놀리가 그림을 의뢰하고 공동 설계했습니다.

표시된 사진은 실제이며 가짜이기도합니다!

원본 사진은 실제로 Arthur Gibson에 의해 1982 년 Jane 's, Kenneth Owen의 "Concorde : New Shape in the Sky"의 앞 표지에 나타납니다. 원본은 작은 "태양 반짝임"을 가지며 실제 태양입니다.

그 순간에 사진을 찍는 것은 까다로 웠지만 깁슨은 수백 개의 콩코드 사진을 찍어서 운이 좋았습니다!

사진에는 ​​큰 "일식 일 / 달"이 없습니다. 추가되었습니다!

또한 위에서 지적했듯이 비행기는 Concorde 001이 아니라 영국의 프로토 타입입니다.

비행기 이미지는 또한 영국 프로토 타입이 동체에 가지고있는 뚜렷한 표시를 지우는 것으로 의사가 된 것으로 보입니다.

또 다른 단서 : 일식 된 태양이 머리 위를 차지 했으므로 콩코드 사진을 얻으려면 사진과 함께 태양이 콩코드의 "아래쪽보기"를 가져야합니다!

우리는 그림에서 매우 작은 기울기를 허용하여 콩코드를 더 잘 보이게했습니다. 따라서 우리의 그림은 100 % 정확하지 않습니다! :-)

깁슨 가짜 사진에서 콩코드의 경사가 엄청나게 높아진 것은 태양이 오버 헤드를 일으켜 콩코드 뒤에있을 수 없음을 의미합니다.

다시 말하지만, 콩코드는 일식 동안 태양이 비추는 수준으로 비행했지만 사진을 찍는 카메라는 콩코드 뱅킹으로 촬영하지 않는 한 분명히 머리 위로 보이지 않습니다.

의사 깁슨 사진은 가짜입니다!

밥 모리스


태양이 직접 머리 위를 가리지 않았는지 여부는 세계에서 사진을 찍은 위치와 정확히 몇 시간인지에 달려 있습니다. 태양이 촬영 될 때 태양이 오버 헤드 였음을 암시하는 증거 / 자료가 있습니까? 어쨌든, 책 표지에있는 것이 원본이라면, 조명과 렌즈 플레어를 설명하기 위해 일식 된 태양이 여전히 콩코드 뒤에 있었을 것입니다. 원본이 책 표지 대신 다른 방식으로 수정 된 것 같습니다.
Nathaniel

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나는 또한 이것이 예술가의 개념이라고 믿는다. 나는 예술가를 찾을 수 없었지만 Don Connolly 의 비슷한 그림을 발견했습니다 .

콩코드 001은 1973 년 6 월 30 일 달의 움 브레이를 경주하여 놀라운 74 분의 그림자 시간을 달성했습니다.

콩코드 001은 1973 년 6 월 30 일 달의 움 브레이를 경주하여 놀라운 74 분의 그림자 시간을 달성했습니다.

(c) 1999 Don Connolly. 판권 소유. Bob Morris, Don Connolly 및 Bob Morris의 연구 및 구성 개념, 1973 년 식의 Wendy Carlos의 이미지, 코로나 방향 및 NASA의 Fred Espenak에 의해 계산 된 "비드"위치의 관상 형태.

위에서 언급 한 예술가와 연구원 은 그림의 '만들기'에 관한 기사 (pdf) 도 작성 했습니다 . 그들은 그림의 시작점으로 사용하기 위해 특정 각도에서 콩코드의 스케일 모델의 사진을 찍은 방법을 설명합니다.

우리는 1000mm 렌즈가 장착 된 35mm 카메라로 촬영 한 것처럼 일식보기를 만들었습니다. Fred Espenak의 NASA 일식 게시판 다이어그램에 따르면 이것은 코로나가 필름 프레임을 거의 채우고 따라서 사진 프레임을 채 웁니다. 1973 년 코로나의 존재로 알려진 사진은 웬디 카를로스 (왼쪽 그림)의 사진입니다.

