비행기에서 작동하지 않는 편의 시설을 언제 그리고 누구에게보고해야합니까?


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나는 최근에 전원을 공급하지 않는 콘센트, 꼭 필요한 때에도 기대지 않는 좌석 등의 문제에 부딪 쳤습니다. 분명히 비행 중에는 그것을 고칠 수 없기 때문에 무의미하게 기르는 것처럼 보입니다. 유지 보수 직원이 고장났다는 것을 알고 싶습니다. 그래서 다음 번에 기회를 잡을 때 고칠 수는 있지만 최선의 방법은 확실하지 않습니다. 어쩌면 그들은 그런 종류의 일에 대해 정기적으로 검사를하고, 내가하는 일에 관계없이 더 빨리 고칠 수는 없습니다. 나는 그들이 승무원이라고 생각하기를 원하지 않기 때문에 승무원에게 알리는 것을 주저하고 있으며, 이것이 그들의 책임의 일부인지 아닌지는 전혀 모른다.

기내에서 해결할 수없는 비행기에 긴급하지 않은 문제가있는 경우 누구에게 알려야합니까?


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일부 항공사는 기내 승무원이 상용 고객 마일리지 나 이와 같은 문제에 대한 기타 보상을 제공 할 수있는 메커니즘을 갖추고 있으므로, 바쁘지 않은 시간을 알려주는 것이 좋습니다.
Zach Lipton

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불행히도, 많은 항공사는 그러한 것들을 고치는 것에 대해 덜 신경 쓰지 못했습니다. 나는 몇 년 동안 대서양을 가로 질러 LH를 비행 해 왔으며 어떤 비행기에서 어떤 좌석에 문제가 있는지 이미 알고 있습니다. 그들은 지금 몇 년 동안 고치려고하지 않습니다.
Aganju

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불행히도 단어의 선택입니다 : " 식사가 제공된다면, 그것을 기르는 것은 매우 배려가 될 것입니다 ..."
Toby

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시트, 전원 콘센트 등을 수정하여 해결할 수없는 것은 종종 다른 시트로 이동하여 해결할 수 있습니다. 또한 보안과 관련이없는 경우에도 엔터테인먼트 시스템을위한 리클라이닝 이음새 또는 작동하지 않는 오디오와 같은 고장은 12 시간 이상 지속되는 경우에는 고려하지 않습니다
Hagen von Eitzen

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문제가 아닌 안락 좌석이며,이 하나 인 경우 가정 아마도 누군가가 사용하고, 안락 의자에 무릎 Defender를 하지만, 인식, 그것의 사용은 문제가 아마도 규칙에 대하여
CGCampbell

답변:


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나는 승무원 에게 알리는 것을 주저합니다

지나치게 생각하지 말고 객실 승무원에게 정중하게 알리십시오. 이들은 일반적으로 처리 방법을 알고 문제를 더 확대 할 방법, 방법 및 위치를 확실히 알고 있습니다.

승무원 또는 승무원 (승무원 / 승무원, 스튜어디스, 승무원, 승무원이라고도 함)은 주로 상용 항공편, 일부 비즈니스 제트기 및 기타 승객의 안전과 편의를 보장하기 위해 항공사에서 사용하는 승무원입니다. 일부 군용 항공기.

이러한 문제는 편의 카테고리에 속합니다. 매우 바쁘지 않을 때 이들에 대한 지원요청하는 것은 매우 사려 깊습니다.

또한 때로는 승객이 10 번의 무결점 시도 후에도 좌석을 리클라이닝 할 수 있습니다.


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피할 수 있다면 식사를하지 않는 것이 가장 좋습니다. 그것은 다른 승객들을 화나게하는 경향이 있습니다.
딸기

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"안녕하세요, 교환 원의 이름표 줄리를 읽습니다 . 충전기를 콘센트에 꽂으려고했는데 충전이되지 않는 것 같습니다. 탑승하기 전에 대기 장소에서 충전을 마쳤으므로 나머지 전원에 충분한 전력을 공급해야합니다. 여행 이었지만 비행기가 땅에 올라간 후에 누군가가 그것을 볼 수 있도록 언급하겠다고 생각했습니다. " 전화 교환 원의 이름을 사용하여 얼굴에 멋진 미소를 지으며 불편한 점을 언급하지만 세상의 종말은 아닙니다. Zach Lipton이 지적한 것처럼 상용 고객 마일리지가 생길 수도 있습니다!
FreeMan

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+1이지만 식사 후 애프터 서비스가 유일하게 적절한 휴식 시간이라는 점에 유의하십시오. 눈에 띄지 않는 경우에는 직원을 찾아 보거나 통화 버튼을 누르지 마십시오.
Chris H

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알다시피, 그들은 당신의 뒤에있는 사람이 "무릎 수비수"를 사용했음을 발견 할 수도 있습니다. 이런 경우 그들은 즉시 문제를 해결할 수 있습니다.
user3067860

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@ user3067860 키가 큰 사람으로서 무릎 보호자가 실제로 무릎을 꿇었습니다. 더 많은
레그룸이

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서비스 간 시간 동안 다음과 같이 말합니다.

