비행기에서 호버 보드를 탈 수없는 이유는 무엇입니까?

델타 항공의 온라인 체크인이 도움이되는대로

금지 된 위험한 품목의 예 에는 페인트, 가벼운 액체, 불꽃 놀이, 최루 가스, 산소 병, 방사성 의약품 및 호버 보드가 포함됩니다.

이것이 표준 텍스트입니까? 실제 선례가 있습니까? 코를 콩에 넣지 말고 평평한 농담을 의도적으로 암시 합니까? 호버 보드가 가져올 수있는 위험에 대한 예로써 실제로 현실적인 것을 제공하지 않는 이유는 무엇입니까?

air-travel safety hand-luggage

— 좌회전
소스

구글 '리튬 배터리 화재'. 그것은 농담이 아니며, 모든 항공사는 이제 그 규칙을 가지고 있습니다.

— Aganju

호버 보드는 특히 고용량 배터리가 필요한 경향이 있으며 모터에 많은 전력이 필요하기 때문에 고전류가 흐를 수 있도록 설계해야합니다. 따라서 노트북이나 휴대 전화보다 불을 붙일 가능성이 높으며, 타면 리튬 배터리가 훨씬 많습니다.

— Nate Eldredge

또한, 초기 모델 호버 보드에서 화재가 발생하는 것으로 악명 높은 전염병이 발생하여 호버 보드를 구체적으로 대상으로하는 무릎을 꿇는 규제가 발생했습니다.

— Nate Eldredge

@NateEldredge 특정 모델 금지는 악몽이 될 것입니다. 그들은 물건을 검사하고, 모델을 안전한 것으로 인증하기위한 시스템이 필요하며, 사람들이 안전하지 않은 호버 보드에 안전한 브랜드의 스티커를

— 붙일

다시 말해, Stack Exchange 질문은 초등 연구에 관계없이 초기 연구에서 몇 가지 시도를 보여줄 것으로 예상됩니다.

— choster

답변:

농담 없음 . A는 비행 스케이트 보드를 참조하지 않는 요즘 호버 보드에서 라 마티 맥 플라이 미래로 돌아 가기 하지만, 위키 백과가 부르는 자체 균형 스쿠터 : https://en.wikipedia.org/wiki/Self-balancing_scooter

그리고 항공사들이이를 원하지 않는 똑같은 심각한 이유는 리튬 배터리로 가득 차 있기 때문에 격렬하게 연소되는 경향이 있기 때문입니다. 거리에있을 때는 충분히 나쁘지만 승객이 항공기를 타면 훨씬 더 나쁩니다.

이에 비해 랩톱, 휴대폰 및 파워 팩의 리튬 배터리는 크기가 더 작고 일반적으로 기내로 반입되어 잠재적 인 화재를 다소 쉽게 처리 할 수 있습니다.

— 양고기
소스

그의는 이러한 일 호버 보드라고? 지루 해요

— leftaroundabout

@leftaroundabout 언젠가 호버 보드 (hoverboard)라는 또 다른 것이있었습니다. 매우 큰 소리로 구리 바닥에서만 작동했으며 실제로 땅을 들어 올릴 수 없었습니다 (고정 된 거리에서 움직였습니다). 그리고 시작하는 경향이있었습니다. 잠시 후 격렬하게 회전.

— John Dvorak

여기에 설명하는 좋은 최근 기사의 방법 과 이유 : 리튬 배터리는 비행기 폭발하는 경향이있다 (그 문제를 해결에 몇 가지 조사) 새로운 전해질 조리법 잡기 화재에서 리튬 이온 배터리를 유지

— Kyralessa

랩톱 등 배터리가 더 작을뿐 아니라 내부 셀은 Panasonic과 같은 유명 제조업체에서 제조하는 경향이 있습니다. 소위 호버 보드에는 적절한 안전 회로가없는 저렴한 이름의 18650으로 채워져있는 반면

— Gaius

레. 갤럭시 노트 7 은 가연성 경향으로 인해 많은 항공사에서 금지되어 있습니다.

— Geoffrey Brent

이것이 표준 텍스트입니까?

전혀. 내가 본 모든 항공사에는 그러한 제한이 있었으며 IATA의 리튬 배터리 제한에 의해 다소 의무가 있다고 생각합니다.

에어 캐나다 : "소형 리튬 배터리 구동 차량은 리튬 배터리와 관련된 안전 문제로 인해 위탁 수하물 또는 기내 반입 수하물로 반입 할 수 없습니다. 금지 된 차량에는 호버 보드, 에어 보드, 전기 스케이트 보드, 에어 휠, 미니 세그웨이, 밸런스 휠, 배터리 보조 자전거 및 전기 스쿠터. 모터 수하물 (예 : Modobag)도 금지됩니다. "

에어 프랑스 : "리튬 배터리로 작동되는 세그웨이, 호버 보드, 자체 밸런싱 호버 보드, 옥스 보드, 전기 스케이트 보드, 웨이브 보드, 전동 수하물 (Wh의 배터리 전원에 관계없이 배터리가 분리되거나 분리 된 경우에도)은 허용되지 않습니다." 위탁 수하물 또는 기내 수하물.

