여객기가 비행하는 가장 빠른 속도는 얼마입니까?

현재 세계에서 가장 빠른 여객기는 얼마나 빨리 비행합니까 (크루즈 속도)? 여객기의 소리 속도보다 빠른 비행이 있습니까?

역사상, 승객을위한 두 대의 SST (초음파 수송)는 TU-144 와 콩코드 (Concorde) 였습니다.

안타깝게도 더 이상 비행 할 수있는 것은 없습니다.

그래서 우리는 거의 초음속 기능을 갖춘 두 주요 제조업체를 찾습니다.

보잉 747 은 오랫동안 가장 빠른 여객기로 여겨 졌으며 각각 약간 다른 속도를 가진 여러 가지 변형이 있습니다. 그중 가장 빠른 것은 747-400, 747-400ER 및 747-8L이며 모두 마하 0.855ish에서 순항 할 수 있으며 최고 속도는 마하 0.92입니다. 너무 가까이!

그런 다음 에어 버스를 봅니다. 가장 빠른 A380을 보고 있습니다. 순항 속도는 마하 0.85로 알려져 있으며 최고 속도는 2005 년 시연에서 마하 0.96으로 나타났습니다. 더 가까이!

따라서 기존의 여객기에서는 아니오, 우리는 음속보다 빠를 수 없으며 마하 0.96은 이론상 최대치에 도달 할 수는 있지만 비행을 할 가능성은 거의 없습니다. 얕은 다이빙 및 승객 /화물 미포함).

그 이유 중 하나는 디자인이기 때문입니다. 방음벽을 깰 경우 비행기의 전체 디자인을 변경해야합니다. 항공기에 가해지는 압력과 힘은 비행기가 부서지는 것을 볼 수 있습니다. 다른 하나는 소음 공해입니다. 콩코드가 방벽을 깰 때 매우 큰 음파가 발생합니다.

그러나, 당신은 '속임수'를 할 수 있습니다. 말하자면, 777이 거대한 테일 윈드로 빠르게 진행한다면 비행기가 같은 압력에 도달하지 않더라도 효과적인지면 속도가 그것보다 빠를 수 있습니다. 있다 이 온라인으로 일어난 경우에 대한 자세한 논의는 .

아니요, 없습니다. 새로운 초음속 제트기가 나올 때까지 없습니다. 초음속에 도달하면 충격파가 생성되어 유지되기 때문에 비행기의 항력이 크게 증가하기 때문입니다. 따라서 속도를 무시할 수없이 훨씬 더 많은 연료가 필요합니다.

<알기 전 모드 켜기>

슈퍼 크루즈를 장착 한 제트 전투기는 여전히 항력이 증가하지만, 먼저 충격을 최소화하도록 모델링되었으며, 둘째는 마하 0.8-1.2의 소위 트랜스 소닉 체제를 떠나기 위해 마하> 1.2로 움직입니다.

"초음속 (Transsonic)"은 비행기 주변의 공기가 아음속 속도 (날개 아래에서 가장 느린 속도)를 가진 일부 지역과 초음속 속도 (날개 위로 가장 높은) 인 일부 지역에서 이동 함을 의미합니다. 실제로 일반 제트기는 비행 중 날개 위의 작은 충격파를 가지고 있습니다.

평면의 모든 공기 분자가 초음속으로 움직일 경우, 아음속 영역과 초음속 영역의 상호 작용으로 인해 끌기가 증가하기 때문에 끌기가 다시 줄어 듭니다.

<알다 모든 모드 해제>