예약 초과 좌석에서 초과 예약은 어떻게 이루어 집니까?

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항공편 초과 예약이 실제로 어떻게 작동하는지 이해하지 못했습니다. 나는 경제 원리가 실제로 어떻게 행해 졌는가를 이해하지 못한다. 대부분 저비용 항공사와 풀 서비스 항공사의 두 가지 항공사 유형이 있습니다.

풀 서비스 항공사의 경우 예약시 좌석을 무료로 예약 할 수 있고, 저가 항공사의 경우 좌석을 무료로 예약 할 수 없지만 대부분 온라인으로 사전에 체크인해야 할 때 좌석을 할당받을 수 있습니다. . 어느 쪽이든, 공항에 도착하면 일반적으로 좌석 번호가 있습니다.

좌석이 이미 정렬되어있는 경우 좌석을 이용할 수있는 것보다 더 많은 사람들이 공항에 어떻게 출연 할 수 있습니까?

좌석 당 두 사람 만 배정합니까? 두 사람이 표시되고 다른 좌석이 비어있는 경우 탑승 중에 좌석이 크게 바뀌지 않습니까?

— 맥스 빈니
소스

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체크인 할 때까지 좌석을 선택하지 않는 경우가 많습니다…

— Jan

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공항에 도착하기 전에 모든 사람이 온라인으로 체크인하는 것은 아닙니다.

— Neusser

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약 90 %가 지났을 때 (내가 10 %에있을 때 말한 체크인 요원에 따라) Flybe는 좌석을 예약하지 못하게합니다. 탑승권을 받으려면 실제로 체크인 데스크까지 가야하며 공항에서 셀프 서비스 기계를 사용할 수도 없습니다.

— Notts90

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항공편이 꽉 찬 경우 일반적으로 좌석을 예약 할 수 없습니다. "현재이 항공편에는 좌석 예약을 사용할 수 없습니다. 체크인시 좌석을 선택하십시오"와 같은 메시지가 표시됩니다.

체크인 중에도 발생할 수 있습니다. 좌석이없는 탑승권을받을 수 있으며 "게이트 직원이 좌석을 배정하도록 지시받습니다".

지정된 좌석조차도 보장되지 않습니다. 신분이 높고 티켓이 비싼 일부 VIP가 마지막 순간에 나타나면 하위 클래스 승객에게 충돌 할 수 있습니다.

풀 서비스 항공사의 경우 예약하는 동안 좌석을 무료로 예약 할 수 있습니다

요즘 대부분은 사라졌고 "풀 서비스"와 "예산"의 차이는 기껏해야 모호해졌습니다. 예를 들어, 루프트 한자 그룹은 좌석 예약 (트랜스 애틀랜틱)에 대해 세그먼트 당 $ 35를 청구합니다. 유나이티드 베이직 이코노미는 제트 블루보다 더 나쁘고 제한적입니다. 풀 서비스 사업자는 바닥에 레이스에 합류했습니다. 아이러니하게도 거의 저렴하지 않으며 가혹한 제한으로 인해 절대적인 가격 차이는 거의 정당화되지 않습니다. 사실, 이번 주에 예약 한 항공편은 일반 경제보다 기본 경제에서 300 달러 더 비쌉니다.

— 힐 마르
소스

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나는 " 이제 다리 당 35 달러를 청구합니다 "라고 읽었고 처음에는 사람들에게 청구하는 또 다른 방법을 찾았지만 "오른쪽 다리 와 왼쪽 다리를 가졌습니까? 70 달러가 될 것"과 같이 더 작게 보이도록 생각했습니다 . 수하물이 다리 공간을 대신하여 발을 얹는 "레그룸 할인 없음"과 같은 것.

— Xen2050

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가치가있는 것은 체크인시이 메시지를받는 것이 항상 나쁜 것은 아닙니다. 나는 그것을 얻었고 ( "배정을 위해 게이트 승무원을 보라") 나는 비행기에서 부딪쳤을 것이라고 확신했다. "긴급 상황에서 기꺼이 도와 줄 수 있는가?" :-) 그들이하고 있었던 것은 내가 도착하기 전에 다른 빨판이 그것을 업그레이드하기 위해 돈을 지불하기를 희망하면서 마지막 날까지 나에게 출구 줄을 무료로 할당하기를 기다리고 있었다.

