목적지의 날씨가 크게 다른 경우 비행기 탑승시 무엇을 입어야합니까?

나는 최근 겨울에 넓은 위도 차이를 겪었고, 그것은 어려운 경험으로 판명되었습니다.

나는 온화한 지역 (19 ° C / 66 ° F)에서 훨씬 추운 곳 (-21 ° C / -6 ° F)으로 날고있었습니다. 비행기에 추가 재킷과 겨울 코트를 가지고 다녔습니다. 원래 나는 공항에서 호텔까지 짧은 도보 동안 가혹한 날씨를 견뎌야한다고 생각했기 때문에 편안한 낮잠을 자고 싶었을 때 정상적인 (온대 기후의 경우) 바지와 운동화를 입었습니다. 비행 (출국 날씨보다 객실이 따뜻하다고 느꼈습니다). 그러나 결국 비행기는 제트 다리를 얻지 못했고 호텔로의 긴 여행의 버스는 히터가 고장난 것처럼 보였습니다. 너무 추워서 발가락이 다쳤고 무릎이 불편했습니다.

이 경험을 한 후 몇 가지 옵션을 생각하고 연구했습니다.

• 공항에서 수하물에서 옷을 갈아 입는 것은 확실히 좋은 해결책이지만 현장의 코디네이터는 서두르고 짐을 되찾은 직후 버스로 가져 왔습니다. 또한, 내 친구 중 일부는 짐을 잃어 버렸고 옷을 되찾기 위해 하루를 기다려야했습니다. 이 옵션을 생략하고 싶습니다.
• 나는 다른 비슷한 질문 을 읽었 지만 날씨가 더 즐거워 보였다 (티셔츠 + 중간 계층 + 양털이면 충분합니다).
• 온난화 패드 가 가능한 해결책 일 수도 있지만, 내 경험상 그들이 충분히 따뜻해질 때를 예측하기 어렵고 비행기에있을 때 바지에 끼우는 것은 간단한 일이 아닙니다.

따라서이 시나리오를 다시 실행하면 기내에서 많은 옷 (및 겨울 부츠)을 가지고 다니지 않고 손으로 들고 다니는 옷을 계획하는 현명한 방법이 있습니까?

그것은이다 항상 당신의 손 가방에 몇 가지 여분의 옷을 가지고 가치 - 당신은 실종 심지어 당신이 도착 조건을 준비하지 않는 경우 문제가 될 수 있습니다 교체를 위해 쇼핑을 갈 수있는 주목의 수하물을했습니다.

얇은 양털과 열 층은 많은 공간을 차지하지 않습니다. 실제로 그들은 여행의 차가운 끝에 적합한 코트의 주머니에 채워 넣을 수 있습니다. 이 코트는 더 성가신 체크인 / 탑승 과정을 거치면서 착용해야합니다 (특히 물건으로 포장 된 경우 저렴한 항공사가 수하물이라고 부릅니다). 항공사가 부적절한 것을 제공하는 경우이 코트는 담요로도 유용 할 수 있습니다. 따뜻한 모자와 장갑도 매우 좋습니다. 여행 중에 하이킹 부츠를 타는 경향이 있습니다. 두꺼운 양말 한 켤레는 비행기에서 슬리퍼 역할을하며 부츠 아래에 단열재를 제공합니다.

열쇠는 비행기를 바꾸는 것입니다. 나는 너무 뜨거워지는 것을 좋아하지 않지만 추운 곳으로 착륙하는 경우 비행 중 내부 레이어를 입을 수 있으므로 착륙시 상단에 (양털과) 코트를 던질 수 있습니다. 부츠를 착용하십시오. .

겨울철에 여행 할 때는 항상 도시 조건에서 "아기"를 기대할 수 없습니다. 자동차는 고장이 나고 시설은 전력을 잃고 비행기는 계단을 사용합니다. 예상치 못한 감기에 대비하십시오 .

예상치 못한 추위에 대비해야 할 때마다 표준 표준은 Capilene long johns , 북극 등급입니다. 그들은 우수한 절연체이지만, 과열되지 않으므로 실내에서 계속 착용 할 수 있습니다. 또한 물에 젖지 않도록 물을 피부에서 멀리 떨어 뜨리기 위해 심지가 좋습니다.면은 정반대입니다. 추운 온도에서는 면화가 죽습니다 . 그들은 옥외 착용을 대체하지 않지만 15C 이점을 제공하여 훨씬 더 가볍게 입을 수 있습니다. 그리고 거의 공간을 차지하지 않으며 거의 ​​사용하지 않고 수십 년 동안 지속됩니다.

