미국을 떠날 때 필요한 양식을 세관에 제출하는 방법?


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미국출발 하는 예정된 항공편의 승객 이 신고해야 할 사항이있는 경우 (통화 상품에 대해 FinCEN Form 105 제출 등) 선언을 제출하는 올바른 절차는 무엇입니까?

내가 이해하는 한, 미국 공항의 일상적인 출발 절차에는 통관 절차가 필요하지 않습니다. 그러나 FinCEN 105의 지침에 따르면 "미국 출발시 세관원에게 양식을 제출해야합니다". 그렇다면 미국 공항에서 일반적으로 "관세 담당관"이라는 곳은 어디입니까? 승객이 단순히 세관 공무원이 필요하다는 것을 여권 통제 담당관에게 알려야합니까? 아니면 여권 관리 책임자가 동시에 세관원으로 두 배가 될 수 있습니까? 또는 승객이 공항의 일부 세관에 미리 방문해야합니까?

또한, 미국 이외의 국제선이 국내선으로 시작한다면, 관세를 다루기에 적합한 장소는 무엇입니까? 첫 공항에서 할 수 있습니까? 아니면 마지막 미국 공항에서해야합니까 (비행기 직전)? 아니면 경로를 따라 미국 공항에서 할 수 있습니까?

이 특정한 경우에 경로는 SFO에서 시작하여 JFK로 진행 한 다음 해외로 나갑니다. SFO와 JFK에는 세관이 있습니다. 이 경우 여행자가 선택할 수 있습니까, 아니면 구체적으로 JFK 여야합니까?


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출발 승객을위한 세관 검사 점이있는 국가는 거의 없습니다. 미국에 아웃 바운드 통관 체크 포인트가 없다고 들었을 때, 의도 한 의미는 미국에 아웃 바운드 여권 관리 체크 포인트가 없다는 것입니다.
phoog

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@phoog : 그렇습니다. 그러나 이것은 질문에 관한 것입니다. 미국을 떠나는 승객이 특정 기준을 충족 할 때 세관을 통과해야한다는 것은 의심 할 여지가 없습니다. 이것은 매우 드물지만 때로는 필요합니다. 문제는이 작업을 올바르게 수행하는 방법입니다.
AnT

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좋은 질문입니다. 나는 단지 정부가 운영하는 여권 통제가 있다고 가정하고 있습니다 (대신 여권 정보는 정부에 여권 정보를 전달하는 항공사에 의해 이루어집니다). 국제 공항 및 일부 국내 공항에는 출발 승객을위한 세관이 있습니다. 그러한 사무실이없는 공항에서 비행기를 타는 승객이있는 경우, 미국을 떠나기 전에 단단히 연결되어 있으면 문제가있을 수 있습니다.
phoog

몇 년 전 (2000ish?) 나는 (그리고 다른 여러 승객들이) 공중 다리를 타고 비행기로 끌려 갔고, 내가 가지고 있었던 미국 통화에 대해 물었으므로, 한번도 일어나지 않을 것이라고 가정하지 마십시오. 당신은 안전합니다.
PeterI

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@PeterI- "많은 년 전 (2000ish?) ..."처음에 "2000 년 전 ..."으로 읽었으며 공항 지연이 얼마나 오래 걸리는지 궁금했습니다!
FreeMan

답변:


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세관 사무소를 직접 방문해야합니다. 보안 구역 밖에서는 공항의 모호한 구석에 있으며, 현재있는 터미널과 다른 터미널에있을 수 있습니다 (많은 시간이 소요될 수 있음). 미리 찾아가는 것은 귀하의 책임이며, 그렇게하지 않은 여행자로부터 현금을 압류했습니다.

CBP의 Locate a Port of Entry 웹 사이트를 사용하여 연락처 정보를 확인할 수 있습니다. 예를 들어, JFK 에서 본사는화물 지역 어딘가에 # 77 빌딩에 있습니다. 그러나 더 중요한 것은이 페이지에는 전화 번호가 나와 있습니다. 그들에게 전화를 걸어 나가기 전에 통화 신고를해야한다고 말하고 어디로 가야하는지 물어보십시오. 그들은 현지 절차를 알게 될 것입니다.

