최근 보잉 737 항공기를 타고 나는 비행기 승무원에게 비행에 신경이 쓰이는 엔진 소음에 대한 가청 노출을 최소화하는 데 가장 적합한 좌석을 물었다. 그는 '우리는 새로운 승무원이라고 말할 수 없습니다.'라고 대답했습니다.
나는 좌석 23 C에 앉아 결국 7D의 다른 옵션에 비해 매우 큰 것으로 판명되었습니다.
그래서,에 미래의 항공편을 보잉 737 및 내 다른 보통의 A320-200 , 좌석 (들) 조용한 것 ?
최근 보잉 737 항공기를 타고 나는 비행기 승무원에게 비행에 신경이 쓰이는 엔진 소음에 대한 가청 노출을 최소화하는 데 가장 적합한 좌석을 물었다. 그는 '우리는 새로운 승무원이라고 말할 수 없습니다.'라고 대답했습니다.
나는 좌석 23 C에 앉아 결국 7D의 다른 옵션에 비해 매우 큰 것으로 판명되었습니다.
그래서,에 미래의 항공편을 보잉 737 및 내 다른 보통의 A320-200 , 좌석 (들) 조용한 것 ?
답변:
거의 모든 비행 단계에서 엔진 또는 엔진의 후방에있는 소음이 가장 시끄 럽습니다. 그들은 아무 이유없이 엔진의 "비즈니스 엔드"라고 부르지 않습니다!
일부 사람들은 항공기 바로 앞의 주변 소음 증가 (엔진 관련은 아님)에 대해 불평했기 때문에 처음 몇 줄은 아니지만 엔진이 가장 조용한 주행을 제공하는 것보다 더 뒤로 물러서는 안된다고 제안합니다. 또한 엔진과 바람으로 인한 소음 측면에서 창가가 아닌 통로가 더 좋습니다.
JetBlue는 비디오를 제작할 수있을만큼이 질문을 받았습니다 : http://blog.jetblue.com/where-are-the-quietest-seats-on-a-plane/
그것이 소음이 아니라 안락함이라면, 날개에 대한 가장 일화적인 자세가 난류를 덜 느끼게 될 것이라는 많은 일화적인보고를 들었습니다. 그러나 위에서 언급 한 것처럼 약간의 노이즈가 발생합니다.
내가 경험 한 유일하게 눈에 띄게 조용한 승차는 꼬리 장착 엔진으로 인해 DC-9 / MD-80 제품군 항공기 (또는 이와 유사한 것)의 가장 앞줄이었습니다.
다른 모든 항공기 ( 737 및 A320 제품군 포함 )에서 소음 수준은 객실 전체에서 본질적으로 동일합니다.
항공기에서 가장 조용한 장소는 소음 제거 헤드폰을 착용 한 곳 입니다.