국제선 항공편에서 늦은 체크인 승객의 항공편이 지연되는 기간은 얼마나 되나요? [복제]

두 달 전에 우리는 일본을 여행하고있었습니다. 수화물을 체크인 한 후 우리는 우리가 그것을 얻기 위해 서둘러 도시로 돌아가서 철도 패스에 대한 바우처를 잊었다는 것을 깨달았습니다. 그러나 운이 좋으면 탑승 직전에도 돌아 왔습니다.

그러나 우리는 최근에 호기심이 많았습니다. 평행 우주에서 무슨 일이 있었는데, 우리는 정시에 다시 만들지 않았습니까? 수하물을 체크인 한 경우 승객없이 이륙해서는 안된다는 것을 알고 있습니다. 그러나 나는 언젠가 그들이 이것에 대해 무언가를 할 것이라고 생각합니다.

전체 계정을 제공하기 위해 공항에서 연결 공항까지의 추가 항공편은 없었습니다. 우리는 대부분 육체적으로 공항에 없었습니다.

탑승 후 30 분, 탑승 후 1 시간 또는 심지어 2 시간 (사소한 기차 사고 등으로 인해)으로 공항으로 돌아온 경우 어떻게됩니까?

(해당 항공사는 터키 항공이었으며 EU 내에서 운항하고있었습니다.)

결국, 그렇게 오래 걸리지 않을 것입니다. 가방을 꺼내고 비행기가 당신없이 떠날 것입니다. 나는 몇 번의 비행에서 이런 일이 일어났다. 항공사는 다른 작업에 영향을 미치지 않지만 마지막 대기 시간에 마지막 비행 에서이 작업을 수행하는 데 약간 더 환자가 될 수 있지만 영원히 기다릴 수는 없습니다.

개인적으로 나는 대부분의 항공사가 15 분 이상 기다릴 것을 의심합니다. 귀하가 매우 훌륭한 고객이거나 귀하의 그룹이 상당량의 승객 (예 : 50 석 중 8 명)을 구성하지 않았다면 말입니다. 그들은 당신을 기다리면서 다른 승객들을 불행하게 만듭니다.

전혀. 이는 일정 문제이며 대부분의 항공사가 타이트한 운항을하므로 지연이 발생할 수 있습니다. 마지막으로 전화를 걸지만 일단 문이 닫히고 있다고 결정하면 수하물은 즉시 제거됩니다.

자체 결함으로 인해 지연되는 경우에도 마찬가지입니다. 여러 번 연결을 늦추고 닫는 5 분 이내에 게이트에 도착한 항공편은 예정된 시간과 그 시간임을 간단히 알 렸습니다. 몇 분 동안 문을 열어 두는 대신, 앞으로 나올 수십 명의 다른 승객을 예약하는 것을 선호했습니다.

승객을 위해 비행을 지연시키는 경우 운이 좋을 것입니다. 아마 그날 비행기가 더 먼 곳으로 가고 있지 않을 수도 있고, 다른 승객 들과는 연결이 없다고 생각하지만 드문 예외 일 것입니다. 당신의 예에서, 그들은 당신이 그것을 만들 줄 몰랐기 때문에, 당신이 연결을 위해 들어오는 비행기에 있다는 것을 알고있는 것과는 달리, 그들이 당신을 기대할 가능성이 거의 없다는 것을 기억하십시오.

당신이 이미 체크인 한 경우, 그들은 당신이 말한 것처럼 그들은 당신이 떠난 것을 알지 못하기 때문에 터미널에서 여러 번 전화를 겁니다. 그들은 그 경우에도 출발을 거의 지연시키지 않으며 몇 분이 지나도 너무 비쌀 수 있습니다.

긍정적 인 승객 가방 일치가 정책 인 경우, 수하물을 찾아 내리는 과정은 출발 예정 시간 전에 시작됩니다 .

