오늘 나는 10 pm 정도 임대되었던 AWD 차량으로 서쪽에서 CO 아이다 호 스프링스에 도착하려고했다. 눈이 내리고 대시 보드가 23F 밖에 나왔습니다. 내가 베일에 다다 섰을 때 나는 모든 AMV (자동차)가 지정된 지역에 딱 맞아야한다는 점을 알리는 수많은 깜박 거림을 보았습니다. 그 곳에서 트럭이 체인에 맞는 것을 보았습니다. 그러나 자동차는 곧바로 진행되고있었습니다. 나는 어떤 사슬도 가지지 않고 있었다. 그리고 내가 단지 4 일 동안 미국에 있었기 때문에 (처음으로!) 나는 되돌아 가게되고, 밤새 안전하게 머무르고, 내일 무엇을 할 것인지 결정하기로 결정했다.
나는 그 경보를 발견했다. cotrip.org :
경고는 AWD 차량이 거기에서 운전하기 위해 OK 다라고 말하고있다. 그러나, 내 가정은 겨울 타이어를 가정합니다.
누군가가 그 길을 몰아 다니는 그들의 지식 / 경험으로부터 분명히 할 수 있겠습니까?
- 그런 종류의 경고가 켜지면 AWD 차량이 체인에 꼭 맞아야합니까? 그렇다면 겨울 타이어를 장착해야합니까?
- 겨울 타이어가 필요한 경우 M + S (mud + snow?) 타이어는이 경우 "겨울 타이어"의 정의에 맞습니까? 아니면 스터디해야합니까?
- 견인력을 잃을 위험이 얼마나 험하고 위험한가?
- 렌트카 회사가 픽업 / 드롭 오프 위치 (라스베가스 - & gt; 덴버)를 알고 있다면, 합의 된 장소 / 시간에 차를 내려 놓을 수 없다면 페널티를 적용하는 것이 정상 / 합법적일까요? (덴버 내일 아침 ) 그것이 견인 법 경보의 필요 조건을 만족시키지 않기 때문에 나는 차를 운전하도록 허락받지 않았기 때문에? 내가 거기에서 운전할 수 없다면 나의 의도는 그들에게 전화를 걸어 대안적인 탈락 위치를 정하는 것이다.
위의 질문 중 하나라도 답할 수 있으면 해주세요! 감사!
P. S. 나는 이것을 주목했다. 밀접하게 관련된 질문 하지만 내가 묻는 것을 다루지는 않습니다.
최신 정보
나는 방금 모든 차량에 체인을달라고 요구하는 체인 법이라고하는 또 다른 경고가 있음을 언급했다. (분명히 도로에서 본 점멸하는 화면은 견인력 법이 아닌이 경고를 전달한다.)
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두 번째 경고의 경우 CMVs : 상업용 차량에 적용됩니다. 그들은 버스와 트럭을 커버하기위한 것이지만 렌터카도 함께 포함될 것입니다.
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jcaron