답변:
게이트의 상당 부분이 여러 가지 이유로 하루 종일 재배치됩니다. 또한 많은 공항에서 보안상의 이유로 국제선 출발 게이트를 의도적으로 게시하지 않은 상태로 유지합니다. 해당 항공편을 이용하는 승객 만 국제 지역 내 모니터에서 볼 수 있습니다.
따라서 미래를 바라 보는 것은 아마도 3 분의 1이 잘못되었거나 접근이 불가능할 것입니다. 과거를 위해 그것을보고 아마 정확하지만 쓸모없는. 이것이 어디에나 게시되는지는 알 수 없습니다. flightaware.com 또는 유사한 웹 사이트에서 검색을 시도 할 수 있습니다.
공항의 비행 상태 페이지는 게이트 사용에 대한 몇 가지 데이터를 제공합니다. https://www.flysanjose.com/flight-status 그러나 4 시간의 롤링 창에 불과하며 기록이 없습니다.
많은 공항에서이 정보는 온라인으로 제공되지만 제한된 기간 동안 만 제공됩니다. 이 정보의 형식은 또한 사용하는 데 시간이 많이 걸리고 극단적 인 경우에만 노력할 가치가 있습니다.
liveatc.net 과 같은 사이트에서 제공되는 항공 교통 관제 ( "ATC") 서비스 기록에 대해 이야기하고 있습니다 . 일반적으로, 출발하는 항공기는 해당 지상 주파수로 ATC에 전화하여 택시를 밀고 내리는 허가를 요청해야합니다. 이러한 무선 요청에서, 조종사는 일반적으로 ATC에 그들의 게이트 (또는 스탠드) 번호를 알릴 것이다. 따라서 관련 주파수의 기록을 들으면 특정 게이트에서 출발하는 항공편 목록을 함께 모을 수 있습니다.
이 작업을 시도하는 경우 일부 공항에서 승객이 보는 게이트 번호는 항공기 이동에 사용되는 번호와 다릅니다. 예를 들어 런던 히드로 터미널 5의 탑승구 A10은 탑승객을 570+ 이상의 원격 (즉, 비 항공 교) 스탠드에 주차 한 항공기로 버스로 운송하는 데 사용됩니다.
예를 들어 liveatc.net은 여기 SJC에 대한 페이지 와 지상 주파수에 대한 아카이브를 여기에 있습니다 . 지난 30 일 동안 듣고 싶은 날짜 / 시간을 선택할 수 있습니다. (조용한 시간을 들으려면 시간이 UTC가 아니라 UTC임을 유의하십시오!)