— R ..

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@R .. : 온라인 체크인을하지 않아 15 시간 동안 프리미엄 이코노미를받은 사람을 알고 있습니다. 즉, 당신이 얻는 것보다 더 자주 중간 좌석입니다.

— Martin Argerami

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@MartinArgerami : 예, 온라인 체크인 / 좌석 선택을 거부하지 않는 것이 좋습니다. 좌석 선택이 제공되지 않았을 때 이런 일이 일어났습니다.

— R ..

@ Xen2050 : 한 번의 수수료로 두 다리를 모두 처리합니다 :-). 죄송합니다. "leg"를 "segment"로 바 꾸었습니다. 트랜스 아틀란틱은 35 달러, 국내 / 유럽은 25 달러입니다. 나의 마지막 여행 BOS-> MUC-> FRA와 MUC-> BOS는 모든 것을위한 좌석을 예약하기 위해 무려 $ 95를 요했다.

— Hilmar

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나는 당신이 그것을 기억할 때 빨리 해결된다고 생각합니다.

모든 사람이 예약 할 때 좌석을 선택하는 것은 아닙니다
모든 사람 이 예약 할 때 좌석을 선택할 수있는 것은 아닙니다

한 달 전, 간사이-인천으로 날아갔습니다. 나는 ANA와 함께 예약했지만 운영 항공사는 아시아나였습니다. 둘 다 스타 얼라이언스 회원이지만 예약 시스템은 예약시 좌석 선택을 제안하지 않았습니다 (놀랐습니다. 더 자주 발생합니다). 또한 온라인 체크인도 제공되지 않았지만 실제로 공항에 줄을서야했습니다. 따라서 나는 비행기가 실제로 떠나기 약 90 분 전까지 좌석을받지 못했습니다.

이 경로를 따라 내려 가야하는 고객의 비율이 충분히 크면 좌석 문제가 사라집니다.

(또한, 비행기를 타지 않으려는 경우 좌석 등을 선택하여 시간을 낭비하지 않아도됩니다.)

— 얀
소스

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원하지 않는 항공편의 항공권을 구매하는 이유는 무엇입니까?

— Beska

@Beska 아마도 비행기를 타는 것을 고려했지만 계획이 변경되었거나 귀환 항공편을 예약하는 경우가 많지만 두 배 이상 저렴하기 때문에 단 하나만 필요합니다.

— Jan

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@Beska 숨겨진 도시 및 유사한 가격 이상. 카타르가 허브가 DC 임에도 불구하고 에미레이트 항공의 NYC 항공편과 경쟁하려는 경우를 보았습니다. 따라서 NYC 경유 DC 항공편 가격은 직항 항공편보다 직항 항공편보다 저렴합니다. 마감이 DC 인 경우 카타르에서 NYC로 예약하고 DC에서 통관을 취소 할 때 국내선 비행을 위해 보안 라인에 다시 서 있지 마십시오 . 그들은 당신의 여정의 나머지 부분을 취소합니다.

— Harper

@Harper-그러나 카타르도 비행기를 다시 취소합니까?

— MaxW December

@MaxW 아, 복수. 항공 증오 숨겨진 도시. 내가 왕이라면 항공사는 숨겨진 도시를 수락하고 여정을 취소하지 말고 합리적인 요금 차이를 청구해야합니다. 특히 나는 왕이 아니다.

— Harper

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그렇다면 좌석이 어디 있는지에 대해 누가 이미 분류되어 있다면 좌석을 이용할 수있는 것보다 더 많은 사람들이 공항에 어떻게 나타날 수 있습니까?

온라인 체크인 시스템을 이용할 수 없다고 가정합니다. 실제로는 쉽게 할 수 있습니다. 머리 꼭대기에서 두 가지 옵션을 볼 수 있습니다.

