어떻게 저렴하고 효율적으로 파리를 여행 할 수 있습니까?


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며칠 후에 파리를 방문 할 예정입니다.

파리의 모든 주요 관광 명소를 방문하는 가장 저렴한 방법이 무엇인지 궁금합니다.

모든 대중 교통 (버스-메트로-트레인)에 3 일 패스가 있습니까? 또는 티켓을 사용할 때 티켓을 구매하면 더 저렴합니까?



추천 해 주셔서 감사하지만 가장 저렴한 것을 찾고 있습니다. 제시 한 링크에는 3-4 개의 옵션이 있지만 가장 저렴한 옵션을 찾을 수 없습니다.
dare2k

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가장 싼 = 걷기! 그리고 도심 (대부분의 명소가있는 곳)은 그렇게 크지 않습니다 . 아니면 특정 속도 요구 사항이 있습니까?
Gagravarr


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26 세 미만이고 주말에 여행하는 경우
travel.stackexchange.com/questions/13267/…를

답변:


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지하철은 1 인당 € 1,90이며 카네를 10 개 구매하면 가격은 10 유로당 14.50 유로입니다.

아마 최선의 방법. 나는 그것을 잠그고 도둑질을 걱정하는 문제 때문에 자전거 타는 것을 싫어합니다.

도시는 놀랍게도 작으며, 대부분은 걸어서 갈 수 있습니다 (특히 주요 관광 명소). 3 일 동안 나는 10 장의 티켓이 두 사람에게 충분하다고 생각합니다.

팁 : 승차권을 확인한 후에는 탑승하는 동안 승차권을 끊는 것을 잊지 마십시오. 내 여자 친구는 한 번 그녀를 잃어 버렸고 지하철 역을 나가면 불행한 무작위 티켓 검사 경험을했습니다. € 40 수집 :-)


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velib을 사용하면 잠금 또는 도난에 대해 걱정할 필요가 없습니다. 목적지에 도착하면 프레임에 다시 넣고 걸어가십시오. 반송시 velib 자전거가 올바르게 삽입되어 있는지 확인하면됩니다.

출발 지점이 Velib 역이고 목적지가 Velib 역이라면 @Andra가 좋습니다. 그러나 7 일을 벗어나면 문제가됩니다.
Stephen P.

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대부분의 관광객은 velibs 역이 풍부한 지역을 벗어나지 못합니다. 파리의 관광객으로서 나는 직장인을위한 출퇴근 시간 밖에 많은 빈 역을 보지 못했습니다. 사무실 근처에 머무르면 주차 공간을 하나 더 확보 할 수 있으므로 velib를 사용해 주셔서 감사합니다.
Willeke

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파리를 돌아 다니는 가장 저렴하지만 가장 효율적인 교통 수단은 Velib 입니다. 주간 티켓은 1,70 EUR, 주 티켓은 8 Eur입니다. 이 티켓의 유효 기간 동안 velib 네트워크의 모든 자전거를 사용할 수 있습니다.

소스 WikiCommons출처 : 위키 미디어 공용

실제로 저렴하게 여행하려면 30 분마다 자전거를 교체해야합니다. 30 분 이상 자전거를 타면 추가 요금을 지불해야하므로 자전거를 타는 시간이 길어집니다. 30 분 이내에 자전거를 교체 할 때는 추가 요금을 지불 할 필요가 없습니다.

또한 매우 효율적입니다. 파리는 거대한 도시이지만, km의 관점에서 그것은 당신이 파리에 의해 경계 할 생각만큼 (예 : 큰 도시하지 대로 Peripherique . 그래서 당신은 삼각형 내부의 주요 하이라이트 사이에서 쉽게 순환 할 수있는 30 분 이내에 노트르담 , 에펠 탑 , Sacre Coeur ). 대중 교통과 같은 시간대에 이것을하는 것은 더 어려운 일입니다.

