존 1과 존 3을 위해 구매 한 오이스터 카드로 런던의 존 4로 여행 할 때 요금은 어떻게 계산됩니까?


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Zone 1에서 3까지 사용할 수있는 Oyster 카드를 구입했습니다. Zone 1의 위치에서 시작하여 Zone 3에서 더 멀리 여행 할 때 (존 4 위치로 여행한다고 가정 해 봅시다) 요금은 어떻게 적용됩니까?

Zone 3에서 Zone 4까지만 청구합니까, 아니면 Zone 1에서 Zone 4까지의 전체 여행에 대해 청구됩니까?


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모든 Oyster 카드는 전체 네트워크에서 사용할 수 있습니다. "존 1에서 3까지 사용할 수있는 굴 카드"가 무슨 뜻인지 잘 모르겠습니다.
— MJeffryes

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그가 Oyster에 Zone 1-3 Travelcard가 있다는 것을 의미한다고 생각합니다.
— Michael Hampton

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굴 카드는 일주일 이상의 여행 카드를 가질 수 있습니다
— nkjt

답변:


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1 ~ 3 구역에 유효한 여행 카드가있는 굴이 있고 해당 구역을 벗어나 여행하는 경우 여행 카드에 포함되지 않은 구역에 대해서만 연장 요금이 부과됩니다.

구역 4의 경우, 이는 구역 4 내 여행 요금입니다. 영역 6으로 이동 한 경우 영역 4에서 영역 6의 가격이됩니다.

경고 : 잔액을 결제 할 때 Oyster 카드에 요금이없는 경우, 연장 요금 지불시 유효한 Travelcard가있는 지역 내에서도 사용을 중지 할만큼 잔액이 마이너스가 될 수 있습니다.

https://tfl.gov.uk/fares-and-payments/ways-to-pay/travelcards


요금이 피크 / 오프 피크 (예 : 저녁에 1 구역 외부에서 1 구역으로 여행하는 경우) 또는 전국 철도 서비스와 tfl (변경되는 요금)가 포함되는지 여부에 따라 요금이 전체 여행으로 간주된다는 점을 덧붙이는 것이 좋습니다. NR 비트가 여행 카드 구역 내에있는 경우에도 요금은 별도입니다.
— 메타

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여기 누군가가 요청한 정보의 자유 요청이 있습니다. 그들이 Transport for London에서받은 응답은 다음과 같습니다.

예를 들어, East Croydon (5 구역)에서 Hatch End (6 구역) – Z1-6 여행 – 1-2 여행 카드가있는 여행 구간의 경우 관련 연장 요금은 Z3-6 (£)입니다. 3.50 할인되지 않은 성인 피크 – 첨부 된 스프레드 시트 참조). 연장 요금의 구역은 여행 카드에 포함되지 않은 여행 구역을 반영합니다.

따라서이 상황에 대한 특별 연장 요금이 존재합니다. TfL 웹 사이트에서 쉽게 찾을 수는 없지만 위에 링크 된 FoI 답변에는 2016 년의 내용을 보여주는 스프레드 시트가 포함되어 있습니다.

필요한 구역과 튜브, 내셔널 레일 또는 둘 다를 사용하는지 여부와 더 간단한 공식을 따르는 경우 공개되지 않은 수백 개의 개별적으로 설정된 연장 요금이 있습니다 (아마도 펜스로 인용!).


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운송 계획에 여행 비용이 얼마인지 이해하기 위해 FOI 요청이 필요한 경우 마케팅 문제가있을 수 있습니다.
— Yakk

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여행 카드에 포함되지 않은 모든 구역에 대해서만 비용을 지불해야하지만 보장되지 않은 구역에 대해서만 비용을 지불해야합니다.

따라서 Z3에서 Z4까지 여행하는 경우 Z4 여행 비용 만 지불하면됩니다. 구역 경계를 여러 번 교차하는 경우에도 두 번 지불 할 필요가 없으므로 Z4에서 도시 한쪽 끝에서 Z1-3을 통해 다른 쪽 Z4 스테이션으로 이동하는 경우 (예 : Norwood Junction에서 Wembley Park로) ), 단일 Z4 내선 하나만 지불하면됩니다.

