인도 입국 거부


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나는 지난주 인도 뉴 델리로 여행했다. 우리가 여권 통제 / 이민국에 도착했을 때 우리는 유효한 e-visa에 나의 오래된 여권 번호가 있음을 발견했습니다 (실수로 여행사에 오래된 여권 번호가 사용됨). 나머지는 모두 괜찮 았습니다. 나는 인도 입국이 거부되었고 공항에서 32 시간 후에 나에게 다시 보냈다.

내 질문은 :

  1. 출발지 (Tel Aviv)에서 비자를 확인하지 않고 탑승 할 수있는 항공사를 비난 할 수 있습니까? 32 시간의 문제로 인해 보상을 청구 할 수 있습니까?
  2. IATA에 따르면 에어 인디아는 자신의 비용으로 나를 다시 보내야한다.
  3. 인도로 돌아 가야하며 이미 새로운 e-visa가 있습니다. Air India에서 새로운 항공권을 무료로 발행하도록 요청할 수 있습니까?

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가장 좋은 방법은 아마도 여행사 tbh와 함께하는 것입니다. 당신은 그들에게서 아무것도 얻지 못할 수도 있지만, 적어도 탐험할만한 가치가 있습니다. 그들의 임무는 당신이 걱정할 필요없이 여행 할 수 있도록이 모든 것들을 올바르게 얻는 것입니다. 여행사에 연락하지 않았을 때와 같은 멍청한 실수를한다면 여행사에 지불해야 할 다른 좋은 이유는 없습니다.
J ...

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무엇이든 요구할 수 있습니다. 당신이 그들로부터 페니를 얻을 ​​것을 의미하지는 않습니다. 잘못은 당신과 당신의 대리인입니다.
사용자 56513

오류가 발생했을 때 자신과 여행사 위치를 지정하지 않았습니다. 일부 지역에서는 소액 청구 법원에 오류 비용을 청구 할 수 있습니다. 그리고 그 가능성에 대한 지식은 에이전트가 그것을 좋게 만들도록 동기를 부여 할 수 있습니다. 다른 한편으로, 그들은 당신이 그들에게 오래된 여권을 주어서도 안된다고 주장 할 수 있습니까? 그리고 많은 곳에서 표준 "당신이 싫어하는 것은 우리 잘못이 아닙니다"계약이 법원에 의해 받아 들여지지 않을 것입니다.
WGroleau

답변:


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귀하의 질문에 대한 답변은 항공권 구매시 동의 한 Air India 운송 약관 에서 확인할 수 있습니다 . 구체적으로 특별히:

  1. 출발지 (Tel Aviv)에서 비자를 확인하지 않고 탑승 할 수있는 항공사를 비난 할 수 있습니까? 32 시간의 문제로 인해 보상을 청구 할 수 있습니까?

제 14.1 조는 관련 비자가 올바른 여권에 연결되어 있는지 확인하는 등 귀하가 올바르게 문서화되도록하는 것은 항공사 또는 여행사가 아닌 귀하의 책임이라고 진술합니다. 다른 사람이 귀하를 대신하여 그러한 문서를 신청하도록 허용하더라도이 책임은 귀하에게 있습니다.

  1. IATA에 따르면 Air India는 경비를 돌려줘야합니다.

이것은 올바르지 않습니다. 제 14.3 조는 귀하가 제거 비용을 지불 할 책임이 있음을 명시하고 있습니다. 왕복 항공권을 구매 한 경우, 일반적으로 항공권의 반송 부분을 사용하여 반송합니다.

인도 정부가 탑승 전에 비자를 확인하지 않아 Air India에 벌금이 부과되었을 수 있습니다. 14.4 조에 따라 Air India는 귀하로부터 이러한 벌금을 회수 할 권리가 있습니다.

  1. 다시 인도로 돌아 가야하며 이미 새로운 전자 비자를 보유하고 있습니다. 에어 인디아가 새 항공권을 무료로 발행하도록 요청할 수 있습니까?

당신은 항상 요구할 수 있습니다. 그러나 위의 두 가지 점을 감안할 때 Air India가이를 수용 할 가능성은 거의 없습니다.

이러한 유형의 조건은 Air India뿐만 아니라 모든 항공사에 일반적입니다.


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Air India가 OP에서 이러한 벌금을 회수하면 티켓 가격이 그의 마음에 남을 수 있습니다. 나는 인도의 벌금을 모른다. 그러나 세계 다른 지역에서는 벌금이 무거워 질 수있다.
마스트

또한 Air India는 인도 정부가 (현재) 소유하고 있으므로 감액 된 벌금 만 지불하거나 벌금을 내지 않아도됩니다.
gparyani

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@gparyani 당신은 정부가 어떻게 작동하는지 모릅니다 ... 정부 부서는 서로에 대한 서비스 및 청산 (심판 소송조차)에 대해 시장 가격보다 지속적으로 서로를 청구하고 있습니다.
jwenting

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귀하의 비즈니스에 해당되지 않는 계약을보고 있습니다. 예, IATA 규칙은 항공사와 공항간에 구속력이 있습니다. 승객이 공항에 입국을 거부하면 공항이 아닌 항공사가 추방의 책임이 있습니다. 그러나 귀하는이 계약의 당사자가 아닙니다.

항공사는 운송 조건이라고하는 항공편을 예약 한 사람 (귀하 또는 여행사 중 관할권 및 계약에 따라)과 구속력있는 계약을 체결했습니다. 예약하는 동안 이러한 조건에 동의해야합니다. 이를 통해 항공사는 그러한 이벤트에서 발생한 비용을 복구 할 수 있습니다. 여행사를 통해 예약 했으므로 여행사에서 운송 조건에 대해 알리지 않고 예약했거나 예약했지만 읽지 않았습니다 (읽지 않고 서명 할 수도 있음). 또한, 내가 아는 모든 여행사에는 자체 서비스 약관이 있으며, 이는 얼마나 많은 책임을 져야하는지 알려줍니다. 또한 관할권에 따라 서비스 조건 또는 운송 조건이 현지 소비자 보호법에 의해 완전히 또는 부분적으로 제한 될 수 있습니다.

귀하의 권장 경로는 여행사에게 실수와 실수를 해결하는 방법에 대해 건설적으로 이야기하는 것입니다. 만약 그것이 실패한다면, 관할 구역 별 획기적인 결정을 찾은 다음, 위험을 감수 할 의사가 있다면 변호사를 고용하고 소액 청구 법원에 가십시오.


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여행자가 서류를 확인해야하는 요구 사항은 매우 보편적이므로 OP가 e-visa 신청 비용 이외의 소액 청구 법원에서 많은 부분을 차지할 경우 놀라게됩니다.
Dmitry Grigoryev

소액 청구 법원에서의 나의 경험은 판사가 원하는 것을하고 계약을 저 버리는 것입니다.
WGroleau
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