미국 공항의 경우 인쇄용 탑승권과 모바일 탑승권 사이에 실제로 차이가 있습니까?

오늘 온라인으로 에어 캐나다 항공편을 체크인 할 때 AC가 해당 공항의 "이동"탑승권을 지원하지 않기 때문에 탑승권이 화면에 표시되지 않고 인쇄되어야한다는 알림을 받았습니다. 그러나 이론적으로는 종이에 인쇄 된 QR 코드와 디스플레이에 표시된 QR 코드 사이에는 전혀 차이가 없습니다. 화면에 "종이"탑승권으로 라스 베이거스 공항에 가면 TSA의 출입이 거부됩니까?

요컨대, 2018 년 현재 항공사가 말하는 것에 관계없이 미국에서 탑승권을 인쇄해야 할 필요성이 있습니까?

전화 화면은 육안과 비슷해 보이지만 인쇄 용지와 다릅니다.

용지 스캐너는 용지를 비추고 반사를 읽도록 설계되었습니다. 따라서 스캐너는 특정 파장을 보내고 동일한 것을 기대할 수 있습니다. 전화 화면은 그러한 파장을 전달할 수 없었지만 (R, G, B 만 양호해야 함) 파장 분포를 선택하는 방법에 대해서는 상당히 자유 롭습니다. 특히 진한 빨간색 또는 적외선으로 사용되는 오래된 스캐너. 전화는 흰색으로 적외선 전송되지 않습니다.

스캐너는 강도를 선택할 수 있지만 전화 리더는 선택할 수 없습니다.

또한 용지의 흰색은 연속적이지만 전화기 화면이 그렇지 않으면 어두운 표면이 많이 나타납니다 (특히 빨간색 만 필터링하는 경우). 그것은 눈의 해상도 이상이므로 문제가되지 않지만 스캐너에는 신호 필터가 있어야합니다. 검은 색이 아니라 검은 색 점이 보입니다.

실제로 종이보다 전화 (일반적으로 공항뿐만 아니라)로 티켓을 스캔 할 때 더 많은 문제가있었습니다.

최신 스캐너에는 카메라가 있으며 이러한 카메라는 화면 감도가 훨씬 낮으므로 문제가 사라지고 있습니다.

따라서 위험합니다. 픽셀 수가 많고 화면이 매우 밝은 "레티 나"와 같은 전화기를 사용하면 문제가 덜 발생하지만 저렴한 전화기를 사용하면 문제가 발생할 수 있습니다. 반면, 좋은 전화는 더 나은 색상 (및 "LED"픽셀)을 가지며, 더 좋은 색상은 더 많은 채도의 색상을 의미하므로 파장이 줄어 듭니다. 따라서 당신의 위험입니다.

제가 상상할 수있는 한 가지 이유가 있습니다. 만약 그것이 국제 항공편이라면, 그들은 당신이 목표 국가에 들어갈 수 있도록 문서를 확인해야합니다.

많은 항공사들이 종이 탑승권에 'docs ok'또는 다른 약식을 작성하여 그렇게합니다 (일부 방법을 알고 나면 'docs ok'라고 쓸 수 있음).
온라인 탑승권으로 종이에 기재 할 수 없습니다. 그것이 종이 탑승권을 요구하는 이유 일 수 있습니다.

나는 올랜도와 뉴 어크에서 유럽으로가는 루프트 한자 항공편과 같은 것을 보았다; 당신이 모바일 탑승권을 사용하는 경우, 그들은 탑승구에서 (다소 짜증나게) 문서를 (다시) 요구합니다.

예. 인쇄용 탑승권이 작동합니다. 전화 탑승권은 항공사 "앱"에 로그인해야하고 보안상의 이유로 로그인이 만료되므로 신뢰할 수 없습니다. 또는 사용자가 자신의 이메일을 찾아야합니다. 또는 사용자가 WiFi를 얻을 수 없으며 어떤 이유로 BP가 가져 오는 프로세스에 필요합니다. 또는 배터리가 방전되었습니다.

세포 신호에서 공항은 개방적이고 통풍이 잘되며 넓어지고 표면에 있기 때문에 비교적 좋은 경우입니다. 나는 Union Station의 창자에서 핸드폰 신호가 가능하지 않다고 말할 수 있습니다. Amtrak은 유선 WiFi (최소한 무료 Wifi)를 플랫폼에 맞게 확장하려고 생각하지 않았습니다. 그렇게되면서 탑승권의 스크린 캡을 찍는 것을 미리 보았고 사진 앱으로 전환하여 스크린 캡을 제시했습니다.

어쨌든 우리 공항으로 돌아가 당신은 이와 같은 많은 기술 snafu를 가질 것입니다. 앱 비밀번호를 잊어 버렸습니다. 열렬히 이메일을 검색합니다. 또는 배터리가 죽어 가고 있습니다. 또는 무엇이든. 사람들은 바보이며, 이것은 대기열에서 발생하지 않습니다. 상담원과 대화 할 때 발생합니다. 그리고 실제로는 실제로 속도를 늦 춥니 다. 항공사에게 흐름은 돈입니다. 인쇄 된 티켓이 필요한 경우 모든 문제가 해결됩니다.

제 추측은 더 간단 할 것 입니다. 탑승 과정에서 용지가 더 빨리 스캔됩니다.

TSA는 확실히 여기서 문제가되지는 않을 것입니다 (그들이 당신을 들여 올 것입니다; 그들은 아마도 개별 항공사의 정책을 알지 못할 것입니다. 문제가있는 게이트 에이전트입니다.

전화 화면의 대부분은 훌륭하지만 때로는 스캔하지 않습니다. 화면의 대비 나 밝기가 충분하지 않거나 전화가 너무 번지거나 문에 도착했을 때 화면이없는 사람을 검색하는 데 때때로 30 초에서 1 분이 더 걸립니다. 종이는 평균적으로 더 빠를 것이므로 탑승 속도를 높이 지 못하게 될 수도 있습니다.

더 넓은 질문에 대답하지는 않지만 적어도이 경우 Air Canada는 차이가 없다는 데 동의합니다.

스크린 샷 사본

Q : 라스 베이거스 공항에서 밴쿠버로 출발 할 때 탑승권을 인쇄해야합니까? 아니면 그냥 전화기 화면에 보여줄 수 있습니까?

A : 안녕하세요, 핸드폰에 eBoarding Pass가있을 수 있습니다. / 알렉스

따라서 사이트가 최신 상태가 아닌 문제 일 수 있습니다.

에어 캐나다의 비행기이므로 탑승 할 수있는 사람에 대한 규칙을 정합니다. 종이 탑승권없이 승차하지 않는 것이 규칙이라면 비행을하려면 종이 탑승권이 필요합니다. (다른 답변들은 왜 그런 규칙을 만들고 싶어 하는지 설명했습니다 .)

미국 공항의 경우 일반적으로? 아니요, 차이는 없으며 모바일 탑승권이 확실히 지원됩니다. TSA는 신경 쓰지 않으며 LAS를 포함하여 매일 수십만 명의 사람들이 TSA 보안을 매일 수행합니다. 몇 년 동안 모바일 탑승권으로 TSA 체크 포인트를 겪어 왔으며 아무런 문제가 없었습니다.

차이가있는 경우 일반적으로 미국 공항이나 TSA와는 관련이 없지만 해당 공항의 에어 캐나다 및 에어 캐나다 만 가능합니다. 문제가 발생하면 Air Canada가 TSA가 보안에 들어가기 위해 스캔하지 않고 탑승구에서 탑승권을 스캔하는 것입니다.