SATA 전원 커넥터에 핀이 너무 많은 이유는 무엇입니까?
답변:
SATA 데이터 및 전원 핀아웃 은 다음과 같습니다 .
SATA는 직렬 버스입니다. 즉, 데이터 전송에는 TX (전송) 및 RX (수신)의 두 경로 만 필요합니다. SATA의 경우 실제로는 각각 두 개의 핀 (TX + 및 TX- 및 RX + 및 RX-)이 있습니다. 이를 트위스트 페어 라고 하며 (트위스트 페어 이더넷과 마찬가지로) 다른 와이어의 노이즈를 줄이면서 더 긴 와이어 길이를 허용합니다. 다른 데이터 핀은 접지 용이며 잡음 제거에도 도움이됩니다. 따라서 SATA에는 더 많은 데이터 핀이 필요 하지 않습니다 .
반면 전원은 3.3V, 5V, 12V 및 접지를 공급합니다. 핫 플러깅, 작동 표시 및 지그재그 스핀 업을위한 추가 핀 (일부 커넥터에는 없음)은 말할 것도 없습니다. 왜 그렇게 많은가? 위키 백과 :
작은 접점 자체만으로 일부 장치에 충분한 전류를 공급할 수 없기 때문에 각 전압은 함께 갱단 된 3 개의 핀을 통해 전송됩니다. (각 핀은 1.5A를 제공 할 수 있어야합니다.)
이것이 충분히 대답되었는지 확실하지 않습니다.
나는 답을 얻지 못했지만 답을 찾아서 배운 것을 공유 할 수 있습니다.
주어진 최고의 답변-실제로 유일한 유일한 답변은 Wikipedia의 @quack quixote를 사용한 인용입니다.
작은 접점 자체만으로는 일부 장치에 충분한 전류를 공급할 수 없기 때문에 각 전압은 서로 연결된 3 개의 핀을 통해 전송됩니다. (각 핀은 1.5A를 제공 할 수 있어야합니다.)
그러나 왜 각각 3 개입니까? 그것들은 시그널링에 사용될 수 없으며, V +를 낮게 당기거나 직렬로 연결되어 있기 때문에 접지를 풀 수 없습니다. 더 큰 접촉을하고 하나만 사용하십시오. 보시면 각 전원 핀이 친구와 바로 인접 해 있습니다.
12V-12V-12V-Gnd-Gnd-Gnd-5V-5V-5V-Gnd-Gnd-Gnd-3.3-3.3-3.3
따라서 간격을 제거하고 필요한 경우 더 큰 접촉 영역을 만드십시오. 타다! 이제 커넥터의 너비는 1/2입니다. 12V-Gnd-5V-Gnd-3.3(또는 2/3보다 더 정확하게). 대부분의 경우 중복되지 않으며 어댑터까지 3으로 나뉘 지 않습니다.
재미있는 포인트 1-
그 3.3v 라인은 더 이상 3.3 이상입니다.
요약하면, 옵션 SATA 3.3 전원 비활성화 (PWDIS) 기능을 지원하는 제품의 경우 SATA 커넥터의 세 번째 핀 (P3)이 전원 비활성화 제어 핀으로 지정되었습니다. P3이 HIGH (2.1V-3.6V)로 구동되면 드라이브 회로의 전원이 차단됩니다. 레거시 SATA 커넥터를 사용하면이 옵션 기능이있는 모든 드라이브의 전원이 켜지지 않습니다. 이는 P3 구동 HIGH로 인해 드라이브의 전원이 켜지지 않기 때문입니다. 쉽고 우아한 솔루션은 4 핀 Molex-SATA 커넥터 또는 SATA 3.3 사양을 따르는 SATA 커넥터가 장착 된 전원 공급 장치를 사용하는 것입니다.
하지만 기다려
또한 SATA-IO 표준 그룹에 따르면 11 번째 핀 (필기 버전의 왼쪽부터 2 번째 접지)은 비틀 거리는 스핀 업 및 LED 점멸 등을위한 활동 표시기를 제공합니다.
