안내 책자가 아래의 두 가지 예에 대해 경고하면서 가드 레일이없는 것은 악명 높고 영구적입니다. 왜 그렇게 명백하게 위험한 도로가 울타리되어 있지 않은가? 사람들이 신경 쓰지 않니? 나는 인용한다. MOON Maui (10 edn, 2016 년 10 월) .
가파른 경사면을 가진이 인기있는 길에는 가드 레일이없는 용어가 있습니까?
예 1 : HI-31 (Road to Hana) at 카밀로 포인트 , 칼레 파 포인트 , 파 팔로아
실시 예 2 : HI-152 (Kahekili Hwy), at Wailena Gulch의 서쪽 , 북쪽의 13 Crossing Trailhead , 하쿠 히 웨이의 남쪽
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이것은 질문으로 가장 한 호언 장담처럼 보입니다.
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jpatokal
당신의 사례는 하와이에서 취해지며, 풍경은 주로 화산 암석이며 호놀룰루 외곽의 인구는 낮습니다. 효과적인 가드 레일을 세우는 것은 여기를 통과하는 교통량에 비해 너무 비싸다.
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Calchas
그것들은 평신도들의 인용문입니다. 토목 기술자 및 지질 공학자의 인용은 정부 엔지니어의 의견에 그러한 사건이 발생할 위험이 크지 않은 한 우리가 위험 감소 완화 계획을 세우지 않았기 때문에 증거로 더 유용 할 것입니다. 또한 하와이에 대해서만 관심이 있다면 질문 제목을 명확히하기 위해 업데이트해야합니다. 미국은 거대합니다.
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Roddy of the Frozen Peas
@RoddyoftheFrozenPeas : 아마도 엔지니어는 비용 / 혜택 문제도 고려해야합니다. 위험을 교통량과 균형을 맞추고 같은 제한된 기금으로 경쟁하는 다른 모든 프로젝트를 고려하는 것이 여행의 전반적인 안전 및 / 또는 효율성을 높이는 가장 좋은 방법입니까?
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Nate Eldredge
나는 (1)을 읽고 질문자가 누군지를 즉시 알았다.
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mkennedy