가득 찬 탱크를 들고 빈 정책을 반환


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답장에 도움이 될 수 있다면 캐나다에서 차를 렌트하기로 결정했습니다.

임대 계약서에서 회사가 연료 탱크에 대해 "전체 반품, 반품 비우기"정책을 적용하는 것을 볼 수있었습니다. 나는 "전체 픽업, 전액 반품"정책에 익숙하므로 무엇을 기대해야하는지 궁금합니다.

정책을 설명하기 위해, 나는 차를 집어 올릴 때 전체 탱크에 대해 지불해야하며, 차를 반납 할 때 탱크에 남아있는 가스 양에 관계없이 환급을받지 않습니다. 즉, 남은 것을 잃게됩니다.

이 프로세스에 대해 몇 가지 특별한 걱정이 있습니다. "예측할 수없는 금액을 지불 할 것입니다." 내 목표는 더 예측 가능하게 만드는 것입니다.

내 질문은 : 임대 회사가 연료 탱크의 용량에 대해 사기를 시도 할까봐 걱정해야합니까? 청구서를 볼 때 자동차의 사양서에 따라 청구 할 수 있습니까?

둘째, 리필 리터당 가격과 관련하여 주유소보다 가격이 더 비싸다는 것을 알고 있지만 차이 비율의 추정치는 어떻습니까? 평균 주유소 가격의 두 배 이상을 지불해야합니까? 마지막으로, 예측을 더 예측 가능하게 만들 수있는 방법이 있습니까, 임차인이 적용한 평균 가격을 보여주는 모든 리소스 (매일 가스 가격이 변하는 것을 알고 있으므로 평균 비율이 더 높을 것으로 예상합니다)?

편집 : 내 경우에는 연료 탱크를 비우기 위해 충분히 운전할 것이므로 연료를 잃어 버릴 염려가 없습니다 (대시 보드에 탱크가 비었을 때 탱크의 실제 부피가 무엇인지 말해 줄 수 없다면).


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"빈 반환"에 대한 선택이 있습니까? 미국에서는 일반적으로 몇 가지 선택이 있으며 그 중 가장 바람직하지 않습니다.
Kate Gregory

@Kate Gregory 나는 그것을 바꿀 수 있는지 물어볼 것이다. 그러나 나는 의심한다. 그리고 "전체 픽업, 전체 반품"을 제공하는 다른 회사와의 가격 차이는 상당히 커서 내 선택입니다.
Vince

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본질적으로 동일한 서비스를 제공하는 회사의 요금간에 상당한 차이가있는 경우, 이상적으로 알고 있어야하는 차이가있는 경우가 종종 있습니다. 일부 회사는 규모가 작으며 사업을 시작하기 위해서는 값이 싸야합니다. 그러나 일부 회사는 명백하게 낮은 가격을 미끼로 사용하고 그에 상응하는 서비스를 많이 또는 추가하지 않고 비용을 추가하는 창의적인 방법을 찾습니다. 가스로 가득 찬 탱크에 비용을 지불하고 서명 된 계약서에 양과 비용 / 단위가 모두없는 경우, 학대를 당할 수 있습니다.
Russell McMahon

답변:


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나는 최근에이 정책을 처음으로 경험했습니다 (스페인 예산으로, 결론을 이끌어 낼 수 있는지 확실하지 않습니다). 전체 탱크에 대해 지불 한 가격이 약간 채워 졌을 수도 있지만 일반보다 20 % 더 비싸다. "전체 반품"정책으로 전체 탱크가 아닌 탱크를 반납하는 경우 지불하지 않는 지역에서는 그렇지 않을 것이다.

그러나 이것이 그들이 사용한 유일한 판매 기술은 아니 었습니다. 가장 강탈 한 것은 내비게이션 시스템을 임대하는 데 하루 20 유로가 소요되었다는 것입니다. 엑스트라에주의하십시오.


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렌터카 회사는 일반적으로 연료와 관련하여 3 가지 옵션이 있습니다. 일부 회사는 하나, 둘, 셋 모두를 제공 할 것입니다.

임대 할 때와 같은 수준으로 돌아옵니다.

일반적으로 여기에는 픽업시 "풀"탱크를 얻는 것이 포함되며, 가득 차있는 탱크로 차를 반납해야하지만 때로는 (특히 작은 위치에서) 연료가 가득 찬 탱크보다 적은 차량이있을 수 있습니다. 이 경우 임대 계약서에 기재해야하며 동일한 수준으로 반품해야합니다. 일반적으로 이것은 연료 게이지의 표시에 따라 탱크의 8 일 또는 12 일에 수행됩니다. 예를 들어, 차량은 8/8 (전체), 4/8 (반 탱크) 등으로 표시 될 수 있습니다. 자동차에 연료를 보급 할 때 거리 가격을 연료로 지불하십시오.