모든 좌석이 이미 확보 된 경우 시스템에서 비행 전에 좌석을 선택할 수 없습니다. 그런 다음 공항 체크인 데스크에서 줄을서야하며 항공사와의 상태에 따라 비행기를 타기 위해 미리 예약 된 좌석에서 누군가 충돌 할 가능성이 있습니다.
이 시스템은 한 사람 이상이 특정 좌석을 선택할 수 있도록 허용하지만 그 중 한 사람 만 항공편에 체크인 할 수 있습니다. 누가 실제로 비행기에 출석했는지에 따라 탑승구에서 좌석을 개편 할 수도 있습니다.

— JonathanReez는 Monica를 지원합니다
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옵션 (2)는 대부분 현실을 반영하지 않는 추측처럼 보입니다. 비행기가 완전히 예약되지 않았거나 많은 사람들이 나타나지 않더라도 사람들이 예약 좌석을 변경하도록 강요해야하는 눈부신 문제가 있습니다.

— NotThatGuy

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아주 쉽게.

모든 사람이 공항에 출석하는 것은 아니기 때문에 (비유로 인해) 빈 좌석이 매우 중요하므로 항공사 는 좌석 번호가 중복 된 좌석을 예약 할 수 있습니다. 통계를 기반으로 한 매우 정교한 컴퓨터 프로그램이있어 빈 좌석 수를 최소화 할 수 있도록 탑승 인원을 예측할 수 있습니다.

그러나 당연히 때로는 작동하지 않고 모든 사람들이 있으며 항공사에는 동일한 좌석 번호를 가진 두 사람이 있습니다. 지금 무엇? 흥정 라운드 시작 :

"친애하는 승객, 우리는 더 많은 방이 필요합니다. 우리는 몇 시간 후에 누군가가 그의 티켓을 포기하면 목적지까지 200 달러의 보상과 무료 비행을 제공합니다
.
" 아직 충분하지 않은 관대함에 따라 우리 항공사는 200 달러에서 400 달러로 제안을 늘 렸습니다. "
....
"항공편이 예정보다 늦어짐에 따라 XYZ 항공사는 이제 무료 좌석으로 800 달러를 제공합니다. 누구입니까?"

유나이티드 항공은 폭력으로 행동하는 실수를 저지르고 의사가 비행기를 떠나도록 그의 의지에 맞서게했습니다 . 말할 필요도없이 공개 백래쉬는 강력했으며이 옵션은 더 이상 추구하지 않을 것이라고 생각합니다.

이제는 컴퓨터가 매우 양호하여 현재 1 만 명의 승객 중 2 만 명만이 자리를 떠나야합니다. 불행하게도 일부 미국 시민은 현명한 선택이며 , 원래 티켓 가격의 여러 가치를 포기하기 위해 의도적으로 자리 잡고 있습니다. (불행히도 독일어로 된 기사) .

— 토르스텐 S.
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일반 승객이 모두 항공권과 함께 "강제 철거"를 한 적이 있습니까? 회사가 원한다면 일어날 수 있다는 것을 알고 있지만 Dr 비디오는 4 명의 직원 ( "승무원")이 태워야했습니다. (또한 제공되는 "800 달러"는 기본적으로 실제로 인상적 일 수있는 실제 현금 인 경우 기본적으로 당신을 시작하려는 동일한 항공사의 상품권이라고 생각했습니다)

— Xen2050

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작년 뉴욕으로 비행하여 나중의 항공편으로 전환 할 때 € 500 KLM 바우처가 제공되었습니다. 실제로 현금을 제공하는 것보다 더 일반적인 것 같습니다. 그러나 그들이 정말로 절망적 일 때 누가 압니다.

— Don_Biglia

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특정 좌석을 선택할 수 있는지 여부는 항공사에 따라, 항공편에 따라 항공편에 따라 다릅니다 (예 : 장거리 / 국제 vs 단거리 / 국내).