그러나 Z4 여행 비용은 다음 요인에 따라 달라질 수 있습니다.

  • 사용량이 많지 않거나 피크 시간에 전체 여행이 시작 되었습니까 (Z4에 들어간 시간이 아니라 모든 영역에서 여행을 시작한 시간). 피크 시간대에 여행을 시작하면 비용이 더 많이 듭니다 (1) 평일 아침, 어느 방향 으로든 대부분의 여행 (2) 평일 오후)

  • TFL 운임 구역 (Z1의 London Overground, Underground, DLR 및 많은 National Rail 서비스 포함), TFL Rail 운임 구역 (동북 대부분의 철도 서비스) 또는 National Rail 운임의 Z4 스테이션 존 (남쪽에서 대부분의 철도 서비스). 빨간색과 짙은 빨간색 선 ( "NR1 스케일")은 National Rail 요금이 적용되는 경로와 TFL Rail 요금이 적용되는 분홍색 경로를 표시하는지도를 추가했습니다.

    • NR1 노선은 보통 런던 지하철 노선보다 피크와 피크가 모두 비쌉니다. 이 노선에는 템스 강 남쪽의 거의 모든 철도 노선과 도시의 북쪽에있는 노선이 포함됩니다.
    • TFL Rail 요금은 비교할 수있는 London Underground 요금보다 약간 비싸지 만 피크 타임에는 동일합니다. 이 경로는 주로 도시의 북동쪽에 있습니다.
  • 또한 여행 카드가 Z1을 포함하지 않지만 London Underground 및 NR1 노선을 모두 사용하는 경우 (아래지도의 빨간색 노선 참조) LU / NR1 연장 요금을 지불해야합니다. 여행 카드가 Z1을 커버하는 경우, 해당 지역 외부에서 LU 및 NR1 경로를 모두 사용하더라도 걱정할 필요가 없습니다 (3). TFL Rail 노선을 이용할 경우 연장 비용이 없습니다.

철도 운임 유형

(출처 : https://www.oyster-rail.org.uk/fares-guide/guide-to-fare-scales/ )

노트:

  • (1) 피크 타임으로 여행을 시작하지만 여행 카드로 커버되지 않는 구역에 들어갈 때 피크 타임 이후에는 예를 들어 Z3 내에서 스테이션을 종료하고 다시 입력 할 수 있습니다. 재 입력 시간이 이미 피크가 아닌 경우 Z4 트립에 대해 더 적은 비용을 지불합니다.
  • (2) 주중 오후 피크 기간 동안 Z1 외부에서 시작하여 Z1 내부에서 끝나는 여행 (예 : Z4-> Z1 여행)은 피크가 아닌 여행으로 간주됩니다. 다른 조합 (예 : Z4-> Z2 트립, Z1-> Z1 트립 또는 Z1을 지나는 Z2-> Z2 트립 수행)은 여전히 ​​피크 트립으로 간주됩니다. 이것은 오후에만 적용되며, 아침 성수기의 모든 여행은 성수기입니다.
  • (3) 이상한 예외가 있습니다 : 여행 카드가 예를 들어 Z2-5를 포함하고 LU와 NR1 경로를 모두 사용하지만 Z1 / 2 경계에서 LU와 NR1 사이를 전환하는 경우 (예 : Elephant and Castle) ,이 연장 요금을 지불 할 필요가 없습니다.

세상에, 나는 그지도를 좋아하는데 어디에서 왔을 까? (TfL Rail to Heathrow가 없어진 이후에도 2018 년에도 여전히 유효한지 확실하지 않습니다.)
— Muzer

@ Muzer는 TFL 사이트에 있었고 지금은 oyster-rail.org.uk/archived-page-collection/single-fares-2016에 보관되어 있습니다. 2018, 그리고 TFL Rail에서 아는 한 연장 요금을 지불 할 필요가 없습니다
— SztupY

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@SztyupY는이 페이지에서 해당 맵의 업데이트 된 버전을 찾았습니다. oyster-rail.org.uk/fares-guide/guide-to-fare-scales
— Muzer
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