Andy W가 제안한 것처럼 가장 간단한 방법은 계절별 일 변량 시계열 모델을 사용하는 것입니다. R을 사용하는 경우 auto.arima()
또는 예측 패키지 중 하나에서 시도 ets()
하십시오 .
정상적으로 작동해야하지만 일반적인 시계열 방법은 제공된 모든 정보를 사용하지 않습니다. 특히 매년 곡선의 모양을 알고있는 것 같습니다. 따라서 매년 데이터를 모델링하여 해당 정보를 사용하는 것이 좋습니다. 다음은이 정보를 통합하려는 제안입니다.
일종의 S 자형 곡선이 트릭을 수행하는 것처럼 들립니다. 예를 들어, 이동 된 물류 :
년을위한 및 주 , 및 매개 변수입니다 추정된다. 점근 최대이다 증가의 레이트를 제어 중간 지점 인 . ( 까지의 시간 이 이후의 속도보다 빠른 비대칭을 허용하려면 다른 매개 변수가 필요합니다.
에프t , j=아르 자형티이자형ㅏ티( j −비티)1 +이자형ㅏ티( j −비티)
티제이ㅏ티비티아르 자형티아르 자형티ㅏ티btft,j=rt/2btbt. 이 작업을 수행하는 가장 간단한 방법은 수 있도록하는 것입니다 전 시간 이후에 다른 값을 취할 .)
atbt
모수는 매년 최소 제곱을 사용하여 추정 할 수 있습니다. 매개 변수는 각각 시계열 ( , 및 합니다. 표준 시계열 방법을 사용하여 예측할 수 있지만 예측을 생성하기 위해 각 계열의 평균을 사용하는 것 외에 별 차이가 없습니다. 그런 다음 6 년 동안 주차의 추정치 는 단순히 이며 여기서 , 및 의 예측 이 사용됩니다.a1,…,anb1,…,bnr1,…,rnn=5jf^(6,j)a6b6r6
6 년 동안 데이터가 관찰되기 시작하면이 추정치를 업데이트 할 수 있습니다. 각각의 새로운 관측치가 얻어지면 6 년차의 데이터에 대한 S 자 곡선을 추정합니다 (3 개의 매개 변수가 있으므로 시작하기 위해 적어도 3 개의 관측치가 필요함). 그런 다음 5 년까지의 데이터를 사용하여 얻은 예측과 6 년부터의 데이터만을 사용하여 얻은 예측의 가중 평균을 취합니다. 여기서 가중치는 각각 및 과 같습니다. . 그것은 매우 특별하며, 더 큰 확률 론적 모델의 맥락에 배치함으로써 더 객관적으로 만들 수 있다고 확신합니다. 그럼에도 불구하고 아마도 귀하의 목적에 맞게 작동 할 것입니다.(40−t)/36(t−4)/36