런던을 여행 할 때는 보통 상설 조언을 따르고 튜브 / 버스 / 기차 / dlr 여행에는 Oyster 종량제 카드를 사용합니다. 현금을 너무 자주 적재 할 수 있고, 개찰구를 통해 / 버스로 빠르게 산들 바람을 할 수 있기 때문에 잘 작동합니다. 하루에 몇 번 여행 한 후에 비용이 제한되고 모든 후속 여행이 효과적으로 "자유롭게"됨을 알고 있습니다.
역사적으로 파리에있을 때 나는 종종 Eurostar 기내 상점에서 10 대의 메트로 / 버스 티켓을 구매하는 경향이있었습니다 . 그러나 최근에는 거의 모든 사람들이 종이 지하철 티켓 대신 Navigo 카드를 사용하여 여행하는 것으로 나타났습니다. 파리의 Oyster pay-as-you-go와 동등한 액수를 가끔 여행자로 얻을 수 있습니까? (일반적인 하루에 2-5 회의 여행을 가정 해 봅시다)
답변:
아니요, 파리에는 그런 것이 없습니다. 아마 언젠가는 일어날 지 모르지만 현재 Navigo 카드는 정기권 (일주일 이상) 만 사용할 수 있습니다. 당신은 대부분의 지역 주민이 하나를 가지고 있기 때문에 많은 것을 볼 수 있습니다 (파리에 거주하든 그곳에서만 일하든). 드물게 방문자의 경우 종이 항공권 이 필요 합니다 . 일반적으로 " 티켓 T "(파리 내 Metro + RER 1 회 여행 또는 2 개 버스 모두) 또는 한 번의 버스 + 트램 여행 (도시 제한 외의 일부 버스 제외) 특히 공항 고속 버스))를 구입하면 10 개 ( carnet , 뚜렷한 car-NAY) 를 구매하면 훨씬 저렴합니다 . (이 티켓은 명목상이 아니며 선점 날짜가 없으므로 10 회 구매하여 여러 번의 여행과 전체 파티에 퍼뜨릴 수 있습니다.)
도 있습니다 일 패스 (모빌) 및 관광 통과 뿐만 아니라 청소년 주말 티켓 . 패스 시작 여부에 관계없이 여행 시작시 마음을 정해야합니다. 당일 티켓 요금에 도달하면 런던의 자동 상한과 같은 것은 없습니다. 파리의 당일 패스에는 공항 특급 서비스가 제외됩니다.
비접촉식 패스를 도입 한 최초의 대중 교통 시스템 중 하나 임에도 불구하고 (2001 년으로 거슬러 올라가는) 시스템은 다른 많은 도시에서 관찰 된 것보다 훨씬 느리게 진행되었습니다. 시간의 일부.
연간 패스 (2001) 및 월간 및 주간 패스 (2005)를 넘어서서, 일일 패스는 2018 년에만 추가되었습니다!
현재, 종량제 방식이없고, 개찰구를 사용하여 온라인으로 구매 한 제품으로 카드를로드 할 수있는 방법이없고, 비접촉식 지불 카드와의 호환성이 없습니다 (여러 번 이야기되었지만 아직 실현하지 못했습니다).
종량제 결제는 2019 년 4 월에 Navigo Easy 와 함께 출시 될 예정이며, 정기적 인 티켓, 일일 패스 등으로 카드를로드 할 수 있습니다. 카드 자체는 2 유로 판매됩니다.
또 다른 체계 인 Navigo Liberté + 를 사용하면 매월 말에 티켓 t + "carnet"가격을 기준으로 사용자가 사용한 것에 대해 요금을 청구 할 수 있습니다. Ticket t + 유효 기간 이외의 지역에서도 사용할 수 있는지 확실하지 않습니다.
그러나 Oyster와 같은 자동 캡은 아직 언급되지 않았습니다.
실제로 나는 런던보다 파리에서 교통편이 훨씬 쉽다는 것을 알게되었다. 하루에 나누어 진 운임은 없으며, 승차 당 하나의 고유 한 비용 만가집니다 (지역에 따라 다르지만 일반적으로 1-2 구간을 벗어나지 않기 때문에 가끔 여행자에게는 매우 쉽습니다).
Mobilis는 무제한 승차 및 고정 요금의 일일 패스이므로 기본적으로 굴 지불 방식 및 원하는 대안의 한도액과 동일합니다.
(예를 들어 1 주일 동안 무제한 여행을 제공하는 Navigo Decouverte는 관광객들도 구입할 수 있지만, 일주일에 도착하는 경우에만 노력할 가치가 있습니다. 금요일부터는 다음 주에 구입할 수 있습니다. 일주일이 지나면 며칠이 지나지 않을 것입니다.)