비행기, 특히 유럽 내 항공편의 보안 책임자는 누구인지 궁금합니다. 일부 국가 (예 : 미국)에서 스카이 마셜은 도용을 가로 채지 만 유럽 국가에서도 이와 유사한 관행이 존재하는지 모르겠습니다.
이 문제에서 사건은 도용으로 제한되지 않습니다. 승객의 행동이 공격적이라고 말하면 다른 사람을 때릴 수 있습니다. 기내 보안을 주로 담당하는 기관 및 직원은 무엇입니까?
비행기, 특히 유럽 내 항공편의 보안 책임자는 누구인지 궁금합니다. 일부 국가 (예 : 미국)에서 스카이 마셜은 도용을 가로 채지 만 유럽 국가에서도 이와 유사한 관행이 존재하는지 모르겠습니다.
이 문제에서 사건은 도용으로 제한되지 않습니다. 승객의 행동이 공격적이라고 말하면 다른 사람을 때릴 수 있습니다. 기내 보안을 주로 담당하는 기관 및 직원은 무엇입니까?
답변:
비행기에서 일어나는 모든 것은 선장의 책임입니다. 그러나 실제로 승객이 무례하고 기내 승무원의 지시를 따르지 않으면 기내 승무원은 필요에 따라 다른 승객의 자발적인 지원을 통해 승객을 물리적으로 구속 할 수 있습니다 (이 목적을 위해 많은 항공사가 플라스틱 커프 또는 지퍼 타이를 가지고 있음). 목적지의 경찰에게 건네주십시오.
비행기가 공중에 도착하면 승무원은 보안 및 승객 통제를 담당합니다. 객실에는 동반자 구속 장치 (수갑 형 지퍼 타이 등)가 장착되어 있습니다. 나는 비행의 나머지 기간 동안 불법 탑승자가 구속되는 것을 목격했습니다.
OP :이 사건을 누가 다루겠습니까?
객실 승무원
두바이에서 히드로 행 비행기에 탑승 한 '폭력적인'승객은 4 명의 객실 승무원과 경찰관에 의해 끔찍한 공중 공격이 시작된 것으로 밝혀졌다.
또는 다른 승객.
술 취한 영국인은 easyJet 비행기에 탑승 한 승객 4 명에 의해 구속되어 비상 도어를 30,000 피트에서 열기 위해 무릎을 꿇었습니다.
Air Marshals와 관련하여 EU에서는 예방 조치를 선호하는 경향이 있으므로 사전 탑승 보안 점검 등을 개선하여 실제로 공중에서 도용하려는 실제 심각한 시도를 제거했습니다.
요즘 들리는 거의 모든 것이 술과 관련이 있으며, 훈련 된 승무원이 처리 할 수 있습니다.
이 책에서는 기내 승무원 (가능한 경우)과 기내 승무원의 책임이지만 실제로는 실력있는 승객이 도움을 요청합니다. 일반적으로 경찰관, 소방관 등 (주변에있을 경우)은 신원을 확인한 후 묻지 않고 도움을 청합니다.
승객이 참여하는 이유는 무엇입니까? 실제로 승무원이 비상 사태의 경우 유능한 승객의 도움을 요청할 수 있으며, 승객은 긴급하지 않습니다.
비행 갑판 승무원과 관련하여 정책은 일반적으로 잠재적 인 직원이 더 심각한 범죄를 할 수있는 일종의 기분 전환이 아닌 것을 확인하기 위해 그러한 경우에 비행 갑판 도어를 잠가 모든 종류의 접근을 위해 요구합니다. 도용입니다! 비행 데크 도어를 잠그면 공인 승무원조차도 지정된 코드를 사용하여 액세스 할 수 없으며 이는 정상적인 경우에 가능합니다.
승객이 탑승 한 적이없는 경우 선실 승무원이 작성하고 선장의 서명을 받아 착륙 후 당국에 전달할 양식이 있습니다. 기내 승무원이 사건을보고하면 선장은 보통 가장 가까운 공항에 연락 한 다음, 가장 가까운 공항에 착륙할지 또는 비행을 계속할지 결정합니다. 어느 쪽이든, 승객은 일단 공항에 도착하면 공항 경비원에게 전달됩니다. 일반적으로 승객은 보안이 불법 승객을 체포 할 때까지 계획을 보류해야합니다.
출처 : 저는 객실 승무원입니다.