암스테르담으로가는 Eurostar 노선은 새로운 철도 트랙입니까?

이 노선은 새로운 철도 트랙 / 인프라를 기반으로합니까? 아니면 단순히 업데이트 된 링크가있는 확장 네트워크를 사용합니까?

— 구름
소스

이것은 다가오는 철도 및 철도 SE 사이트에 좋은 질문이 될 것입니다 ...

— Nick C

나는 출처가 없으므로 대답하지 않을 것입니다. 그러나 새로운 트랙은 없지만 Eurostar는 최근에 새로운 열차 (e320)를 받았으며이 새로운 열차는 네덜란드에서 사용되는 다른 전압에서 작동 할 수 있습니다. 네덜란드의 신호 시스템과 상호 작용할 수있는 추가 기능이 있습니다.

— skifans

@skifans 흠, 흥미로운. 기본적으로 나는 경로를 시험해 보려고했지만 그것이 너무 새롭기 때문에 새로운 인프라 (사운드처럼 들리는 경우) 인 경우 더 많은 기니피그가 시도 될 때까지 기다릴 것입니다.

— Cloud

@ 클라우드 2015 년 11 월부터 새로운 노선이 다른 노선에서 운행되고 있습니다.이 노선은 4 월에 승객에게만 개방됩니다. 2018 년 2 월부터 승객을 지불하지 않고 테스트 열차가 암스테르담으로 운행되고 있습니다.

— skifans

나는 런던에서 파리, 런던에서 브뤼셀에 이르기까지 새로운 롤링 스톡을 여러 번 사용했으며, 매우 훌륭합니다!

— MadHatter

이 경로가 나타나기까지 시간이 오래 걸린 이유는 원래 Eurostar 열차 ( e300 / Class 373 )가 네덜란드에서 사용되는 새로운 유럽 표준 택시 내 신호 및 자동 열차 보호 시스템을 지원하지 않기 때문입니다. 또한 대부분의 장치는 기존 철도에 사용되는 1.5kV DC 오버 헤드 전기를 지원하지 않습니다. 그러나 이제는 기존의 많은 열차를 새로운 e320 / 클래스 374 열차 로 교체했으며,이 열차는 두 열차를 모두 지원합니다 (독일에서 사용 된 시스템과 함께 원래 열차에서도 지원되지 않음).

기차는 사용 고속 1 에 채널 터널을 통해 진행하기 전에, 세인트 판크라스에서 LGV 노르 에 분기 다음, HSL (1) 가 결합 앤트워프까지 남쪽이의 기존의 철도 네트워크에 연결, 브뤼셀으로 HSL (4) 네덜란드의 국경에 로테르담과 암스테르담까지 HSL-Zuid 로 계속 이어집니다 (이 두 역의 바로 근처에서 네덜란드의 전통적인 철도를 사용해야합니다). 이 노선 중 최신 노선이 2009 년에 승객에게 개방되었습니다.

— 머저
소스

와우, 어떻게 정리했는지 모르겠지만 감사합니다! 이 노선에 눈에 띄는 사건이 있었습니까?

— Cloud

이 지역에서 네덜란드의 전통적인 철도를 사용해야 합니까? 로테르담과 암스테르담 사이를 고속으로 운행하지 않습니까?

— gerrit

로테르담 센트 랄과 암스테르담 센트 랄 (그리고 그 역 주변)은 보통 철도이며, 어느 역에도 특별한 '고속철도 플랫폼'이 없습니다.

— Willeke

우연히도 Eurostar 열차는 암스테르담과 로테르담 사이의 규칙적인 트랙 (예 : Schiedam 주변)에서 시운전을하는 것을 보았습니다.

— 편안한

@gerrit HSL 추적은 스키폴 터널 직전에 Hoofddorp의 기존 트랙에 합류합니다. 거기에서 암스테르담 CS까지는 특정한 HSL 트랙이 없습니다.

— JAD