대부분의 항공사 정책에 따르면 출발 예정 시간 최소 10 분에서 15 분 전에 탑승 준비를 완료해야합니다. 그때, 게이트 요원이 대기 구역에있는 모든 사람의 탑승권을 스캔 한 후에는 노쇼를 식별하고 대기 승객에게 좌석을 제공 할 수 있습니다.

같은시기에 경사로 요원은 쇼가없는 모든 수하물을 추적하기 시작하여 짐을 내리기 시작할 수 있습니다. 생각하는 한 오래 걸리지 않으며 실제로 대륙간 항공편에서 일반적으로 사용되는 대형 비행기에서는 더 빠를 수 있습니다. 적재 용기에 넣을 때 봉투가 스캔되므로 처리기는 봉투를 확인할 빈을 정확히 알게됩니다.

미국 국내선의 경우 모든 수하물이 TSA에 의해 검사되므로 긍정적 인 승객 가방 일치는 더 이상 필요하지 않습니다. 따라서 가장 가능성이 높은 시나리오는 가방을 넣지 않은 채로 항공편을 떠나는 것입니다. 최종 처분은 최종 처분에 따라 다릅니다.

시간이 지남 에 대한 국가 및 항공사의 태도, 전 세계적으로 지연된 승객 (국제? 국내? 높은 요금? 낮은 요금? 잦은 운항 상황 "), 지연이 예상되는 횟수 (2 – 100?) 에 전적으로 달려 있습니다 . (예 : 이민) 또는 출발 지역에서 멍청한. 또한 공항 보안에 얼마나 민감한 지, 게이트가 얼마나 비싸고 보상이 지연되는지 (게이트에서 다음 비행이 지연되는 경우). 그들이 체크인했다고 가정합니다.

한 가지 극단적 인 예 : 2013 년에는 세부 (국내 생각)의 세부 퍼시픽 항공 (저예산 항공사)을 이용하는 필리핀이있었습니다. 약 14 명의 한국인 관광객 (비즈니스 클래스)이있었습니다. 다른 사람들은 모두 제 시간에 도착했습니다. 한국인들은 여전히 ​​식당이나 기념품 가게에 있었고, 시간을내어 돌보지 않고 물건을 들고 있다는 것을 알고있었습니다. 그러나 직원들은 문을 닫거나 지연을 발표하지 않았습니다. 그들은 한국인들이 마침내 오기로 결정할 때까지 조용히 비행기를 탔습니다 (40 분). 사과도없고 아무것도 아닙니다. 25 분 후 나는 FA에게 왜 문을 닫고 떠날 수 없는지 물었다. 그녀는 나에게 대답을주지 않았다. 나는 그들이 우리에게 말하면 기념품 가게에서 40 분을 더 사용할 수 있다고 말했다.

필리핀 및 SE 아시아의 항공편 지연 보상은 EU 및 미국과 같이 엄격하지 않습니다.

한 번은 JFK에서 주요 항공사의 게이트와 체크인을했습니다. IATA 규칙은 어느 곳에서나 동일하지만 문화 / 항공 직원은 지역에 따라 다릅니다. 터키어가 일반적으로 다음과 같은 시간에 적절하다면 시간이 더 걸릴 수 있습니다. https://www.flightstats.com/v2/flight-ontime-performance-rating/TK/52/IST

10 분이나 15 분 정도 여유가있을 것 같습니다. 그들은 실제로 진행되는 비싼 출발 지연이 발생하기 전에 "스미스 씨, xx 탑승, 최종 탑승"발표를 할 수 있도록 탑승 진행 상황을 지속적으로 확인합니다. 그들은 벌금이 부과됩니다 ( "출발"= 게이트 / 오프 블록 시간에서 푸시 백). 따라서 귀하의 이름이 전관 방송 시스템을 통해 발표 될 때부터 수하물을 제거하고 승객에게 확인 된 승객 목록 / 문이 닫히는 순간까지 조종사에게 통보 될 때까지 "지연"계산을 시작해야합니다. 마지막 탑승 그룹에있을 경우 (행별 탑승 인 경우) 전화를 잃은 경우도 있습니다.