또는 현금 또는 기타 신고 가능한 상품으로 $ 10,000 이상을 소지하지 않아야합니다. (즉, 대량의 현금을 전혀 소지하지 않습니다.보고 요건을 회피하기 위해 임계 값 바로 아래에있는 금액을 소지하는 것은 불법입니다.) 일반적으로 은행 송금은 대부분의 여행자에게 더 나은 옵션입니다.


의견은 긴 토론을위한 것이 아닙니다. 이 대화는 채팅 으로 이동 되었습니다 .
JoErNanO

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승객이 단순히 세관 공무원이 필요하다는 것을 여권 통제 담당관에게 알려야합니까? 아니면 여권 관리 책임자가 동시에 세관원으로 두 배가 될 수 있습니까? 또는 승객이 공항의 일부 세관에 미리 방문해야합니까?

미국에서 출발하는 대부분의 경우 "여권 통제 책임자"와 대화하지 않습니다. 대부분의 국가와 달리 미국은 출국 승객에 대한 여권 통제권이 없습니다.

또한, 미국 이외의 국제선이 국내선으로 시작한다면, 관세를 다루기에 적합한 장소는 무엇입니까? 첫 공항에서 할 수 있습니까?

세관 및 국경 보호국을 직접 찾아야합니다. 첫 국내선 공항은 CBP가있는 국제 공항 일 수도 있고 아닐 수도 있으므로 미국에서 마지막으로 정차 할 때이 공항을 이용해야 할 수도 있습니다.


글쎄, "여권 통제 책임자"에 의해 나는 그 작은 스탠드에 앉아 엑스레이 보안 검사 점 (공항의 "일반"구역과 게이트 사이) 전에 여권 (또는 다른 신분증)을 확인하는 사람을 언급했다. 이 iis는 아마도 "여권 관리 책임자"가 아닌 TSA 직원 일 것입니다. 문제는 기본적으로 : 그 시점에서 세관을 요청하기에는 너무 늦습니까?
AnT

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@ 맞습니다. 이민국이나 관습과 관련이없는 TSA 직원입니다. 경찰관에게 여권을 보여줄 필요조차 없습니다. 여러 차례 국제 여행을했을 때 운전 면허증으로 그 체크 포인트를 통과했습니다. 그러나 보안 검사 점 뒤에 세관이 있기를 바랍니다. 그렇지 않으면 다른 미국 공항과의 연결이 어려운 사람들은 세관 신고를하기가 훨씬 어려울 것입니다.
phoog

@mzu의 답변이 본질적으로 동일 할 때이 답변이 상향 투표 된 이유는 무엇입니까?
Eric

@Eric 누가 아는가, 사람들은 복제를 좋아하지 않을 수도 있습니다.
Calchas

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다음은 특정 사례에서 밝혀졌습니다.

  1. 약 1 주일 전에 전화로 SFO의 세관에 연락하여이 특정 질문을했습니다. 나는 그들에게 JFK에 숙취가 있다고 명시 적으로 설명했다. 그럼에도 불구하고 그들은 SFO에 통관 신고서를 제출할 수 있다고 말했습니다.

  2. 만일을 대비해, 출발 2 일 전에 다시 전화로 SFO의 세관에 전화를 걸어 세부 사항을 다시 확인하고 질문했습니다. 다시 한 번, 미국에서의 마지막 정류장은 SFO가 아니라 JFK라는 점을 구체적으로 지적했습니다. 그들은 원래의 대답 (이번에는 다른 사람)을 되풀이했습니다. 비행기가 이른 아침에 출발했기 때문에, 그들은 SFO의 국제선 도착 지역으로 와서 특정 전화 번호로 전화를 걸어 세관 직원이 와서 사무실로 안내하도록 지시했습니다.