SATA-IO 보도 자료 (SATA-IO는 개방형 산업 표준으로 직렬 ATA 사양을 소유하고 관리하는 국제기구입니다.) :
개정 3.3 사양의 추가 개선 사항은 다음과 같습니다.
• 전원 비활성화 : SATA 드라이브의 원격 전원을 껐다 켜서 데이터 센터의 유지 관리를 용이하게합니다.
• 단일 핀 활동 표시기 및 스핀 업 제어 : 활동 표시기 및 엇갈린 스핀 업을 동일한 핀으로 제어하여 유연성을 추가하고 사용자에게 더 많은 선택권을 제공 할 수 있습니다.
• 송신기 강조 사양 : 새로운 송신기 사양은 전기가 필요한 환경에서 상호 운용성과 안정성을 향상시킵니다. SATA-IO 보도 자료
SATA-IO 웹 사이트에서 깊이있는 답변을 찾을 수 있다고 생각하지만 찾을 수 없었습니다. 불행히도 그 중 많은 부분이 페이 월 뒤에 있습니다. 아마도이 비전적인 답을 가진 사람은 그 뒤에있는 사고 과정에 대한 더 많은 정보를 제공 할 수 있습니다. 내가 상상하는 1.0 사양에있을 것입니다.
합의에 대한 토론 :
... 한 번 라이벌 인 자매 사이트에서 :
충분히 언급되지 않은 경우 밀접하게 관련된 토론 에도 훌륭한 아이디어가 있습니다. 아마도 위키 백과 ...?
새 SATA 전원 커넥터에는 몇 가지 이유로 더 많은 핀이 포함되어 있습니다.
전통적인 5V 및 12V 공급 장치와 함께 3.3V가 공급됩니다. 임피던스를 줄이고 전류 용량을 높이기 위해 각 그룹에 하나의 핀이 사전 충전을 위해 사용되지만 각 전압은 3 개의 핀으로 병렬로 공급됩니다.
5 개의 병렬 핀은 낮은 임피던스 접지 연결을 제공합니다. **
2 개의 접지 핀과 각 공급 전압에 대한 1 개의 핀은 핫 플러그 사전 충전을 지원합니다. 핫 스왑 케이블의 접지 핀 4와 12는 가장 길기 때문에 커넥터가 결합 될 때 먼저 접촉합니다. 드라이브 전원 커넥터 핀 3, 7, 13은 다른 것보다 길기 때문에 다음에 접촉합니다. 드라이브는이를 사용하여 전류 제한 저항을 통해 내부 바이 패스 커패시터를 충전합니다. 마지막으로 나머지 전원 핀은 저항을 우회하고 각 전압의 낮은 임피던스 소스를 제공하여 접촉합니다.
이 2 단계 결합 프로세스는 다른 부하로 인한 결함과 SATA 전원 커넥터 접점의 아크 또는 부식을 방지합니다.
핀 11은 엇갈린 스핀 업, 활동 표시 또는 둘 다를 위해 기능 할 수 있습니다.
위의 핀은 다음과 같습니다.
** 이것은 다른 흥미로운 측면을 설명하지만 5 개의 병렬 핀이 무엇을 의미하는지 잘 모르겠습니다. 5 개의 병렬 접지 (6 핀 11)라고 가정합니다.
결론
결론적으로, 이러한 추가 핀은 경우에 따라 향후 추가 기능을 제공하기 위해 남겨둔 것으로 가정합니다. 그리고 아마도 중복성을 통해 더 나은 연결이라는 아이디어 일 것입니다. 2 곳에서 병렬 연결이 바람직하다고 언급되었습니다. 이것은 부식 및 기타 영향을 방지하기 위해 적어도 하나의 핀이 접촉하고 있는지 확인합니다. 이러한 핀이 표면에 접촉 할 때 실제 접촉 면적이 상대적으로 작으므로이를 개선하는 방법 일 수 있습니다. 그러나 이것은 데이터의 경우가 아니라 문제의 적은 부분 일 것입니다. iPhone 커넥터의 특정 핀 하나가 항상 검은 얼룩을 모으고 나머지는 손상되지 않습니다. 이것이 특정 전원 핀에 쌓일 수있는 부식을 보여줍니다.