웬디 카를로스 이클립스

코로나의 각도와 제대에서 콩코드의“출구 점”에 태양 구슬의 배치는 NASA의 Fred Espenak에 의해 계산되었습니다.

분명히, 태양에 대한 콩코드의 전망은 아래에서 나와야합니다. 우리가 미학적으로 즐거울 것으로 예상했던 태양과 거의 같은 폭으로 콩코드를 묘사하기 위해, SST의 날개 길이는 약 0.5도를 따라야합니다. 따라서 콩코드 아래의“카메라”까지의 거리는 반 날개 (12.75m)를 태양 (각도)이받는 각도의 절반 인 황갈색 (0.25도)으로 나눈 값이어야합니다. 즉, (12.75m) / (0.00436) = 2924m – 약 3000m입니다.

콩코드의 밑면에는 빛이“시각화”되어야합니다! 이 빛을 어디에서 얻습니까? 음반 가장자리, 반도 지역 – 그리고 17,000m, 반도 외부에서도!

콩코드가 방금 umbra에 들어갔거나 Concorde가 umbra를 나갈 것입니다. 이 두 위치에서 다이아몬드 반지가 형성됩니다. 콩코르 드가 제대에 들어가는 것을보기 위해 서부 아프리카 인 관찰자는 황실에서 동쪽으로 북쪽으로 약 63도 떨어진 황홀한 태양을 향하고 SST의 비행 경로로 돌아갔다. 따라서 콩코드는 관찰자의 위와 뒤에서 뛰어 내려서 umbra로 사라졌다. 콩코드가 움 브래를 떠나는 것을보기 위해 동 아프리카의 관측자는 황해에서 서쪽으로 북쪽으로 약 74도 떨어진 황홀한 태양을 향하고 있었으며 그의 정면은 SST의 비행 경로를 향하고 있었다. 보이지 않는 콩코드는 수평선 위로 올라가고 엄 브라를 빠져 나갑니다. 이제 "다이빙 다운"비행기는 추락하려고하는 것처럼 보이고, 상승하는 것은 "승리"입니다. . 그래서 그것은 엄 브라를 빠져 나가는 콩코드였습니다.

SST의 밑면, 다이아몬드 반지의 시작 부분 및 미적으로 유쾌한 구성에 전체를 포함하지만 유일한 위치입니다. 여러 곡선을 갖춘 콩코드는 특정 각도에서 시각화하기가 매우 어려운 항공기입니다. 우리는 Concorde 플라스틱 모델을 천장에 부착하고 실을 74 도로 바닥에 떨어 뜨린 다음 긴 렌즈로 실을 따라 모델을 촬영했습니다. 그 사진은 작가가 항공기를 정확하게 묘사하기위한 출발점이었습니다.

이 그림은 Pierre Léna의 Concorde 001달의 그림자 경주 책 표지에도 사용됩니다 .

콩코드 001로 달의 그림자 경주

이 책의 승인 페이지에서 조금 더 많은 정보를 찾을 수 있습니다.

표지 그림

따라서 원래 질문의 사진이 실제로 실제 사진이라면 적어도 1000mm 렌즈를 사용 하여이 사진을 촬영 할 위치와 위치를 이미 매우 구체적으로 알려줍니다.


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노출 시간 (따라서 전체 노출)은 코로나가 보이는 정도에 크게 영향을줍니다. 짧은 간격으로 촬영하면 하늘과 코로나의 대비가 감소합니다. 또한 밤하늘에 달을 과다 노출 한 사람은 어두운 하늘에 고리 모양 일식과 같은 매우 밝은 광원이있을 때 항상 시야에 숨어있는 렌즈 플레어가 있음을 증명할 수 있습니다.
Michael C