모든 velib 터미널에서 티켓을 구입할 수 있지만 개인적으로 온라인으로 구매하는 것을 선호합니다. 자전거를 선택하는 습관을들이는 데 약간의 시간이 걸리지 만 일단 자전거 2 개를 선택하면 간단합니다.


이것은 불행히도 내 여자 친구가 자전거를 탈 수없는 매우 좋은 옵션입니다. 그녀가 아니었다면 이걸 선택할 것입니다.
dare2k

그렇다면 좋은 오래된 지하철 및 버스 시스템은 다른 효율적이고 저렴한 옵션입니다. 파리에서 주로 자전거 타기 때문에 티켓의 최신 가격을 모릅니다. 편도 여행의 경우 2 Eur 이상이면 안됩니다

Velib를 사용할 때는 자전거가 제대로 도킹되어 있는지 확인하십시오. 우리는 도킹 후 자전거를 도난 당하거나 여분의 하루 동안 충전 된 독자가 있습니다. 산책을 원한다면 봄과 여름에 훌륭한 옵션이지만. OP의 파트너는 자전거를 탈 수 없습니다.
Stephen P.

또 다른 경고는 ... € 150 승인이 차단 된 신용 카드를 사용하여 임대가 이루어집니다. 프랑스의 많은 곳에서와 마찬가지로 카드에는 작동하는 칩이 있어야합니다. 대부분의 미국 카드는 마그네틱 스트라이프입니다. 또한 이제 Vélib 자전거와 같은 방식으로 전기 자동차를 대여 할 수있는 Autolib 시스템이 있습니다.
DavGin

구독을 온라인으로 구매하면 @DavLink가 아닙니다. 어쨌든 온라인에서 구매하는 것이 좋습니다. 자전거 정류장 근처의 터미널은 사용자 친화적이지 않습니다

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저렴 + 효율적 = 걷기!

파리 "intra muros", 즉 순환 도로 내부 영역 (대로 페리 페리 케, 우편 번호 75로 시작)은 상대적으로 작습니다. 그것은 105 평방 킬로미터의 표면을 가지고 있습니다. 남북 축에서 가장 큰 거리는 10 킬로미터, 동서 12 킬로미터입니다. 이 거리는 대략적인 추정치이지만 크기에 대한 좋은 아이디어를 제공합니다.

따라서 파리 "인트라 무 로스"에 머무르고 관광을 효율적으로 계획하면 걷는 것으로 많은 것을 할 수 있습니다. 피곤하거나 더 빨리 진행하려면 다른 답변에 설명 된대로 대중 교통을 이용하십시오. 자전거 대여 (Vélib)는 또 다른 시원하고 흥미로운 대안입니다. 그러나 저렴하고 효과적이기를 원하면 하루에 두 번 이상 사용해야합니다. 그렇지 않으면 메트로 또는 버스를 같은 가격 (1.70 EUR)으로 사용할 수 있습니다. Vélib을 고려한다면, 파리 "intra muros"는 다소 컴팩트하지만, 평평하지는 않습니다. Vélibs는 가벼운 경량 사이클은 아니지만 3 가지 속도로 20kg 이상의 쟁기입니다. 그들은 견고해야합니다.

제 생각에, "파리 방문객"과 같이 며칠 동안 대중 교통 티켓은 메트로를 많이 사용하지 않는 한 그만한 가치가 없습니다. 10 장의 티켓 (13,30 EUR)이 일반적으로 더 흥미 롭습니다.

효과에 대한 마지막 단어. 대중 교통을 이용하기로 결정했다면 가능할 때마다 버스를 지하철로 선호하십시오. 지하철과는 달리, 버스는 항상 수면에서 운행되며 많은 파리를 볼 수 있습니다.


