RailTeam의 HOTNAT 보증은 일반적으로 실제로 적용됩니까?

유럽 ​​철도 회사의 RailTeam 제휴는 다음과 같이 HOTNAT ( "다음 이용 가능한 열차 탑승") 보증을 제공합니다.

이용 가능한 다음 열차»(HOTNAT)를 이용하면 이전 Railteam 회원의 고속 서비스의 지연 또는 취소로 인해 원래의 역을 만들지 못하는 경우 여행자가 원래 계획된 것과 동일한 역에서 다음 고속 서비스를 이용할 수 있습니다. 계획된 연결. 이 서비스는 무료이며 다음과 같은 조건이 적용됩니다. 놓친 연결은 Railteam Alliance의 두 고속 열차 사이에 있어야합니다. HOTNAT는 승객이 원래 열차를 변경하려고 계획 한 역과 열차 지연 및 열차 취소의 경우에만 적용됩니다. HOTNAT의 승인은 각 열차의 이용 가능한 용량에 따라 다릅니다. 좌석은 보장되지 않습니다.

나는 Deutsche Bahn 연결을 놓치면 다음 열차가 일반적으로 탈리스 인 Brussels <-> Cologne 노선에 대한이 보증의 적용 가능성에 특히 관심이 있습니다. DB와 Thalys는 모두 RailTeam 회원이므로 Thalys가 DB 티켓과 함께 가득 차 있지 않다면 해당 티켓을 가져갈 수 있어야합니다. (모든 좌석이 예약 할 때 분명히 심지어 승객에 수용 될 수 접이식 좌석 이나 바에서 .) 그러나, 나는 HOTNAT이 수 온라인 가끔 주장을 읽은 하지 실제로 영광 - 가장 최근에 여기 :

시간이 지남에 따라 규칙이 변경되고 일부 철도 직원이 현재 규칙을 인식하지 못해 상황이 복잡해질 수 있습니다. 따라서 이런 일이 생겨서 원래 DB 티켓과 지연을 증명하는 도장이있는 Thalys 열차를 타면 도보 요금을 사야 할 위험이 있습니까? Thalys 직원은 때때로 HOTNAT 규정을 알지 못합니까 (이 경우 웹 페이지를 인쇄하는 데 도움이 될 수 있음), HOTNAT 규칙을 잘못 읽고 있습니까?

이용 가능한 다음 열차를 타실 자격이 있음을 증명하는 특별 도장이 있습니다.

상단 버블의 텍스트는 대략 'HOTNAT 스탬프는 THA 사용 승인을 나타냅니다'를 의미합니다. 이미지는이 문서의 9 페이지에서 가져옵니다.

https://www.cit-rail.org/media/files/public/Passenger/AJC_AppxII_Delay%20confirmation_Stamps_EN_2017-07-01.pdf .

시간이 충분하다면 Köln Hbf의 DB 티켓 카운터로 가서이 우표를 받으면 Thalys 티켓을 확인할 수 있습니다.

일반 DB 스탬프는 다른 열차 운영자가 일반적으로 인식하지 못할 수 있으므로이 특별한 Railteam 스탬프 만 추측 할 수 있습니다.

Thalys 직원은 때때로 HOTNAT 규정을 알지 못합니까 (...)?

발견 한 부정적인 예를 고려할 때, 우리는 약간의 개선을 희망하여 나쁜 경험을 공개 할 가능성이 높지만 평범한, 즉 일이 순조롭게 진행되었을 때 이야기 할 이유가 거의 없다고 말할 수 있습니다.

파리로가는 유로 스타 열차가 세인트 판크라스 밖에서 늦어 질 때 7 월에 멋진 HOTNAT를 발견했고, 예약 된 TGV를 리본으로 잡기 위해 파리를 건너 갈 수 없었습니다. 나는 Eurostar의 열차 관리자가 조언을 구하는 것을 발견했고, 즉시 나를 위해 HOTNAT 문서를 작성하고 내 Eurostar 티켓과 파리에서 리본으로가는 티켓을 찍었습니다. 파리에서 나는 걱정없이 편안한 지하철을 이용할 수 있었고, 오른쪽 메인 라인 역에서 나는 티켓 장벽을 뚫고 일등석 장애인 좌석 (나는 장애인이 아니라 소위 노인이라고 함)으로 무료 업그레이드를 받았다. 나 공간과 큰 테이블. 기차는 보르도에 매우 빨리 갔다. 거기서 나는 논의없이 Libourne로 바꿨다. 내가 직접 예약 한 Libourne에 최초의 직송 후 짧은 시간에 도착했습니다. 40도 이상이었고 에어컨이 모두 잘 작동했기 때문에 서비스에 정말 만족했습니다. 그러나 지연된 기차를 타는 동안 주요 부분이 정리되어 나갔습니다. 매니저를 사냥하는 데는 약간의 시간이 걸렸습니다. 파리에있는 동안 이야기를 시도하고 증명하십시오.