독특한 건강 상태로 샌프란시스코에서 도쿄로 여행

나는 독특한 건강 상태가 있습니다. 나는 서서 잘 돌아 다닐 수 있지만 그것은 내가 할 수있는 신체적 움직임의 정도입니다. 내 상태 (통증)를 악화시키지 않으면 서 오랫동안 앉아 있거나 스마트 폰보다 무거운 물건을 휴대 할 수 없습니다.

저는 F-1 비자를 가지고 샌프란시스코 근처에서 일본인 생활을하고 있습니다. 얼마 후 도쿄로 귀국하고 싶습니다. 이 조건으로 실제로 샌프란시스코에서 도쿄 (나리타)까지 직항으로 비행했습니다. 그때 나는 여자 친구와 여행하면서 짐, 경비, 기내식, 승무원에게 나의 상태를 설명하고 11 시간 동안 나를 즐겁게하는 등의 일을 도와주었습니다. 이륙과 착륙 중 30 분을 제외하고는 주로 비행기에 섰습니다.

이번에는이 모든 것을 혼자서 할 계획입니다. 이것을 어떻게 계획해야합니까? 특히:

• 항공사와 무언가를 준비해야합니까?
• 아니면 공항?
• 의사로부터 TSA에 보여줄 서류를 받아야합니까?
• 보안 검색을 진행할 때 수하물에 대한 도움을받을 수 있습니까?
• 내가 준비해야 할 다른 것이 있습니까?

(무엇을 기대해야하는지 더 잘 알고 있기 때문에 항공 여행을 선호합니다.)

공항은 비교적 쉽습니다. SFO 공항에서는 미국 장애인 법 및 항공 모함 접근법에 따라 휠체어 서비스를 요청할 수 있습니다. 미리 전화하고 의사의 메모를받는 것이 가장 좋습니다. 이 메모에는 게이트에 대한 도움이 필요하며 비행 중에는 언급하지 말아야합니다. 휠체어 서비스를 요청하기 위해 메모를 할 필요가없는 경우 99 %. 휠체어 승무원이 가방을 가지고 다니면서 보안을 유지하도록 도와 주거나, 여권과 탑승권 만 모든 것을 체크인하고 소지 할 수 있습니다. 어쨌든 휠체어 승무원에게 팁을주십시오.

까다로운 것은 기내입니다. 의료 시설로 서 요청할 수 있다고 생각하지 않습니다. 항공사는 난기류의 경우 안전 벨트를 착용해야하며 부상을 입었을 때 (조건에 따라 서 있거나 상처를 입었을 때) 책임을지지 않기를 바랄 것입니다. 그리고 조향 (경제)에서 객실 승무원은 고객이 화장실이나 갤리 주변에서 밀링하지 않도록 앉는 것을 선호합니다.

당신이 기간 동안 앉을 수 없다는 의사의 메모는 실제로 부당한 숙박 시설로 해석 될 수 있기 때문에 탑승이 거부 될 수 있습니다. 장애 변호사가 달리 옹호하도록 할 수는 있지만 어려울 수 있습니다. 법원은 항공사와 조종사에게 안전에 대한 의견을 연기하는 경향이 있습니다.

기내 부분의 경우, 숙박 시설을 요청하지 말고 객실 승무원이 승객의 요구를 더 기꺼이 수용하는 경향이있는 비즈니스 또는 일등석을 비행하려고 할 수도 있습니다. 예를 들어, 일등석 및 비즈니스석 객실 승무원은 객실 수하물을 상단 수하물 선반에 넣는 데 도움이됩니다.

나리타 공항에는 위탁 수하물을 도와 줄 수있는 직원이 있습니다. 그들은 휠체어에서 사람들을 보는 데 익숙하지만 의사의 메모가 도움이 될 것입니다.

요약하자면:

발권시 비즈니스 클래스 이상을 구매하는 것이 좋습니다.

떠나기 전에 : 별도의 항공 우편 또는 소화물 배달로 무거운 물건을 보내는 것이 좋습니다.

출발 3 일 전 : 항공사에 전화하여 터미널에서 휠체어 서비스를 요청하는 것이 가장 좋습니다

출발 1 일 전 : 휠체어 서비스를 확인하기 위해 전화하는 것이 가장 좋습니다. 휠체어 서비스는 반드시 휠체어에 앉아 밀어야 할 필요는 없으며 기내 수하물 만 가지고 다닐 수 있습니다. 또한 특수 처리가 필요하다는 것을 TSA에 알리는 데 도움이됩니다.

SFO 당일 : SFO로 운전할뿐만 아니라 수하물과 함께 체크인 카운터 또는 특별 서비스 카운터로 안내하는 리무진 운전자를 고용하는 것이 좋습니다. 그런 다음 특별 서비스로 체크인 할 수 있습니다. 거기서 휠체어 승무원을 만날 수 있습니다.

TSA : 휠체어 승무원이 TSA를 통해 수하물을 도와 줄 수 있습니다. 불행히도, F1 비자를 소지 한 일본 국민은 TSA 사전 수표 또는 글로벌 입국 자격이 없지만 SFO가 가지고있는 Clear를 사용할 수 있습니다.

게이트 : 휠체어 직원이 게이트 에이전트에게 전달되는 게이트로 안내합니다. 비행기를 마지막으로 탑승하려면 (서있는 시간을 최대화하기 위해) 게이트 요원에게 알려야합니다. 게이트웨이 나 기내에서 도움이 필요한 경우에도 알려줄 수 있습니다.

비행기 : 비행기가 이륙 할 때까지 경제에서 비행하는 경우 기내 승무원에게 특별 요구 사항을 알려주는 것이 주저합니다. 그럼에도 불구하고 최소한의 "내 의사는이 비행에서 가능한 한 많이 서 있어야한다고 말합니다." 그러나 비즈니스 / 먼저 있지 않은 경우 번거 로움에 대비하십시오.

나리타에서 : 휠체어 도우미가 당신을 기다리고 있어야합니다. 휠체어 승무원이 출입국 관리 및 통관 절차를 안내해 드릴 것입니다. 친구들이 당신을 만나도록하겠습니다.

참고 1 : 미국으로 비행하는 모든 항공사에는 장애 불만 해결 담당자 가 있어야합니다 . 항공사의 CRO를 미리 찾아 휴대 전화에 두어야합니다. 카운터 나 게이트에서 문제가 발생하면 관리자에게 문의하지 말고 CRO에 문의하십시오. 기내에서 조종사는 절대적인 권한을 가지므로 귀하의 옵션은 더욱 제한적입니다.

참고 2 : 지팡이 (또는 목발, 버팀대 또는 기타 보조 장치)를 절대적으로 사용할 필요는 없더라도 승객이 능력이없는 승객이라는 사실을 눈에 띄게 알리기 위해 어쨌든 착용하거나 사용하는 것이 유용 할 수 있습니다 . 예를 들어, 청각 장애가있는 친구 중 한 명이 보청기 배터리를 가지고 있지는 않지만 (보석 청각 장애) 사람들에게 그가 실제로 청각 장애가 있음을 보여주는 소품으로 사용하는 것이 좋습니다.

참고 3 : 명확하지 않은 경우, 만성 질환 또는 장애가있는 여행은 비쌀 수 있습니다. 또는 달리 말하면, 만성 질환 또는 장애가있는 여행은 상류층 편의 시설을 제공 할만큼 부유 할 경우 훨씬 쉽습니다. 경제성 승객에게 발생하는 번거 로움을 피하십시오.