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+1. 나는 지하철보다 버스를 선호한다는 데 동의합니다. 또한 일반적인 공식의 다른 것 외에는 가치가 없습니다. 대중 교통에서 하루를 보내고 싶지 않다면

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버스는 도시를 잘 커버합니다. 출퇴근 시간 동안 교통 체증이 발생하더라도주의하십시오. 버스 차선은 존재하지만 어디에나 존재하지는 않습니다. 그리고 메트로는 그 자체로 특별한 건축물로 목적지가 될 수 있습니다.
DavGin

10k에 축하드립니다 :) :)
Gayot Fow

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지하철을 타십시오. 자주 타려면 카넷보다 낫습니다. 무제한 탑승권을 고려하는 것이 좋습니다. 이것들은 "승차가 필요합니까? 가자!"라는 자유 감을줍니다. 당신은 버스와 경전철뿐만 아니라 지하 네트워크를 사용합니다.

사용 가능한 단기 패스는 다음과 같습니다.

  • 파리 방문 : 관광. 박물관 등을위한 바우처 소책자와 함께 오히려 비싸다.
  • Mobilis : 때때로 여행이 필요할 때 현지인이 사용하는 것. 광고는 적지 만 저렴합니다. Orlyval 및 RER B를 사용하여 공항을 빼고 파리를 방문하는 경우와 동일하게 바우처 책자를 얻지 못합니다.
  • Ticket Jeunes : 주말 및 공휴일에만 26 세 미만의 사람들에게만 해당됩니다. 매우 가치가 있습니다.

장기적으로는 일주일 동안 Navigo가 있지만 월요일부터 일요일까지 강요됩니다.

패스를 구입할 때는 유효 영역을 선택해야합니다. 최소 2 개의 영역이 있습니다. 구역 1에서는 모든 파리를 볼 수 있습니다. 교외에는 3 구역을 추가하여 La Défense를, 4 구역은 베르사유를 방문 할 수 있습니다.

많은 관광 명소가 메트로 1 호선에 있습니다.이 선은 전년도 무인 운전으로 전환되었으며 매우 신뢰할 수 있습니다. 열차의 전면에는 재미있는 전망이 있습니다.


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Mobilis가 수익성을 유지하려면 단일 티켓으로 최소 4 회 또는 "carnet"티켓으로 5 회 이상 탑승해야합니다.
Maître Peseur 2014

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지역에 따라 다릅니다. 또한 지하철 또는 RER 노선을 타고 표면 모드 (버스 또는 lignt 레일)로 이동하려면 동일한 여행에서 두 번째 티켓이 부과됩니다.
DavGin

0

전기 자전거는 파리를 돌아 다니는 가장 효율적인 방법입니다! 또한 매우 재미 있지만 약간 위험합니다. 도시에서 자전거를 타는 데 익숙해야합니다.

나는 생각 지하철 너무 단기 관광객을위한 효율적인 것으로 혼동된다.

여기에 이미지 설명을 입력하십시오


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지하철에서 너무 혼란 스럽기 때문에 당신의 의견에 동의하지 않습니다. 킥 스쿠터는 킥 스쿠터에 대한 경험이 필요하고 혼란스러운 파리 도로를 다루는 법을 배우는 것이 필요합니다.
Willeke

@Willeke 도로는 매우 혼란 스럽다. 나는 항상 L' arc de triomphe에서 그것을 멀리하려고 할 때조차도 끝났다. 나는 아마 10-20 번 거기에 있었고 킥 바이크에 ~ 50 € / day를 보냈습니다.
미카엘 듀이 볼린 더

@Willeke 나는 어떤 열차가 도착했는지 알려주는 디스플레이를 이해하지 못합니다. 나는 잘못된 방향으로 가고 잘못된 줄을 여러 번 지나서 다시는 가져 가지 않기로 결정했습니다.
미카엘 듀이 볼린 더

@Willeke 나는 또한 나의 첫번째 타는 것에 성추행을 당했고 지하철은 항상 매우 혼잡했다.
미카엘 듀이 볼린 더

당신의 의견 시리즈는 여전히 저를 설득하지 않습니다. 거리를 사용하려면 렌탈 자전거가 훨씬 더 나은 옵션 인 것 같습니다.
Willeke
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