Eurostar 퍼스트 클래스와 프랑스어 TGV 퍼스트 클래스의 차이점은 무엇입니까?


16

프랑스와 영국에서 고속 열차로 일등석 여행 비용을 확인했습니다. 사진에 따르면 Eurostar와 TGV의 일등석 좌석은 레그룸과 너비가 비슷하지만 운임은 그렇지 않습니다. 나는 비즈니스 여행자가 아니라 여분의 편안함을 찾는 관광객입니다.

나는 거리와 여행 시간이 비슷한 두 여행에서 전체 요금 티켓 가격을 비교했습니다.

예를 들어, 파리에서 리옹 (Lyon)까지 2 시간 동안 지속되며 500km에 달하는 비용은 일등석에서 약 100 유로입니다. 파리와 런던 사이의 유로 스타를 사용하면 길이와 기간이 같은 여행에 대해 Standard Premier 클래스의 전체 요금은 약 € 200입니다.

Eurostar 일등석은 TGV 일등석보다 훨씬 비쌉니다. Eurostar 일등석은 추가 비용이 드는 서비스를 제공합니까?


Eurostar는 영국 열차이며, 영국 열차의 적재 등급 표준 클래스 좌석이 TGV보다 훨씬 작기 때문에 영국 열차입니다.
피터 그린

답변:


16

TGV의 퍼스트 클래스는 더 넓은 좌석, 전원 소켓, 더 적은 인원 (일반적으로 더 조용한 환경)을 의미합니다.

Eurostar의 Standard Premier는 작은 차가운 요리와 차가운 알코올 음료 또는 무 알코올 음료를 제외하고 거의 동일합니다.

가격의 차이는 실제 서비스 비용보다 수요로 인한 것입니다.

그것이 가치가 있는지 여부는 당신에게 달려 있습니다. 선택은 Eurostar Standard Premier와 TGV First Class 사이가 아니라 Eurostar Standard와 Standard Premier 사이입니다.

Eurostar Standard와 Standard Premier의 가격 차이가 당신에게 충분히 작다면 더 많은 공간, 전원 소켓 및 작은 무료 식사와 함께 그 2 시간을 보내는 것이 가치가 있다고 생각하십시오.

참고 : 캐리지 5 및 14에는 Eurostar에 전원 소켓이 있으므로 그 중 하나에 좌석을 예약하고 열차를 타기 위해 M & S에서 멋진 식사를 구입하면 그 차이는 좌석 크기의 차이로만 나타납니다.


9
나는이 의견이 '불법적'이 아니라고 희망한다 : 나는 Eurostar 1 등석은 약간의 돈 낭비라고 생각한다-그들은 표준 등급보다 훨씬 더 많은 비용을 청구한다 (나는 그들이 항공사의 일등석이라고 생각한다) Avignon / Alps-London을 타거나 열차에 문제가없는 한, 혜택을받을만큼 오래 기차에 타지 마십시오. 이 음식은 표준 클래스 항공사 음식보다 나쁘지 않으며, 열차가 예약없이 승객을 태울 수있는 TGV와 달리 Eurostar 좌석은 항상 예약되어 있습니다. 여분의 돈은 가치가 없습니다.
Rich

6
Eurostar에는 실제로 2 가지 종류의 "일등석"이 있습니다. 스탠다드 프리미어와 비즈니스 프리미어가 있습니다. 그들은 같은 종류의 좌석 (2 + 1)을 얻지 만 Business Premier에서는 따뜻한 식사 (SP에서 냉기), 더 다양한 음료, 탑승 전 라운지, 빠른 체크인 대기열 및 10 분 탑승이 가능합니다. 그래도 가격 차이가 큽니다!
Gagravarr

3
@Rich : TGV는 예약없이 승객을 탑승 할 수 없습니다. :) TERs 및 Intercités 만 가능합니다. 증거 (FR) .
MattiSG

1
@Rich 나는이 지역에 있었으면 좋겠다! 내가 앙 티브 니스에서 예약없이 TGV했다 마지막으로, 나는 64의 벌금을 부과했다 € ...
MattiSG

1
@Rich "frequence"하위 조건을 사용하는 경우 예약을 구매할 필요는 없지만 일반적인 경우는 아닙니다.
francois 2016 년

8

기본적으로 Eurostar는 파리와 런던 사이를 이동할 수 있지만 TGV는 할 수 없다는 사실로 요약됩니다. Eurostar와 TGV의“추가 비용”또는 Eurostar의 편안함은 누구에게나 가능한 선택이 아니기 때문에 가치가 없습니다.

약간의 추측으로, Eurostar를 비싸게 만드는 데 도움이되는 많은 것들이 있습니다.

  • 터널에 대한 사용 권한 (영어로 된 용어는 확실하지 않지만 열차 회사는 열차 네트워크를 사용하기 위해 비용을 지불해야하며 Eurostar는 정기적으로 Eurotunnel 가격에 대해 불평합니다 )
  • 다른 운송 수단과의 수요 및 경쟁
  • 규제 / 정책 소위“prix de marché”라고 불리는 열차 무료;이 열차의 대부분은 Thalys, Lyria 또는 Eurostar와 같은 자회사에서 운영하며 항상 TGV보다 비쌉니다.)
  • Paris Gare du Nord의 추가 보안 / 탑승 절차 비용 (실제로 누가 지불하는지 확실하지 않음)

이제 여행에 상관없이 시간을 보내기 위해 훌륭한 고속 열차를 찾고 있다면 TGV도 특히 가치가 있다고 생각하지 않습니다. 독일의 ICE는 제가 가장 좋아하는 것이지만 아직 시도하지 않은 것이 많습니다!


TGV가 국내 가격에 제약을받는 것이 아니라 프랑스 정부가 SNCF를 국내 운임에 보조금을 지원하는 것은 아닙니다. 국제 철도 운임에 보조금을 지급하는 것은 (EU 법에 따라) 불법이므로 시장 가격 ( "prix de marché")을 사용해야합니다. 따라서 국제 열차는 일반적으로 국내 열차보다 비쌉니다.
Richard Gadsden

2
@RichardGadsden 어떻게 생각하십니까? AFAIK, TGV 운영에 대한 보조금은 거의 없으며 대부분의 TGV는 오늘날 "prix de marché"를 보유하고 있습니다. 또한 SNCF는 오랫동안 이러한 "prix de marché"에 관심이 있었으며 이전의 km / km 가격을 제약으로 간주했습니다.
편안한

내가 구식 인 것 같아!
Richard Gadsden

2

이러한 답변에 가장 중요한 이점이 누락 된 것 같습니다. 시간 절약 및 시간 절약. 비즈니스 프리미어 티켓이있는 경우 특별 발권 대기열이 있으며 출발 10 분 전까지 개장합니다.

당사 사이트를 사용함과 동시에 당사의 쿠키 정책개인정보 보호정책을 읽고 이해하였음을 인정하는 것으로 간주합니다.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.