사용한 연료를 지불하십시오

이것은 별개의 옵션이 아니며, 위의 옵션을 사용하지만 자동차를 임대 할 때보 다 적은 연료로 자동차를 반환하면 더 많은 일이 발생합니다. 이 경우 렌탈 회사는 차량을 리필 할 때 필요한 연료를 기준으로 리터당 요금을 청구합니다. 이것에 대한 캐치는 리터 당 요금이 일반적으로 거리 가격의 약 두 배 정도이므로 자동차를 직접 리필하지 않아도되는 것이 편리하지만, 그렇게하기 위해 큰 보험료를 지불 할 수 있습니다. 빈 자동차에 가까이!

일부 회사는 특히 단거리를 운전하는 경우 리터당 요금이 아닌 거리 당 요금을 청구하는 변형이 있습니다. 이론적으로 거리 당 및 리터당 요금은 거의 동일하게 작동하지만 거리를 사용하면 자동차를 리필 할 때까지 기다릴 필요없이 차량을 반납 할 때 가격을 계산할 수 있다는 이점이 있습니다.

연료 탱크 사전 구매 (일명 "반환")

다시 말하지만 일반적으로 전체 연료 탱크로 차를 집어 올리는 것이 필요하지만 (다시 더 적을 수도 있음) 탱크 제조업체의 탱크 용량에 따라 탱크에 포함 된 연료를 선불로 지불하게됩니다. 일반적으로 지불하는 가격은 거리 가격에 비해 할인되며 이는 선불 지불의 주요 동기입니다. 예를 들어, 연료가 리터당 1 달러에 판매되는 경우 선불 가격은 리터당 0.90 달러가 될 수 있습니다.

이 옵션의 장점은 연료 사용 여부에 관계없이 연료 비용을 지불한다는 것입니다. 탱크 반을 사용할만큼만 운전해도 여전히 전체 탱크 비용을 지불합니다. 하나 이상의 탱크를 사용하기에 충분한 거리를 주행하더라도 돈을 위해 최고의 가치를 얻으려면 차량을 최대한 비우기 위해 (실제로 비우지 않은 채!) 빈 공간으로 되돌 리도록 계획을 세워야합니다.

위치에 따라 명시된 가격 외에 추가 세금이 부과 될 수도 있습니다. 예를 들어, 캘리포니아에서는이 옵션을 갤런 $ 4로 광고 할 수 있으며 (갤런 가격 $ 4.40과 비교) 추가 비용이 부과되지 않는 추가 ~ 15 %의 세금이 추가로 부과 될 수 있습니다. 실제로 10 % 절약하면 더 많은 비용이 듭니다!

일반적으로이 옵션은 부과되는 가격이 시가보다 현저히 낮거나 (세금 포함), 차량을 거의 빈 상태로 반품 할 수있는 경우가 아니면 좋은 옵션이 아닙니다. 때때로 렌터카 회사는 가격에 이것을 포함하는 특정 요율이 있으며,이 경우 때로는 좋은 옵션이되었습니다. 그러나 다시 자동차를 비 우려는 경우에만 가능합니다.

어느 것을 고를까요?

이 경우 선택의 여지가없는 것처럼 들리지만 실제로 더 저렴한 가격으로 다른 옵션으로 변경할 수 있는지 확인하는 것이 좋습니다.

일반적으로, 최선의 선택은 거의 항상 NOT 연료에 대한 부담을 사전에, 전체 (또는 임대 때와 같은 수준의) 탱크를 돌아갑니다. 렌탈 스태프는 선불 결제가 더 나은 / 저렴한 옵션이라고 말하려고 시도 할 것입니다. 그러나 이는 더 나은 옵션이 아니라 고객에게 판매하도록 의뢰되기 때문에 거의 항상 가능합니다. 이에 대한 유일한 예외는 기본 요율에 첫 번째 연료 탱크가 포함 된 요율을 얻을 수있는 경우입니다. 이 경우 더 저렴 하게 해결할 수 있습니다 (특히 큰 탱크가있는 자동차를 얻는 경우!)-더 비싸지 만 비교할 가치가 있지만.

