때로는 탑승이 완료되면 승무원은 승무원을 만나러 가야하는 승객을 요구합니다. 그러한 행동의 이유는 무엇입니까? 컴퓨터가 누군가 이미 비행기에 있는지 알 수 없을 때 추가 점검입니까? 또 다른 이유가 있습니까?
때로는 탑승이 완료되면 승무원은 승무원을 만나러 가야하는 승객을 요구합니다. 그러한 행동의 이유는 무엇입니까? 컴퓨터가 누군가 이미 비행기에 있는지 알 수 없을 때 추가 점검입니까? 또 다른 이유가 있습니까?
답변:
탑승 할 때 탑승권을받는 사람이 탑승권을 가져간 후 일부 또는 전부를 돌려 주면 실제로 비행기에 탑승하고 있음을 나타 내기 위해 스캔하거나 스 와이프합니다. 이에 대한 응답으로 컴퓨터에서 경고음이 울리고 추가 정보를 제공합니다. 보통, 그 정보는 단지 "좋아, 좌석 12A가 탑승했다." 그러나 때때로 "승객에게 승급 쿠폰을 요청하십시오"또는 "승객이이 목적지로 비행 할 수 있다는 것을 보여주지 못했음"또는 "승객에게 다른 좌석이 배정되었습니다." 게이트 요원은이 정보에 반응하여 옆으로 나와 동료에게 이야기하거나 새로운 탑승권 (이것이 나에게 일어난 일) 등을 제출하도록 요청합니다. 그러나 때때로 그들은 마음이 결석하고 그렇지 않습니다.
또한 한 번 앉아 앉은 후, 게이트 요원이 비행기에 와서 옆에 무릎을 꿇고 조용히 "나는 당신에게 더 나은 자리를 얻었습니다. 나와 함께 오십시오"라고 말하면서 나를 사업으로 이끌었습니다. 내 파일에 장례식을 위해 날고 있다는 메모가있었습니다.
승객이 면세를 구매하지만 구매를받는 것을 잊어 버린 경우가 미국에서 발생하는 가장 일반적인 이유는 다음과 같습니다.
미국에서는 면세 상품이 일반적으로 구매자에게 즉시 제공되지 않습니다. 국내선과 국제선 출발 게이트가 항상 분리되어 있지 않으며 승객이 보안 구역을 빠져 나갈 수도 있기 때문입니다. 구매는 제쳐두고 게이트로 가져 가서 제트 웨이의 승객에게 제공됩니다.
누군가가 구매를해서 여전히 면세품 수령 지점을 지나서 이동하는 경우가 종종 있습니다. 그런 다음 승객은 탑승구로 돌아가서 구매를받습니다.
체크인 수하물, 막판 승급 또는 때때로 비행 중 충돌 (특히 우선 순위가 낮은 승무원과 같은 "무료"승객의 경우)을 포함하는 수십 가지의 다른 이유가있을 수 있습니다.