이 전원 콘센트를 쓰려고 할 때 작동하지 않습니다.

그들은 선장에게 알리거나 콜베이스 또는 그 밖의 극적인 것은 없지만 승무원에게는 그러한 일에 대한 기록이 있습니다.


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승무원에게 말하십시오. 그들은 실제로 내 경험으로는 적어도 한 번은 전원 시스템을 재설정하는 것과 같은 일을 할 수 있습니다 .

그래도 문제가 해결되지 않으면 항공사에 피드백을 보낼 수도 있습니다 . 이렇게하면 문제가 유지 보수에보고되고 사과 점으로 빈번한 전단지 나 쿠폰이 표시 될 수 있습니다. 또한 피드백 양식은 거의 항상 "캐빈 승무원과 함께이 문제를 제기 했습니까?"라고 묻기 때문에 여전히 먼저해야합니다.


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리셋에 대한 좋은 지적. 같은 회로에있는 사람이 너무 많은 전류를 소비하여 회로 차단기를 트립했을 수 있습니다. 이 경우 재설정하면 문제가 해결됩니다. 항공사 전원 콘센트의 전류 제한이 낮은 경향이 있습니다. 때때로 문제를 해결하기 위해 IFE 시스템을 재설정 할 수도 있습니다.
reirab

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항상 원하는 것은 실제로 작동하지만 항상 잘못하고 있습니다. 좌석의 잘못된 레버를 잘못된 방향으로 당기거나 플러그를 소켓에 충분히 깊게 밀어 넣지 않았을 수 있습니다. 따라서 승무원에게 문의하십시오.

실례합니다. [[기능]을 [의도 한 기능을 수행 할] 수 없습니다. 도와 줄래?

이것은 깨지는 것에 대해 불평하는 것보다 훨씬 예의 바르다.

그것이 당신이 아니고 [물건]이 실제로 깨 졌다면, 승무원은 그것을 정비 직원에게보고하여 고칠 수있게합니다.


두 가지 경우 모두 내가 잘못하지 않았다는 것을 100 % 확신하지만, 여전히 삐걱 거리지 않고 문제를 제기하는 방법에 대한 훌륭한 제안입니다.
Kat

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이것은 실제로 보상 마일을 얻을 수 있는 큰 기회 입니다. 비행이 완료 될 때까지 기다렸다가 빈번한 전단지 계정에 로그인 한 다음 온라인 불만 사항 기능을 사용하여 항공사에 메모를 작성하십시오. 항공기 내 문제와 비행의 정확한 위치를 구체적으로 명시하십시오. 불편에 대한 보상으로 무료 마일리지를 요청하십시오.

예를 들어, 시애틀에서 디트로이트로가는 비행기에 팔걸이를 올리면 올라가지 않을 것입니다. 승무원이 고칠 수 없다는 것은 분명합니다. 그래서 나는 비행기가 끝날 때까지 기다렸다가 델타 스카이 마일즈 상용 고객 계정에 로그인하여 불만을 제기했습니다. 그들은 "죄송합니다. 여기 수천 마일이 있습니다. 우리는 팔걸이를 고칠 것입니다."

일종의 상생 시나리오입니다. 강력한 용지 트레일과 함께 유지 보수 문제에 대해 배우면 보상 마일을 얻게됩니다.


이것이 성공적으로 시도 되었습니까?
Daze

@ 데이즈 그래. 델타는 팔걸이에 대해 편지를 써서 5000 마일을 주었다. 다른 항공사들과 다른 경우에도 그렇게했지만 지금까지는 유나이티드, 델타 및 AA 만있었습니다.
axsvl77

편지로, 우편 서비스를 통해 실제 편지를 의미 했습니까?
Daze

@ 데이즈 아니, 나는 온라인으로했다. 얼마나 정확한지 잊었지만 Skymiles 계정에 로그인하고 계정 내에서 해당하는 것을 기억합니다. 답변을 다시 업데이트하겠습니다.
axsvl77

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당신은 모두가 항공사로부터 절약 마일을 가정한다고 생각합니다. 나는 항상 비행기에있는 대부분의 사람들이 마일을 절약하는 것이 전혀 유용하지 않을 것이라고 생각합니다.
Willeke
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