예약시 무료로 좌석을 선택할 수있는 사람부터 좌석을 선택할 수있는 사람 (아주 드물지만)에는 다음과 같은 중간 단계가 포함됩니다.

프리미엄 승객 (상태, 비즈니스 / 프리미엄 / 프리미엄 등급의 상용 고객)만이 예약시 또는 좌석을 선택할 수 있습니다.
다른 사람들이 지불 해야하는 동안, 그들은 무료로 그것을 얻을
좌석을 선택하려면 비용을 지불해야합니다
체크인 할 때가 아니라 체크인 할 때만 좌석을 선택할 수 있습니다
항공사 사이트에서 온라인으로 항공편을 직접 예약하고 다른 파트너 (파트너) 항공사, 다른 사이트, 전화, 여행사를 통해 좌석을 선택할 수있는 경우에만 좌석을 선택할 수 있습니다.

또한 예약 과정 자체에 좌석 선택이 즉시 포함되는 것은 아니며 예약 후 보조 과정 일 수 있습니다. 이는 비 계절 여행객에게는 항상 명백한 것은 아닙니다.

따라서 체크인 할 때까지 좌석이 지정되지 않은 경우가 많습니다. 온라인 체크인을 할 수 있더라도 온라인 체크인을 할 수없고 공항 (초대 예약이 가능한 초기 힌트 임)에서 초대를받는 상황에 처할 수 있습니다. 탑승권에는 탑승시 좌석이 배정된다고 명시되어 있습니다.

물론, 좌석을 전혀 배정하지 않고 승객이 탑승 시간을 선택할 수 있도록하는 항공사도 있습니다.

그 운영 문제 (한 비행기를 다른 비행기로 전환, 비행기 또는 승무원 문제, 용량을 줄이는 비행기, 승무원 문제)를 추가하면 상당히 많은 문제가 발생할 수 있습니다.

실제로 초과 예약 할 필요가없는 LCC보다 "전통적인"항공사 (많은 "유연한"티켓과 초과 예약이 가능한 프리미엄 / 엘리트 승객이 많고 항공기 유형이 더 다양하므로)에 더 많은 문제가 있습니다. 승객이 실제로 날아 갔는지 여부에 관계없이 좌석이 판매됩니다.

— jcaron
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이런 종류의 일이 일어날 수있는 많은 이유가 있다고 생각합니다. 나에게 그것은 한 번만 일어 났으며, 취리히에서 프라하까지 스위스 항공으로 날고 있었는데 예약 중에 좌석이 예약되어 있었고 다른 모든 승객이 그랬던 것 같습니다. 그들은 시스템 실수로 초과 예약 문제가 발생했으며 다음 비행기를 타기 위해 1 명의 승객이 자원 봉사자로 필요하다고 발표했습니다.

나는 서두르지 않았기 때문에 자원 봉사했으며 그들은 3-4 시간 후에 같은 날 다음 항공편과 함께 사용할 수있는 150 € 선불 직불 카드 (구체적으로 마스터 카드)를 제공 할 것이라고 설명했습니다. 그들은 시스템에 오류가 있으며 실수로 사용 가능한 것보다 1 시트 더 많이 예약했다고 설명했습니다. 저는 소프트웨어 개발자이기 때문에 가장 중요하고 확인 된 시스템에서도 때때로 문제가 발생할 수 있다는 것을 알고 있습니다.

또한 직원들이 너무 걱정하고 미안해 보이며 탑승을 시작하기 전에 발표 한 사실과 함께 대부분의 승객들은 충격을 받고 비행기를 잃을 까 걱정했습니다 (기부 목적으로 장기를 운반하는 가난한 사람은 정말 걱정했습니다 ...) 그것은 비정상적이고 실제로 시스템 오류라고 생각합니다.

불행하게도, 3 명은 결국 나타나지 않았으므로 모든 사람을위한 공간이있었습니다.

거의 모든 항공편에는 비어있는 좌석이 거의 없었으므로 Thorsten의 말은 실제로 의미가 있으며 일부 항공사에서 그 이유가 될 수 있습니다.

— 마커스
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