  3. 그들이 지시 한대로, 나는 비행기에 도착한 날 일찍 도착하여 SFO의 국제선 도착 지역에 와서 그들이 준 번호로 전화하기 시작했습니다. 원래 응답이 없었습니다. 나는 꽤 오랫동안 그것을 반복해서 불러야했다. 시간이 얼마 남지 않았습니다. 결국 누군가 전화를 받았습니다 (음성으로 판단하는 세 번째 사람). 이번에는 전화를 한 사람이 SFO에 신고서를 제출하고 싶다는 사실에 놀랐습니다. 그들은이 상황에서 SFO가 아닌 JFK에서 선언을 제출해야한다고 말했습니다.

  4. 운 좋게도 JFK에서 아무 문제없이 세관을 찾아서 신고서를 제출할 수있었습니다.


미국 정부가 폐쇄되는 동안이 문제가 발생 했습니까? CBP는 '필수'로 간주되어 여전히 작동하지만 아무도 응답하지 않고 문제를 변경하는 것이 종료로 인해 직원이 짧기 때문에 발생했을 수 있습니다.
Doc

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미국을 떠날 때 여권 관리 책임자 나 세관원은 없습니다. 관세 관련 업무가있는 경우 (예 : 반환 할 때 세금을 내지 않아도되도록 비싼 카메라를 신고하는 경우) 해외로 나갈 때 직접 찾아야합니다.

따라서 여정의 미국 토양에있는 마지막 공항의 CBP 사무소에 들러보는 것이 좋습니다.


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"따라서 나는 여정의 미국 토양에있는 마지막 공항의 CBP 사무실에 들르라고 제안합니다." 예, 그러나 본질적으로 "어떻게해야합니까?"라는 질문이 아닙니다.
David Richerby

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나는이 답변의 품질이 낮다는 것에 놀랐습니다. 미국을 떠날 때 여권 통제가 없다고 말하는 것은 터무니없는 일입니다. 국제선 항공편의 경우 미국 출발시 여권을 항상 확인합니다. 실제로, 이중 시민 소지자는 미국에 재입국하기 위해 재사용 할 것과 동일한 여권을 제시해야합니다. 또한, 비 시민권 자 (시민과 마찬가지로)도 여권을 제시해야합니다. 미국을 빠져 나갈 여권 통제가 없다고 주장하는 것은 터무니없고 잘못되었습니다.

질문과 관련하여 다음 형식의 섹션 ( https://www.fincen.gov/sites/default/files/shared/fin105_cmir.pdf )이 있습니다.

미국 내에서 통화 또는 기타 통화 상품을받는 각 개인은 통화 또는 통화 상품을 수령 한 후 15 일 이내에 입국 또는 출국시 또는 세관으로 우편으로 FinCEN Form 105를 접수해야합니다. 담당자 : CMIR, 여객 시스템 관리국 # 1256, CBP, 7375 Boston Blvd., DHS, VA 20598-1256


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항공사는 상업용 항공으로 출국하기 위해 여권 정보를 수집하여 정부로 전송하지만 세관 연락 문제에는 도움이되지 않습니다.
Patricia Shanahan

@PatriciaShanahan 귀하의 의견에 감사드립니다. 나는 그 질문에 대한 답을 덧붙였지만, 나는 그것을 읽을 수도있는 다른 사람들을 완전히 잘못 인도 할까봐 두려운 진술을 수정하고 싶었다.
사용자

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여권이 필요합니다. 그러나 미국을 떠날 때 부스로 가서 CBP에서 누군가에게 여권을 제시한다는 의미에서 다른 많은 국가에서와 같이 여권이 필요합니다. 항공사가 처리합니다. 그것은 통화 선언을 제출 해야하는 OP와 관련이 있습니다. 그들은 탈출구에서 만날 것이 아니라 그것을하기 위해 장교를 찾아야하기 때문입니다.
Zach Lipton

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일반적으로 미국에 재입국 할 때 사용하는 것과 동일한 여권을 보여주지 않습니다. 결코 문제가되지 않았습니다. 또한 대부분의 사람들은 여권 관리에 대해 말할 때 정부 관리가 여권을 확인하고 미국을 떠날 때 확실히 일어나지 않는다고 생각합니다.
phoog
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