비즈니스에서 판매하는 스로틀 위치 센서 (TPS)를 테스트하고 있으며 스로틀 샤프트의 회전에 대한 전압 응답 플롯을 인쇄합니다. TPS는 회전 센서입니다.90 °의 범위 및 출력은 완전 개방이 5V (또는 센서의 입력 값)이고 초기 개방이 0에서 0.5V 사이의 일부 값인 전위차계와 같습니다. 0.75 °마다 전압을 측정하기 위해 PIC32 컨트롤러 로 테스트 벤치를 구축 했으며 검은 색 선이 이러한 측정을 연결합니다.
내 제품 중 하나가 현지화 된 낮은 진폭 변동을 이상적인 라인에서 멀리 떨어 뜨리는 경향이 있습니다. 이 질문은 현지화 된 "딥"을 정량화하는 알고리즘에 관한 것입니다. 딥 측정 프로세스에 대한 좋은 이름이나 설명 은 무엇입니까? (전체 설명은 다음과 같습니다) 아래 그림에서 딥은 플롯의 왼쪽 1/3에서 발생하며이 부분을 통과 또는 실패할지 여부는 미미한 경우입니다.
그래서 나는 장감 을 정량화하기 위해 딥 검출기 ( 알고리즘에 대한 stackoverflow qa )를 만들었습니다 . 처음에는 "지역"을 측정한다고 생각했습니다. 이 그래프는 위의 인쇄물과 알고리즘을 그래픽으로 설명하려는 시도를 기반으로합니다. 17에서 31 사이의 13 개 샘플에 대한 딥 지속이 있습니다.
테스트 데이터가 배열에 들어가고 한 데이터 지점에서 다음 지점으로 "상승"할 다른 배열을 만듭니다. . 라이브러리를 사용하여 평균 및 표준 편차를 얻습니다..
분석 배열은 아래 그래프에 표시되며 경사는 위 그래프에서 제거됩니다. 원래 x 축이 동일한 단계이므로 데이터를 "정규화"또는 "통합"한다고 생각했으며 이제는 데이터 포인트 간의 상승 만 처리하고 있습니다. 이 질문을 연구 할 때 나는 이것이 파생물이라는 것을 기억했다. 원래 데이터의.
나는 통과 5 개 이상의 인접한 음수 값이있는 시퀀스를 찾습니다. 파란색 막대는 모든 평균보다 낮은 일련의 데이터 요소입니다.. 파란색 막대의 값은 다음과 같습니다.
그들은 요약 영역 (또는 적분)을 나타냅니다. 나의 첫 번째 생각은 "나는 단지 파생물을 통합했다"는 것이다. 이것은 원래 데이터를 되 찾아야한다는 것을 의미하지만, 이것에 대한 용어가 있다고 확신한다.
녹색 선은 면적을 딥 길이로 나눈 결과 "평균값 미만"의 평균입니다.
100 개가 넘는 부품을 테스트하는 동안 나는 평균치보다 낮은 그린 라인으로 감소한다고 판단했습니다. 허용됩니다. 전체 데이터 세트에 대해 계산 된 표준 편차는 충분한 총 면적이없는 경우에도 여전히 우수한 부품에 대해 설정 한 한계 내에 속하기 때문에 이러한 딥에 대한 엄격한 테스트는 아니 었습니다. 나는 표준 편차를 관측 적으로 선택했다 내가 허용 할 수있는 최고가 될 것입니다.
이 부품에 실패 할 정도로 엄격하게 표준 편차에 대한 컷오프를 설정하면 큰 플롯이있는 것처럼 보이는 부품에 실패 할 정도로 엄격합니다. 또한 부품이 고장 나면 스파이크 감지기가 있습니다..
캘크 1 이후 거의 20 년이 지났으니 제발 좀 쉬세요 . 교수님이 미적분과 변위 방정식을 사용하여 레이싱에서 가속 속도가 낮은 경쟁자가 더 높은 코너 속도를 유지하는 방법을 설명 할 때와 같은 느낌 이 듭니다 . 다음 턴에 더 큰 가속을 가하는 경쟁자 : 이전 턴을 더 빨리 통과할수록 초기 속도가 빠를수록 자신의 속도 (변위) 아래의 영역이 더 커집니다.
그것을 내 질문으로 번역하기 위해 녹색 선이 원래 데이터의 2 차 파생물 인 가속과 같은 느낌이 듭니다.
나는 wikipedia를 방문하여 미적분학의 기본과 미분과 적분 의 정의를 다시 읽고, 수치 적 통합 으로서 신중한 측정을 통해 곡선 아래 면적을 더하는 적절한 용어를 배웠다 . 적분의 평균에 대해 훨씬 더 많은 인터넷 검색 을 통해 비선형 성 및 디지털 신호 처리 주제로 연결됩니다. 적분을 평균하는 것은 데이터를 정량화하는 데 널리 사용되는 지표 인 것 같습니다 .
적분의 평균에 대한 용어가 있습니까? (녹색 선)?
또는 데이터를 평가하는 데 사용하는 프로세스입니까?