영국 항공 : "리튬 배터리, 호버 보드 및 기타 자체 추진 전기 차량 (예 : 에어 휠, 솔로 휠, 스케이트 보드, 스쿠터 및 호버 카트)과 관련된 잠재적 인 화재 위험 때문에 완전히 금지되어 있습니다."

일본 항공 : "리튬 또는 리튬 이온 배터리가 내장 된 개인 이동 장치 (배터리로 구동되는 휠체어 및 이동 보조 장치 제외)"는 "배터리를 제거하더라도 휴대 수하물과 위탁 수하물 모두에서 금지됩니다. 공항 면세점에서. "

United : "고객과 직원의 안전을 위해 호버 보드를 위탁 수하물 또는 기내 수하물로 허용하지 않습니다."

실제 선례가 있습니까? 코를 콩에 넣지 말고 평평한 농담을 의도적으로 암시합니까?

실제 선례가 있습니다. 호버 보드는 대용량 리튬 배터리를 사용하며 이러한 배터리는 손상, 과충전, 과충전 또는 제조 결함이있는 경우 매우 강한 화재를 일으킬 수 있으므로 비행 중에 엄격히 제한됩니다.

리튬 배터리 화재로 인해 최소 2 번의화물 비행이 중단되었습니다 : UPS 비행 6 및 Asiana 991 .

호버 보드가 가져올 수있는 위험에 대한 예로써 실제로 현실적인 것을 제공하지 않는 이유는 무엇입니까?

델타는 왜 다른 것이 위험한지 예를 들어 설명하지 않습니다. 어쨌든 사람들이 이런 것들을 읽도록하는 것은 어렵지만 각 개별 항목에 대한 작은 에세이를 추가하면 텍스트가 더 길어지고 사람들이 읽지 않을 것입니다.

— 데이비드 리처 비
소스

OP 마음에, 호버 보드는 가상의 항목 이 될 수 있습니다 : en.wikipedia.org/wiki/Hoverboard

— Cœur

@ Cœur 그러나 그것은 이미 내 앞에 게시 된 답변에서 다뤄졌습니다.

— David Richerby

나는 당신의 " 왜 호버 보드를 골라 내는가? "

— Cœur

@ Cœur 아. 델타가 호버 보드가 아닌 호버 보드를 골라 내야하는 이유를 의미했습니다.

— David Richerby

@ trolley813 "연결 끊김"은 잠재적으로 위험한 배터리가 아직 있음을 의미하고 "제거됨"은 모든 체크인 직원이 호버 보드를 올바르게 검사하여 배터리가 실제로 제거되었는지 확인하도록 훈련해야 함을 의미합니다. 그리고 모든 배터리가 제거되었습니다.

— David Richerby

-6

이 장치는 CO2 또는 기타 화염 방화 가스로 가득 찬 밀봉 된 백에 넣습니다. 개인 이동 장치에 대한 공모의 실제 문제는 항공사가 자체 균형 조정 스쿠터를 금지하는 이유입니다.

— 앤드류 발스
소스

나는 당신이 어떤 "혼합"을 묘사하는지 잘 모르겠습니다. 개인 이동 장치는 항공사와 경쟁하지 않으며, 아무도 비행 대신 3,000 마일을 호버 보드로 타지 않기 때문에 항공사가 항공사와 충돌 할 이유가 없습니다. 그럼에도 불구하고 금지령은 밀폐 된 CO2 봉지 안에있는 장치를 허용하지 않으며 (배터리 화재를 일으킬 수있는 충분한 증거가 없음) 여전히 금지되어 있습니다.

— Zach Lipton

예. 우선 금속 화상은 CO a 대기에서 행복하게 지속될 수 있습니다. 적어도 마그네슘, 알루미늄 및 나트륨, 리튬도 마찬가지입니다. 아르곤이 도움이 될 것입니다. 그러나 어쨌든 문제는 배터리가 과열되었을 때만 시작되며 (쉽게 혐오 적으로 할 수 있음) 밀봉 된 백을 통해 녹거나 폭발 할 수도 있습니다.

— 왼쪽

@leftaroundabout은 완전히 동의합니다. CO₂ 대기가 연소를 막을 것이라는 Valls 씨의 제안을 읽는 것에 대한 나의 첫 생각은 그의 산업 화학 지식이 충분하지 않다는 것이었다 .

— MadHatter는