이에 대한 한 가지 주장은 상업 아티스트가 제작 한 이미지는 추적하기가 쉽지만 이미징 과학자가 촬영 한 사진은 추적하기 쉽지 않다는 것입니다. 그러한 과학자는 쉽게 프로 키트 또는 맞춤형 키트를 사용하고 인식을 고려하지 않고 사용 방법을 알 수 있습니다. 이것이 내가 아서 깁슨 (Arthur Gibson)이 찍은 것이라는 생각을 의심하기 시작한 한 가지 이유입니다. 그 사진은 그의 이름으로 검색이 가능합니다
Chris H

@ GlennRanders-Pehrson 1/3의 속도로 비행하는 항공기 (즉,이 맥락에서 그럴듯한 항공기)는 시차에 큰 차이를 만듭니다. 태양이 아닌 콩코드를 추적하는 것도 도움이되지만, 콩코드와 NC-135의 태양 추적 하드웨어에 장착 된 키트가 많으면 카메라가 태양을 겨냥해도 놀라지 않을 것입니다.
Chris H

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@ GlennRanders-Pehrson 내 의견은 느린 항공기가 필요한 초점 거리를 단축시켜 더 빠른 렌즈를 사용할 수있을뿐만 아니라 정지 또는 2에 해당하는 모션 블러를 줄일 수 있다고 생각합니다. 곡물에서 여전히 매우 빠릅니다.
Chris H

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이미지의 소스가 이미지 생성에 기여하지 않는 이유를 제안합니다. 연구팀이 사용하고 일식 중에 태양을 겨냥한 과학 영화 카메라의 단일 프레임은 누구에게도 인정되지 않을 것입니다. 과학 팀의 구성원은 과학 연구를 한 영화에서 프레임 캡처에 대한 크레딧을 얻는 것보다 과학 기사를 게시하는 것에 대해 더 걱정했을 것입니다.
Michael C

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죄송합니다. 가짜입니다. 원본 사진을 찾았습니다. Arthur Gybson이 촬영했으며 Kenneth Owen의 "Concorde : New Shape in the Sky"의 앞 표지에 사용되었습니다. 그러나 사진 자체는 숨이 stay을 정도로 실제와 상관없이 중요하지 않습니다.

여기에 이미지 설명을 입력하십시오


놀라운 발견! 그러나 질문의 ​​요점은 사진의 역사가 무엇인가입니다. 어느 항공기에서?습니까? 캡처 날짜에 대한 표시가 있습니까?
lurscher

이것은하지 않는 정말 아무것도 추가 밥 모리스 '대답 최초의 Google 이미지는 이미 그 대답에 언급 된 책 제목에 대한 결과를 검색, 추가 할 제외합니다.
mattdm

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나는 20 세기의 최고의 항공 사진 작가로 간주됩니다 우리는 영국 항공 우주 및 아서 깁슨에 대한 광고 않은 70 (데이비스 깁슨 광고)에서 자신의 광고 대행사에서 아서 깁슨에 대한 작업을하는 데 사용됩니다. 그는 다른면에서 빨간색 화살표 사진 및 기타 항공기의 부하를 데리고 형성에 아래 QE2와 함께 유명한 빨간색 화살표와 콩코드했다! 이것이 관심이 있기를 바랍니다 ...


물론! 이것에 대해 자세히 설명해 주시겠습니까?
루셔

QE2는 항공기가 아니라 해저 라이너입니다
lurscher

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위 그림의 세부 사항을 알고 있습니까? Arthur는 어떤 비행기에서이 사진을 가져 갔습니까? 이 정보에 큰 도움이 될 것입니다
lurscher

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이 링크,

https://www.reddit.com/r/space/comments/8733jy/during_the_june_30_1973_solar_eclipse_a_specially/

말한다 : "를 1973년 6월 30일 일식 동안, 특별히 수정 콩코드 레코드 위해 70 분 동안 달의 그림자 아래에서 비행이 사진은 보잉 NC-135 추격전 비행기로 아래에서 촬영했다.."


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우리가 우주에서 Reddit 게시물 제목을 참조로 계산해야하는 시점에 있는지 잘 모르겠습니다 ....
mattdm
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