나는 -5C 이하에서 일할 때마다 항상 손에 들고 있습니다. -5C에 익숙하지 않은 사람들에게 빼앗기는 것은 최고의 경험은 아니지만, 무한한 "아아"에게는 2 분의 고통입니다. 비행 중에 비행하는 경우에는 옷을 입을 때 착용 할 것입니다. 그들은 최하층으로 가장 잘 작동합니다 (간호에도 불구하고). T- 셔츠 아래의 Capilene은 추운 곳으로 따뜻한 환승을 즐기고있을 때 흔히 볼 수있는 모습입니다. 메이커들은 물론 아우터에 적합한 매력적인 패턴으로 셔츠를 입히기 때문에 티셔츠를 생략 할 수도 있습니다.

이것은 항상 나에게 일어나고 마지막 여행에서 나는 1 월에 자메이카에서 ​​캐나다까지 62C 온도 차이를 넘었습니다. 이것이 일어날 때 두 가지 상충되는 우려가 있습니다. 하나는 위안이고 다른 하나는 실용성입니다.

일반적으로 목적지 날씨에 따라 옷을 입습니다. 캐나다에서 자메이카로 갈 때 가장 가벼운 바지와 티셔츠를 받았습니다. 그들 위에 나는 중간 무게의 스웨터와 섭씨 0도까지 좋은 재킷을 추가 했으므로 거기에 가려고 추웠습니다. 운동화를 신는 동안 가벼운 장갑과 중간 두께의 모자도 포장했습니다. 공항에 도착했을 때 여행 가방을 확인하기 전에 따뜻한 물건을 포장했습니다. 이것은 두 가지 타협을 의미했습니다.

• 하나는 내가 길에 추웠다는 것입니다. -40C를위한 나의 코트는 무거운 부츠는 말할 것도없고 여분의 여행 가방을 거의 다 가져 갔을 것이다.
• 어떤 이유로 든 내 비행기가 다음날까지 늦어지면 나는 나쁜 위치에 있었을 것입니다.

완전히 안전하기 위해서는 정말로 무거운 장비가 필요했지만 실질적인 문제는 위험을 감수하는 것을 의미하지만, 아이들과 함께 여행 할 때 성인보다 공간을 덜 차지하는 무거운 장비를 모두 사용합니다.

또 다른 때는 멕시코에서 아시아로 여행했습니다. 양쪽에 가벼운 옷만 있으면됩니다. 불행하게도, 내 비행기는 하룻밤 사이에 휴식과 함께 미니애폴리스를 통해 경로가 변경되었고 2 월에 -20C였습니다. 계획을 세울 방법이 없었기 때문에 모든 옷을 쌓고 공항 셔틀을 지정된 호텔까지 기다리는 동안 얼어 죽는 것처럼 느껴졌습니다.

보시다시피, 모든 상황에 대비할 수는 없습니다. 내가 해결 한 것은 고통받지 않을 합리적인 기회를 제공합니다. 대상 날씨에 맞는 옷을 입고 출발과 귀국을 위해 추가 품목을 포장하는 것입니다. 무거운 옷보다 옷을 가볍게 갈아 입는 것이 더 쉽기 때문에 많은 사람들이 적합하지 않기 때문에 일반적으로 그것이 내가 할 것이고 비행기 욕실에서 특히 하강 몇 분 전에 하층 (긴 존)과 출발 전 공항 욕실 사용.

와 레이어를 착용 추운 날씨 옷 위에.

일반적으로 추운 날씨의 옷은 가장 부피가 크며 수하물 대신 사람에게 입는 것은 제한된 수하물 용량에 더 적합 할 수 있음을 의미합니다.

가방 그들은 때로는처럼 실종 경우에도, 차라리 붙어있을 거라고 과 겨울 의류에 비해 없이 ; 이것은 과거의 경험에 의해 검증되었습니다.

따뜻한 날씨의 공항을 통해 코트를 빨리 벗고 팔에 들고 허리에 묶을 수 있으므로 열이 문제가되지 않습니다.

세계의 많은 더운 곳에서 사회 규범은 매일 매일 긴 바지를 요구하므로 반바지에 익숙하더라도 그것을 다루는 법을 배우는 것이 좋습니다. 보안 직원, 공항 직원, 렌터카 직원, 호텔 체크인 직원 (해당되는 경우) 등에 대한 인상을 심어줄 수있어 여행을보다 순조롭게 할 수 있습니다. 멋진 카키 한 쌍은 여행용 의류로 거의 모든 곳에서 작동합니다. 실크 또는 일반 긴 속옷은 필요한 경우 북극 / 남극 끝 아래에 추가 할 수 있습니다.

비니 모자는 머리를 따뜻하게 유지하는 데 도움이되는 좋은 아이디어이며 비행 낮잠을 위해 빛을 차단해야하는 경우 눈 위로 약간 내려갈 수 있습니다.

내 경험에 따르면 비행기에서 항상 시원하기 때문에 시작하기 위해 따뜻한 옷을 입거나 (차가운 로케일 시작에서 오는) 비행기가 올라갈 때 차가워지지 않도록 할 수있는 것들을 가져옵니다 (따뜻한 로케일 시작) 높이.