캘리포니아에서는 자동차 전조등이 켜져있는 것이 항상 합법적인가요?

분명히 어떤 경우에는 캘리포니아 법에 따라 자동차 헤드 라이트를 켜야합니다. 그러나 필요하지 않은 경우에도 계속 유지하는 것이 합법적입니까, 헤드 라이트를 켠 상태에서 운전하는 것이 불법 인 상황이 있습니까? 그렇다면 그 경우는 무엇입니까?

driving california

— 애 버넷
소스

이 질문은 왜 전 세계 어디에서나 헤드 라이트를 사용하는 것이 금지되어 있다고 생각할 수없는 것처럼 들립니다. 헤드 라이트를 켜는 티켓을받는 경우가 있습니까?

— gmauch

@gmauch 최근 교통 규제를 변경하지 않은 경우 그리스에서는 금지됩니다.

— Tor-Einar Jarnbjo

흥미롭게도, 캘리포니아와 다른 많은 관할 구역에서는 주차 등 만 켜고 운전하는 것은 언제나 불법입니다. 나는 당신이 하루 동안 티켓을 얻지 못했다고 생각하지만, 알아야 할 것이 있습니다. 주차 등을 켜는 대신 조명이 항상 켜져 있는지 확인하십시오.

— JPhi1618

@ Tor-EinarJarnbjo 얼마나 이상합니다! 그 금지에 대한 추론을 알고 싶습니다! 전조등 스위치가없는 자동차 (캐나다, 90 년대 후반)에 있었던 것을 기억합니다. 모터가 작동 할 때마다 계속 작동합니다.

— gmauch

내가 사는 곳에는 항상 헤드 라이트를 사용해야합니다. 놀랍게도, "연비를 떨어 뜨리고"전구를 더 자주 교체하기 때문에 반대하는 사람들이 많이 있습니다.

— el.pescado

답변:

예, 언제든지 로우 빔 헤드 라이트를 켜는 것이 합법적입니다. 교통량이 많을 때 (500 피트 이내) 또는 다른 차량을 추월 할 때 (300 피트 이내) 하이빔 헤드 라이트를 사용해서는 안됩니다. 낮이나 밤의 시간에 관계없이

캘리포니아에는 실제로 "일광 헤드 라이트"구역으로 지정된 도로의 여러 섹션이 있으며, 가시성을 높이기 위해 낮에도 헤드 라이트를 켜는 것이 좋습니다.

나는 캘리포니아에서 거의 10 년 동안 운전 해 왔으며, 전조등을 끈 상태로 운전 한 적이 없습니다 (적어도 자동차를 켤 때 자동으로 켜지는 내 차 안에서). 전조등을 켜두면 가시성이 높아져 법적으로 필요할 때 황혼에 켜는 것을 잊지 않습니다.

— 의사
소스

이를 지원하기 위해 California Driver Handbook (캘리포니아 운전자 안내서) 에는 전조등 사용이 필요하거나 권장되는 몇 가지 상황과 저조도 전조등이 금지되지 않은 상황이 나와 있습니다.

— Patricia Shanahan

CHP 담당자의 기분에 따라 주간 주행 등 은 전조등과 동일한 것으로 간주되지 않을 수 있으므로 비가 오는 곳이나 전조등이없는 지역의 티켓에서 당신을 구할 수는 없습니다. 테일 라이트를 켭니다. 집에가는 도중에 DRL을 사용하는 것으로 나타 났던 자동차의 50 % 정도가 불법이기 때문에 주간 헤드 라이트에 대한 이의 제기는 실제로 테일 라이트에 관한 것이어야합니다. 나는 아무것도 모른다.

— Dennis

나는 당신이 그 지역을 떠날 때 "일광 안전 지역"(또는 터널)에서 헤드 라이트를 끄라는 신호가 보통 있다는 것을 알게되었습니다. 불필요한 것 같습니다. 자연스럽게 더 안전하게 유지해야합니까?

— Mark Lakata

전원을 끄라는 경고는 사람들이 운전을 마치고 (일광이 켜진 후) 평면 배터리로 끝나는 것을 잊는 것을 피하는 것입니다. 오늘날 대부분의 자동차는 자동차를 끄거나 최소한 경고 할 때 경고하기 때문에 관련성이 떨어집니다.

— Doc

캘리포니아 코드를 말할 수는 없지만 주간 주행 등이 의무화 된 이후 (1989 년과 2015 년) 캐나다 자동차를 캘리포니아로 두 번 운전했습니다. 캘리포니아에서 일주일 이상을 보냈습니다. 2015 년에 우리는 주에서 약 12 일 (샌디에고에서 9 일, Twentynine Palms 지역에서 3 일)이었습니다. 그날 아무도 내 차에 전조등이 켜지는 것에 대해 아무 말도하지 않았습니다.

시골 도로, 특히 분할되지 않은 고속도로에서는 차량에 특정 주간 주행 등이없는 경우에는 낮은 거리에서 쉽게 볼 수 있기 때문에 낮은 빔 헤드 라이트를 켜는 것이 좋습니다.

— 짐 맥켄지
소스

예, 일부 제조업체는 미국에서 DRL 자동차를 판매합니다. 나는 그것이 문제라는 힌트를 들어 본 적이 없다.

— hobbs

이것이 얼마나 도움이되는지 잘 모르겠습니다. 아무도 눈치 채지 않고 수백 가지의 작은 규정을 어겼을 것입니다.

— 파이프

@pipe 내 요점은 1985 년 이후에 자동차를 운전하는 캐나다인이 전조등을 켜고 운전하는 경우 미국인이 그렇게하는 법을 어 기고 있다고 의심합니다.

— Jim MacKenzie

마지막 문장을 굵게 표시하고 답의 맨 위로 이동하십시오. 실제로 헤드 라이트와 함께 운전하는 법이어야한다 항상 IMO. 많은 사람들이 당신이 볼 수있는 빛은 오직 거기에 있다고 생각하는 것처럼 보이지만, 중요한 것은 당신이 볼 수있는 것 입니다. 넓은 일광에서도 조명을 켜는 힘을 과소 평가하지 마십시오.

— Octopus

@Octopus 캐나다가 1986 년 모델로 법을 제정 한 이유가 바로 여기에 있습니다. 실제로 차이를 만듭니다.

— Jim MacKenzie

경비병 기지에 들어갈 때는 경비병을 "가려지지"않기 위해 야간에 전조등을 꺼야 할 수도 있습니다.

특정 법률이나 규정을 찾지 못했지만 종종 표지판과 관습에 게시됩니다.

게이트 에티켓

— 스코티 T
소스

사람들이 캘리포니아에 입국 할 수있는 보호 된 군사 기지가 있습니까?

— gmauch

네, 있습니다. 민간인에 대한 접근은 상당히 제한적이지만 때로는 에어쇼 또는 오픈 하우스를 위해 대중에게 공개됩니다. 기지에서의 운전법은 CA 차량 법의 범위를 벗어 났으며 엄격하게 시행됩니다.

— Scotty T

CA에 사람이 만든 tollbooth가 있는지는 모르겠지만 MA가 사람이 만든 tollbooth를 가지고 있었을 때 (2 년 전), 접근 할 때 불을 끄라고 요청했습니다. 캘리포니아에는 일부 국립 공원이 있는데 아마도 레인저 무인 출입구가 있습니까?

— stannius