개인적으로 1 년에 약 50 번 정도 렌터카를 대여하고 있으며 지난 몇 년 동안 렌탈 장소에서 선불 요금이 10 % 할인 된 시간에 정확히 한 번만 연료를 선불로 지불했습니다. 정유소 화재와 서로의 며칠 내에 파이프가 폐쇄됨에 따라) 연료의 거리 가격은 거의 밤새 약 20 % 증가했습니다. 약 30 %의 차이가 있어도 게이지가 비어있는 상태에서 자동차를 반납하면 세금 / 등을 포함했을 때 약 5 달러를 절약 할 수있었습니다. 2 주 후에 같은 장소에서 임대 할 때까지 가격이 20 % 인상 된 가격으로 올라 갔으며 더 이상 선불 결제를 할 가치가 없었습니다!


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좋은 설명입니다. 한 가지 덧붙이 자면, "사용한 연료에 대한 지불"옵션이 나에게 한 번 발생했으며 리터당 가격에 따라 10-20 달러 상당의 "보충"비용이 발생했음을 기억합니다.
Vince

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이전에이 옵션을 제공 받았으며 "예측할 수없는 금액을 지불 할 것"이 아니라 "2를 사용한 경우에도 40 리터의 가스 (용량)를 지불 할 것"이 아닙니다. 결과적으로 나는 그것을 가져 가지 않습니다. 일부 숫자는 제공되는 것을 비교할 수 있습니다.

  • 내 소형차 (Pontiac Vibe, Toyota Corolla)는 40 리터를 조금 넘습니다.
  • 나는 일반적으로 그것에 600 km를 갈 수 있습니다 (주로 고속도로 속도로 운전합니다)
  • 가스는 현재 1 리터당 약 1.20 달러 (이 웹 사이트를 모니터링 할 수있는 많은 웹 사이트가 존재하며 도시마다 다르지만 최대 10 ~ 20 센트)에 달하고있다.

15 리터의 가스를 사용하여 자동차를 렌트하고 200km를 운전하면 (더 많은 시내 운전 가능) $ 20 미만의 귀환 지점 근처에 차를 채울 수 있습니다. "비우기"비용은 어떻게됩니까? 내 추측은 그 이상입니다.

나는 그들이 당신이 실제로 사용한 것에 따라 요금을 부과하는 곳보다 "요금을 청구합니다"를 사용했습니다. 좋은 가격은 아니지만, 낯선 도시에서는 주유소를 찾지 않아도 5 달러를 지불합니다. 특히 일부 미국 주유소는 펌프에서 우편 번호를 알고 싶어하지 않고 일을하지 않기 때문입니다.


죄송합니다. 명확하게 밝히기를 주저했지만 제 경우에는 연료 탱크를 비울만큼 충분히 운전할 것입니다 (여러 번). 그에 따라 질문을 편집합니다.
Vince

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@Vince 문제는 당신이 정말로 빈 가스 탱크로 차를 반환 할 가능성이 거의 없기 때문에 항상 더 많은 돈을 지불한다는 것입니다.
RoflcoptrException

@RoflcoptrException 동의합니다. 내 질문에 이것을 추가했습니다. 대시 보드 바늘이 비 었다고 말할 때 실제로 탱크에 얼마나 많은 가스가 있습니까?
Vince

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@Vince 그것은 차에 달려 있지만, 일반적으로 차가 탱크가 실제로 비어 있다고 경고하더라도 30-50 킬로미터를 운전할 수 있습니다. 그러나 이것이 유일한 문제는 아닙니다. 특히 지역에 익숙하지 않은 경우 하차장에서 탱크를 비우는 것이 매우 어려울 것입니다. 나는 대부분의 사람들이 가스가 없어 질 위험에 처하지 않을 것이라고 생각합니다.
RoflcoptrException 10

@RoflcoptrException 그래, 그것을 줄일 수있는 기술이 있습니다. 먼저, 주유소에서 가장 적은 금액을 채울 수있는 최소 금액을 미리 알고, 적은 양의 가스를 남겨두기 위해 마지막 리필을 계획하십시오. 첫 40L의 높은 가격과 비교 (나는 그것을 위해 40 추가 달러를 기대합니다)
Vince

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이 정책은 자동차를 반입하기 직전에 채울 필요가 없기 때문에 쉽게 이용할 수 있습니다. 또한 무료 가스를 제공하기 때문에 수익성이 좋습니다. 매우 낮은 탱크로 돌아올 수는 있지만 외국에서 실제로 위험에 처할 것입니까?

비용 문제의 경우 가장 좋은 방법은 다른 옵션을 요청하는 것입니다. 내가 아는 한, 그들은 모두 하나 이상의 옵션을 제공하고 전체를 다시 가져 오는 것이 가장 경제적입니다.

Discount와 같은 캐나다의 일부 회사 는 탱크를 용량에 채우는 데 공정한 가격을 청구합니다 . 정확한 현지 가격은 거의 아니지만 일반적으로 수량이 거의 근접하고 반올림됩니다.

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