일본에서 기차 문이 어디에서 멈출 지 어떻게 알 수 있습니까?

일본에서는 플랫폼에 다른 표시가 있습니다. 나는 이것들이 라인 유형과 자동차 수에 따라 각 열차마다 줄을서는 것과 관련이 있다고 생각하지만, 나는 그것을 올바르게 얻을 수없는 것 같습니다. 이것이 무엇을 의미하는지 어떻게 알 수 있습니까? 철도 노선에서 볼 수있는 표준 (형식)이 있습니까?

그들은 서로 다른 색상, 숫자 문자, 원 안의 숫자 및 숫자 쌍 을 갖는 것 같습니다 .

이다 케이 큐 본선 에서 KK59 이 아닌 일본 레일 ,하지만 난 JR 플랫폼에서 유사한 표시를 보았다.

게이 큐선은 일본인에게도 혼동됩니다.
게이 큐 열차에는 3 개의 문이있는 마차와 2 개의 문이있는 마차가 있습니다 (３ ド ア, 2-3 ド ア). 일본어를 읽을 수 있다면
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야마노 테선은 언제나 옳습니다.
다음은 JR Yamanote Line 플랫폼입니다. 왜건 7, 문 번호 4

야마노 테선 열차 만 철도를 이용하기 때문에이 지점에는 항상 왜건 7과 문 번호 4가 있습니다.

그러나 JR 사이 쿄선을 예로 들어 보겠습니다.
Shonan Shinjuku와 Rinkai는 Saikyo와 동일한 철도를 사용하기 때문에 Saikyo Line의 표시는 Shonan Shinjuku Line과 일치하지 않습니다. 사이 쿄 또는 쇼난 신주쿠 행 열차를 모르는 경우 혼동 될 수 있습니다.

특히 일본어를 읽지 않으면 복잡 합니다. 몇 가지 요인이 있습니다.

• 캐리지가 몇 개 입니까 ( yousharyou )
• 캐리지 당 몇 개의 문 (ド アDOA )이 있습니까?
• 플랫폼에 여러 유형의 열차가있는 경우 열차의 서비스
  • 예를 들어 나리타 공항에서는 일반 열차와 스카이 라이너 / NEX 익스프레스가 동일한 플랫폼에서 출발 할 수 있습니다.

"다음 열차"표시기는 도착 예정인 서비스와 다음 열차에 몇 개의 운송 수단이 있는지 알려줍니다 (예 : 영어로 6 両 또는 6 대). 예약 좌석이있는 열차의 경우, 표시는 Skyliner 6 両 4 号 車와 같이 6 대의 Skyliner의 4 번째 차를 의미합니다. 통근 열차는 일반적으로 캐리지 번호를 표시하지 않으며 N-car 열차를 타고 가야 할 플랫폼의 지표 만 표시합니다.

열차가 올라올 때까지 일반적으로 알 수없는 문 수는 한 가지 유형의 운송 수단 만 사용하는 대부분의 열차에는 문제가되지 않습니다. 사진의 점은 이것을 그래픽으로 표시해야하지만 (흰색 : 3 문 만, 노란색 : 2 또는 3 문) 여기에는 일반적인 표준이 없다고 생각합니다.